一种充气弹簧自动焊接装置制造方法及图纸

技术编号:11035594 阅读:69 留言:0更新日期:2015-02-11 20:16
本发明专利技术公开了一种充气弹簧自动焊接装置,它包括机架(1)、轴承座(2)、摩擦片式离合器(3)、蜗轮蜗杆减速机(4)、联轴器(5)、电机(6)、导线(7)、电控箱(8)、传动轴(9)和夹件卡盘(10),所述电控箱(8)内装有变频器,所述电控箱(8)通过导线(7)与电机(6)连接,所述轴承座(2)、蜗轮蜗杆减速机(4)和电机(5)装于机架(1)上,所述电机(5)通过联轴器(5)与蜗轮蜗杆减速机(4)的输入轴连接,所述传动轴(9)穿装于轴承座(2)的孔内,并且所述传动轴(9)通过摩擦片式离合器(3)与蜗轮蜗杆减速机(4)的输出轴连接,所述夹件卡盘(10)装于传动轴(9)的上端。该发明专利技术可进行变频调速,运转平稳,控制灵活,使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种充气弹簧自动焊接装置
本专利技术涉及弹簧设备,具体地说是一种充气弹簧自动焊接装置。
技术介绍
现有在焊接充气弹簧时,采用分度头来装夹充气弹簧,然后,通过手动转动分度盘的方式来进行焊接,这种方式,一方面工人的劳动强度较大,另一方面,人工操作时,分度盘的转动时快时慢,影响焊接质量,易产生质量问题,如:产生堆焊或漏焊等焊接缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种可进行变频调速、运转平稳、控制灵活、使用寿命长的充气弹簧自动焊接装置。 为达到上述目的,本专利技术包括机架、轴承座、摩擦片式离合器、蜗轮蜗杆减速机、联轴器、电机、导线、电控箱、传动轴和夹件卡盘,所述电控箱内装有变频器,所述电控箱通过导线与电机连接,所述轴承座、蜗轮蜗杆减速机和电机装于机架上,所述电机通过联轴器与蜗轮蜗杆减速机的输入轴连接,所述传动轴穿装于轴承座的孔内,并且所述传动轴通过摩擦片式离合器与蜗轮蜗杆减速机的输出轴连接,所述夹件卡盘装于传动轴的上端。 本专利技术由于采用了由机架、轴承座、摩擦片式离合器、蜗轮蜗杆减速机、联轴器、电机、导线、电控箱、传动轴和夹件卡盘组成的结构,电控箱内装有变频器,可实现夹件卡盘的变频调速,另外,通过开合摩擦片式离合器,可在电机转动不停的情况下使夹件卡盘运转或使夹件卡盘停止转动,从而使操作变得更为简便。本专利技术可进行变频调速,运转平稳,控制灵活,使用寿命长。 【附图说明】 图1是本专利技术的整体结构示意图。 【具体实施方式】 参见图1,本专利技术包括机架1、轴承座2、摩擦片式离合器3、蜗轮蜗杆减速机4、联轴器5、电机6、导线7、电控箱8、传动轴9和夹件卡盘10,所述电控箱8内装有变频器,所述电控箱8通过导线7与电机6连接,所述轴承座2、蜗轮蜗杆减速机4和电机5装于机架I上,所述电机5通过联轴器5与蜗轮蜗杆减速机4的输入轴连接,所述传动轴9穿装于轴承座2的孔内,并且所述传动轴9通过摩擦片式离合器3与蜗轮蜗杆减速机4的输出轴连接,所述夹件卡盘10装于传动轴9的上端。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气弹簧自动焊接装置,其特征在于:包括机架(1)、轴承座(2)、摩擦片式离合器(3)、蜗轮蜗杆减速机(4)、联轴器(5)、电机(6)、导线(7)、电控箱(8)、传动轴(9)和夹件卡盘(10),所述电控箱(8)内装有变频器,所述电控箱(8)通过导线(7)与电机(6)连接,所述轴承座(2)、蜗轮蜗杆减速机(4)和电机(5)装于机架(1)上,所述电机(5)通过联轴器(5)与蜗轮蜗杆减速机(4)的输入轴连接,所述传动轴(9)穿装于轴承座(2)的孔内,并且所述传动轴(9)通过摩擦片式离合器(3)与蜗轮蜗杆减速机(4)的输出轴连接,所述夹件卡盘(10)装于传动轴(9)的上端。

【技术特征摘要】
1.一种充气弹簧自动焊接装置,其特征在于:包括机架(I)、轴承座(2)、摩擦片式离合器(3)、蜗轮蜗杆减速机(4)、联轴器(5)、电机(6)、导线(7)、电控箱(8)、传动轴(9)和夹件卡盘(10),所述电控箱(8)内装有变频器,所述电控箱(8)通过导线(7)与电机(6)连接,所述轴承座...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄凌志
申请(专利权)人:黄石市志云机电科技研究所
类型:发明
国别省市:湖北;42

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