【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高水条件下泥水平衡顶管机接收装置及工艺,属于泥水平衡顶管
技术介绍
泥水平衡顶管机出洞接收是顶管施工中重大风险点之一,尤其在地下水丰富,土质软弱,水压大的复杂地质地层。顶管机进入有压接收舱后,需要开舱处理机头,拆除管线。在开舱过程中,由于地下水丰富且压力大,管节外壁土体易被冲刷出,出现涌水、涌泥,使得地层中水土流失,影响顶管曲线线型以及管幕施工,水土流失量过大进而可能造成地表塌陷或裂缝等安全隐患。
技术实现思路
此项专利技术是采用钢刷作为有压接收舱的第一道止水帘幕,使其有足够的承压能力承受管节外壁的水土压力,防止水土流失;第二道采用橡胶止水帘幕止水;然后在两道止水帘幕间注马丽散封闭顶管机与地层的水系联通,管节外壁与孔口管间注水泥浆封堵,从而达到开舱无漏水,顺利完成顶管机接收工作。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为高水条件下泥水平衡顶管机接收装置,该装置包括顶管机机头4、接收孔口管6、前舱7、中舱8、尾舱9、泄压管10、泄压管阀门11、接收舱基座12、顶管机接收平台13、泥浆池14、观察窗15、井字形肋板16、螺栓孔17、排浆孔18、前舱加强肋板19、中舱加强肋板20、预留注浆管21、钢刷止水帘幕22、橡胶止水帘幕23;前舱7、中舱8、尾舱9依次连接组成舱体部分,舱体部分安装在接收舱基座12上;顶管机机头4设置在舱体部分前端且与管幕管节5接触;接收舱基座12安装在 ...
【技术保护点】
高水条件下泥水平衡顶管机接收装置,其特征在于:该装置包括顶管机机头(4)、接收孔口管(6)、前舱(7)、中舱(8)、尾舱(9)、泄压管(10)、泄压管阀门(11)、接收舱基座(12)、顶管机接收平台(13)、泥浆池(14)、观察窗(15)、井字形肋板(16)、螺栓孔(17)、排浆孔(18)、前舱加强肋板(19)、中舱加强肋板(20)、预留注浆管(21)、钢刷止水帘幕(22)、橡胶止水帘幕(23);前舱(7)、中舱(8)、尾舱(9)依次连接组成舱体部分,舱体部分安装在接收舱基座(12)上;顶管机机头(4)设置在舱体部分前端且与管幕管节(5)接触;接收舱基座(12)安装在顶管机接收平台(13)上;前舱(7)与接收孔口管(6)通过螺栓连接固定;顶管机接收平台(13)设在管幕施工工作井(1)侧壁与钢筋混凝土地下连续墙(2)之间;泄压管(10)一端与尾舱9连接,且泄压管(10)上设置有泄压管阀门(11),泄压管(10)另一端与泥浆池(14)连接;尾舱(9)的端面上设有井字形肋板(16),尾舱(9)的端面顶部设有观察窗(15),尾舱(9)的端面底部设有排浆孔(18);尾舱(9)的端面上均匀对称设有 ...
【技术特征摘要】
1.高水条件下泥水平衡顶管机接收装置,其特征在于:该装置
包括顶管机机头(4)、接收孔口管(6)、前舱(7)、中舱(8)、尾舱
(9)、泄压管(10)、泄压管阀门(11)、接收舱基座(12)、顶管机
接收平台(13)、泥浆池(14)、观察窗(15)、井字形肋板(16)、螺
栓孔(17)、排浆孔(18)、前舱加强肋板(19)、中舱加强肋板(20)、
预留注浆管(21)、钢刷止水帘幕(22)、橡胶止水帘幕(23);
前舱(7)、中舱(8)、尾舱(9)依次连接组成舱体部分,舱体
部分安装在接收舱基座(12)上;顶管机机头(4)设置在舱体部分
前端且与管幕管节(5)接触;
接收舱基座(12)安装在顶管机接收平台(13)上;前舱(7)
与接收孔口管(6)通过螺栓连接固定;顶管机接收平台(13)设在
管幕施工工作井(1)侧壁与钢筋混凝土地下连续墙(2)之间;泄压
管(10)一端与尾舱9连接,且泄压管(10)上设置有泄压管阀门(11),
泄压管(10)另一端与泥浆池(14)连接;尾舱(9)的端面上设有
井字形肋板(16),尾舱(9)的端面顶部设有观察窗(15),尾舱(9)
的端面底部设有排浆孔(18);尾舱(9)的端面上均匀对称设有螺栓
孔(17);前舱(7)的外围焊接有前舱加强肋板(19);中舱(8)的
外围焊接有中舱加强肋板(20);接收孔口管(6)与前舱(7)之间
的舱体部分上设有钢刷止水帘幕(22);前舱(7)与中舱(8)之间
的舱体部分上设有橡胶止水帘幕(23);预留注浆管(21)设置在接
收孔口管(6)与钢刷止水帘幕(22)之间以及钢刷止水帘幕(22)
与橡胶止水帘幕(23)之间的舱体部分上。
2.高水条件下泥水平衡顶管机接收工艺,其特征在于:该工艺
流程如下,
S1在顶管机接收平台(13)上按前舱(7)、中舱(8)、尾舱(9)
顺利拼装完成后与接收孔口管(6)通过螺栓连接;
S2从泄压管(10)向接收舱注满清水,检查接收舱密闭性,渗
漏水处及时加紧螺栓、更换接合橡胶垫等措施进行修补,合格后排空
接收舱,打开泄压管阀门(11),注满泥水平衡泥浆;
S3顶管机(4)接收前根据测量结果调整机头姿态,使顶管机(4)
能以良好的姿态到达接收舱;
S4顶管机(4)钻进...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭仕国,韩利民,潘建立,张斌梁,高海东,黄欣,刘应亮,马胜利,罗兴虎,宫大辉,
申请(专利权)人:中铁十八局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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