一种泥水平衡顶管机有压接收舱制造技术

本申请公开一种泥水平衡顶管机有压接收舱，包括前舱、中舱、后舱和接收舱基座，前舱、中舱和后舱均由钢板卷制焊接而成，前舱设置有橡胶止水帘布和橡胶充气止水囊，中舱设置有导向板，后舱设置有排浆孔、泄压管和导向板，前舱、中舱、后舱首尾相连，组成一个整体密闭的容器后固定在接收舱基座上，将前舱与接收孔口管用螺栓相连接，然后前舱、中舱和后舱形成密闭整体，顶管机调整机头状态，以良好状态到达接收，顶管机破除洞门墙进入接收舱，接收完成后打开接收舱上半圆，清理接收舱内混凝土、泥沙，完成顶管机接收施工，接收舱在内部有足够压力的情况下接收顶管机，避免接收舱受地质条件的影响发生涌水、涌砂，钢套筒受压变形等问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本申请公开一种泥水平衡顶管机有压接收舱，包括前舱、中舱、后舱和接收舱基座，前舱、中舱和后舱均由钢板卷制焊接而成，前舱设置有橡胶止水帘布和橡胶充气止水囊，中舱设置有导向板，后舱设置有排浆孔、泄压管和导向板，前舱、中舱、后舱首尾相连，组成一个整体密闭的容器后固定在接收舱基座上，将前舱与接收孔口管用螺栓相连接，然后前舱、中舱和后舱形成密闭整体，顶管机调整机头状态，以良好状态到达接收，顶管机破除洞门墙进入接收舱，接收完成后打开接收舱上半圆，清理接收舱内混凝土、泥沙，完成顶管机接收施工，接收舱在内部有足够压力的情况下接收顶管机，避免接收舱受地质条件的影响发生涌水、涌砂，钢套筒受压变形等问题。【专利说明】一种泥水平衡顶管机有压接收舱
本申请涉及掘井设备
，尤其涉及一种泥水平衡顶管机有压接收舱。
技术介绍
随着社会经济的发展，基础设施的完善，特别是城市化进程加快，城市内外穿越道路、河流和建筑物的液、气态介质的传输管道工程日趋增多，非开挖技术得到广发的应用。 作为非开挖技术的一种，泥水平衡式顶管技术因其具有适应土层广，掘进面稳定，地面沉降小的优点，在大中型管道穿越道路、河流和跨越其它管线工程中适应性强，因此得到广发应用。 泥水平衡顶管机出洞接收是顶管施工中重大风险点之一，主要是受地层条件限制，尤其是在软弱地层复杂地质条件下风险控制更为艰难，采用钢套筒辅助接收工艺降低了一部分风险，但仍有钢套筒止水不严密形成涌水、涌砂，钢套筒受压变形等问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种泥水平衡顶管机有压接收舱，接收舱在内部有足够压力的情况下接收顶管机，避免接收舱受地质条件的影响发生涌水、涌砂，钢套筒受压变形等问题。 为实现上述目的，本申请提供如下技术方案: 一种泥水平衡顶管机有压接收舱，包括:前舱、中舱、后舱和接收舱基座，其中， 所述前舱、中舱和后舱均由钢板卷制焊接而成； 所述前舱设置有橡胶止水帘布和橡胶充气止水囊； 所述中舱设置有导向板； 所述后舱设置有排浆孔、泄压管和导向板； 所述前舱、中舱、后舱首尾相连，组成一个整体密闭的容器后固定在所述接收舱基座上。 优选地，所述前舱中的橡胶止水帘布设置有两道。 优选地，所述后舱上还设置有观察窗。 从上述的技术方案可以看出，本申请提供的泥水平衡顶管机有压接收舱，包括:前舱、中舱、后舱和接收舱基座，前舱、中舱和后舱均由钢板卷制焊接而成，机械强度高，抗压能力强，前舱设置有橡胶止水帘布和橡胶充气止水囊，中舱设置有导向板，防止顶管机进入接收舱时发生栽头，后舱设置有排浆孔、泄压管和导向板，前舱、中舱、后舱首尾相连，组成一个整体密闭的容器后固定在接收舱基座上，使用本装置提供的接收舱接收顶管机时，首先将前舱与接收孔口管用螺栓相连接，然后通过中舱的泄压管向接收舱内注满清水，检查接收舱是否漏水，如有漏水，及时修补，合格后排空接收舱，然后顶管机根据测量结果调整机头状态，使顶管机能以良好状态到达接收，然后关闭中舱的排浆孔阀门，打开泄压管阀门，对接收舱注满泥水平衡泥浆，顶管机减速破除洞门墙开始进入接收舱，关闭泄压管阀门，顶管机整体进入接收舱到达指定位置，顶管机停止操作，对橡胶充气止水囊进行充气止水，封闭前舱与中舱水系联通，在顶管机尾部进行注双液浆止水，封闭前舱与接收孔口管、土体间水的联通，从排浆孔排除舱内浆液，橡胶充气止水囊进行排气，保证不漏水后打开接收舱上半圆，清理接收舱内混凝土、泥沙，完成顶管机接收施工，使用本申请提供的接收舱，接收舱在内部有足够压力的情况下接收顶管机，避免接收舱受地质条件的影响发生涌水、涌砂，钢套筒受压变形等问题。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本申请实施例提供的泥水平衡顶管机有压接收舱的作业示意图； 图2为本申请实施例提供的泥水平衡顶管机有压接收舱的前舱的局部剖面结构示意图； 图3为本申请实施例提供的泥水平衡顶管机有压接收舱的后舱的局部示意图。 【具体实施方式】 为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。 结合图1至图3，本申请实施例提供的泥水平衡顶管机有压接收舱，包括:前舱1、中舱2、后舱3和接收舱基座4，其中， 前舱1、中舱2和后舱3均由钢板卷制焊接而成，机械强度高，抗压能力强，前舱I设置有橡胶止水帘布101和橡胶充气止水囊102，为保证良好的密封效果，橡胶止水帘布101设置有两道，分别位于橡胶充气止水囊102的前方和后方，中舱2中设置有导向板(图中未示出)，防止顶管机5进入接收舱时发生栽头，后舱3设置有排浆孔301、泄压管302和导向板(图中未示出)，为方便观察舱内情况、及时了解顶管机5的位置，后舱3上还设置有观察窗303，前舱1、中舱2、后舱3首尾相连，组成一个整体密闭的容器后固定在接收舱基座4上，接收舱基座4固定在顶管机接收平台6上。 使用本装置提供的接收舱接收顶管机时，在顶管机接收平台6上按前舱1、中舱2、后舱3顺序拼装完成并与接收孔口管7螺栓连接，橡胶充气止水囊102排空并用松紧胶带简易的固定在接收舱内，从泄压管302向接收舱注满清水，检查接收舱密闭性，渗漏水处及时加紧螺栓、更换接合橡胶垫等措施进行修补，合格后排空接收舱，然后顶管机5接收前根据测量结果调整机头姿态，使顶管机5能以良好的姿态到达接收位置，关闭排浆孔301，打开泄压管302，对接收舱注满泥水平衡泥浆，顶管机5钻进速度控制在lcm/min以内，减速破除洞门素混凝土墙开始进入接收舱，同时关闭泄压管302，顶管机5整体进入接收舱到达指定位置后，顶管机5停止操作，对橡胶充气止水囊102进行充气止水，封闭前舱I与中舱2水系联通，并在顶管机5尾部进行注双液浆止水，封闭前舱I与接收孔口管7、土体间水的联通，然后从排浆孔301排除舱内浆液，橡胶充气止水囊102进行排气，观察是否漏水，保证不漏水后打开接收舱上半圆，清理接收舱内混凝土、泥沙，完成顶管机接收施工。 使用本申请提供的接收舱，接收舱在内部有足够压力的情况下接收顶管机，避免接收舱受地质条件的影响发生涌水、涌砂，钢套筒受压变形等问题，同时增加了舱体的重复利用率，大幅降低施工成本，操作方便，适用范围广。 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个部件与另一个部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件间存在任何这种实际的顺序关系O 以上所述仅是本申请的【具体实施方式】，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种泥水平衡顶管机有压接收舱，其特征在于，包括：前舱、中舱、后舱和接收舱基座，其中，所述前舱、中舱和后舱均由钢板卷制焊接而成；所述前舱设置有橡胶止水帘布和橡胶充气止水囊；所述中舱设置有导向板；所述后舱设置有排浆孔、泄压管和导向板；所述前舱、中舱、后舱首尾相连，组成一个整体密闭的容器后固定在所述接收舱基座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建立，高海东，刘应亮，李刚，王军，
申请(专利权)人：中铁十八局集团第一工程有限公司，中铁十八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13