一种柔性化快换定位装置，用于转向节多品种柔性化生产。夹具本体通过键和螺栓与机床工作台固定，夹具本体上装有侧面及正面定位板，侧面及正面定位板通过螺栓分别连接夹具本体和角度板，角度板通过螺栓与夹具本体连接，定位盘通过定位销、角度板止口定位并用螺栓固定在角度板上，工件通过定位销和定位盘的止口定位在定位盘上，并通过压块压紧，压块通过螺栓固定在连杆上，连杆通过螺栓连接油缸推杆，油缸推杆由液压系统在程序的控制下控制压块的压紧和松开。本发明专利技术切换品种仅需更换定位元件，可减少工装存放空间，方便工装管理，定位方式实用，定位精度高，大大减轻了夹具更换时操作人员劳动强度，操作方便，更换时间短，有效提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种柔性化快换定位装置，用于转向节多品种柔性化生产。夹具本体通过键和螺栓与机床工作台固定，夹具本体上装有侧面及正面定位板，侧面及正面定位板通过螺栓分别连接夹具本体和角度板，角度板通过螺栓与夹具本体连接，定位盘通过定位销、角度板止口定位并用螺栓固定在角度板上，工件通过定位销和定位盘的止口定位在定位盘上，并通过压块压紧，压块通过螺栓固定在连杆上，连杆通过螺栓连接油缸推杆，油缸推杆由液压系统在程序的控制下控制压块的压紧和松开。本专利技术切换品种仅需更换定位元件，可减少工装存放空间，方便工装管理，定位方式实用，定位精度高，大大减轻了夹具更换时操作人员劳动强度，操作方便，更换时间短，有效提高了生产效率。【专利说明】一种柔性化快换定位装置
本专利技术涉及机械制造装备
，具体说是一种实现转向节多品种柔性化生产时，使夹具精确定位和快速更换的装置。
技术介绍
目前，汽车前桥转向节主销孔的加工，一般是由带有与主销孔转向倾角相同的夹具来保证的。但生产线若生产多个品种时，因各品种转向节的主销孔转向倾角不同，当生产线品种切换时，需要更换相应的夹具，以保证工件的定位及加工精度。因所使用的夹具重量大，更换复杂，换线调整时间长，影响生产线产能，同时也增加了操作人员的劳动强度。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本专利技术的专利技术目的在于提供一种柔性化快换定位装置，使更换转向节品种时，仅需更换定位角度板，即可实现夹具的快速更换和定位。 为实现上述目的，本专利技术的夹具本体底面带有键槽，通过键和螺栓与机床工作台固定连接，夹具本体上装有侧面定位板和正面定位板，侧面定位板和正面定位板通过螺栓分别连接夹具本体和角度板，角度板通过螺栓与夹具本体连接，定位盘通过第一定位销、角度板的止口定位并用螺栓固定在角度板上，工件通过第二定位销和定位盘的止口定位在定位盘上，并通过压块压紧。 所述压块通过螺栓固定在连杆上，连杆通过螺栓连接油缸推杆，油缸推杆由液压系统在程序的控制下控制压块的压紧和松开。 加工时,转向节由角度板定位,并固定在角度板上，用以保证转向节主销孔的转向倾角。更换夹具时，只需松开角度板连接侧面定位板和正面定位板的四个螺栓，以及角度板连接夹具本体的四个螺栓，即可卸下角度板和连接在角度板上的定位盘，更换其它所需角度板及定位盘，即可完成夹具更换。 本专利技术与现有技术相比，通过设计角度板与定位盘，并统一角度板在夹具本体上的定位安装方式，将角度板与定位盘所组成的定位元件和夹具本体分离，切换品种仅需更换定位元件，可减少工装存放空间，方便工装管理，定位方式实用，定位精度高，大大减轻了夹具更换时操作人员的劳动强度，操作方便，更换时间短，可缩短换线时间两小时以上，有效提高了生产效率。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的结构简图。 图2是图1的A-A剖视图。 【具体实施方式】 如图1、图2所示，夹具本体I的底面加工有键槽，通过键和机床工作台相连，夹具本体I用螺栓与机床工作台固定。夹具本体I上装有侧面定位板2和正面定位板8,用以实现角度板7在夹具本体I上的定位，侧面定位板2和正面定位板8通过螺栓分别连接夹具本体I和角度板7，角度板7通过螺栓与夹具本体I连接，用于调整夹具定位角度。定位盘6通过第一定位销11和角度板7的止口实现在角度板7上的定位，并通过螺栓固定在角度板7上。工件3通过第二定位销5和定位盘6的止口定位在定位盘6上，并通过压块4压紧。压块4通过螺栓固定在连杆10上，连杆10通过螺栓连接油缸推杆9，油缸推杆9由液压系统在程序的控制下运动，控制压块4的压紧和松开，用以实现工件3在加工过程中的夹紧和松开。 夹具更换时，只需松开角度板7连接侧面定位板2和正面定位板8的四个螺栓，以及角度板7连接夹具本体I的四个螺栓，即可卸下角度板7和连接在角度板7上的定位盘6 (角度板7与定位盘6用螺栓连接成一个分总成)。换上新的角度板7及定位盘6，即可完成夹具更换。【权利要求】1.一种柔性化快换定位装置，其特征在于:夹具本体(I)底面带有键槽，通过键和螺栓与机床工作台固定连接，夹具本体(I)上装有侧面定位板(2)和正面定位板(8),侧面定位板(2)和正面定位板(8)通过螺栓分别连接夹具本体(I)和角度板(7)，角度板(7)通过螺栓与夹具本体(I)连接，定位盘(6)通过第一定位销(11)、角度板(7)的止口定位并用螺栓固定在角度板(7 )上，工件(3 )通过第二定位销(5 )和定位盘(6 )的止口定位在定位盘(6 )上，并通过压块(4)压紧。2.根据权利要求1所述的一种柔性化快换定位装置，其特征在于:所述压块(4)通过螺栓固定在连杆(1 )上，连杆(10)通过螺栓连接油缸推杆(9 )，油缸推杆(9 )由液压系统在程序的控制下控制压块(4)的压紧和松开。【文档编号】B23Q3/08GK104339202SQ201310318718【公开日】2015年2月11日 申请日期:2013年7月26日 优先权日:2013年7月26日 【专利技术者】毛政红, 翁昌刚, 应永进, 张志超, 袁四新, 王向阳 申请人:东风德纳车桥有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种柔性化快换定位装置，其特征在于：夹具本体（1）底面带有键槽，通过键和螺栓与机床工作台固定连接，夹具本体（1）上装有侧面定位板（2）和正面定位板（8），侧面定位板（2）和正面定位板（8）通过螺栓分别连接夹具本体（1）和角度板（7），角度板（7）通过螺栓与夹具本体（1）连接，定位盘（6）通过第一定位销（11）、角度板（7）的止口定位并用螺栓固定在角度板（7）上，工件（3）通过第二定位销（5）和定位盘（6）的止口定位在定位盘（6）上，并通过压块（4）压紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛政红，翁昌刚，应永进，张志超，袁四新，王向阳，
申请(专利权)人：东风德纳车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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