头枕支承结构制造技术

本发明专利技术所涉及的头枕支承结构具备：支撑托架(11)，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架(10)上的方式而构成；头枕支撑件(12)，其为树脂制，且以对头枕支柱(14)进行支承的方式而构成，并且被插入至支撑托架(11)中；弹簧(23)，其被配置于支撑托架(11)与头枕支撑件(12)之间。头枕支撑件(12)相对于支撑托架(11)而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕(13)作为动态减震器而发挥功能。弹簧为与头枕支撑件(12)一体地设置的金属制的板簧(23)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】头枕支承结构
本专利技术涉及一种通过对头枕进行弹性支承，从而使该头枕作为动态减震器而发挥功能的头枕支承结构。
技术介绍
一直以来，作为上述的这种头枕支承结构，已知有专利文献I中所记载的结构。该文献中所记载的头枕支承结构以如下方式构成。另外，在以下的说明中，相对于头枕而将落座于座椅上的人的头部所处一侧设为该头枕支承结构的前方，且将其相反方向设为该头枕支承结构的后方。 如图11所示，在构成座椅靠背的框架结构的座椅靠背框架50上，固定有支撑托架51。支撑托架51由弯曲成大致U字形状的金属制的板材形成。在这种支撑托架51的上部以及下部处，分别形成有贯穿孔52、53。另外，被形成于支撑托架51的上部处的贯穿孔52为，在座椅前后方向上延伸的长孔。而且，在这些贯穿孔52、53中被插入有对头枕支柱56(参照图11)进行支承的树脂制的头枕支撑件54。另外，在支撑托架51的贯穿孔52的前方部分处，架设有由金属形成的线状的弹簧55。而且，头枕支撑件54在通过该弹簧55而受到朝向后方的施力的状态下，被安装于支撑托架51中。 如图12所示，在该头枕支承结构中，安装有头枕支柱56的头枕支撑件54被配置为，相对于支撑托架51而以贯穿孔53为支点并伴随有弹簧55的挠曲而能够在前后方向上摇动。因此，在该支承结构中，头枕以能够在前后方向上进行位移的方式被弹性支承，从而作为减小座椅的如后方向上的振动的动态减震器而发?车功能。 在先技术文献 专利文献 专利文献1:日本实公昭61-149552号公报
技术实现思路
本专利技术所要解决的课题 但是，在这种现有的支承结构中，如果在相对于支撑托架51的贯穿孔52、53的头枕支撑件54的插入时，所述头枕支撑件54的中心轴的位置或朝向发生偏差时，则有时头枕支撑件54会卡扣在弹簧55上。此外，在插入过程中有时会出现如下情况，即，金属制的弹簧55或勒陷到头枕支撑件54的表面中或刮削其表面，从而增大了弹簧55与头枕支撑件54之间的摩擦。因此，在头枕支撑件54的组装时，有时会变得无法将该头枕支撑件54顺畅地插入到支撑托架51中。 本专利技术的目的在于，在通过利用弹簧对被插入到支撑托架中的支撑托架进行弹性支承，从而使头枕作为动态减震器而发挥功能的头枕支承结构中，能够使头枕支撑件顺畅地插入到支撑托架中。 [0011 ] 用于解决本课题的方法 在为了实现上述目的而采用的一个方式中提供了一种头枕支承结构，具备:支撑托架，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架上的方式而构成；头枕支撑件，其为树脂制，且以对头枕支柱进行支承的方式而构成，并且被插入至所述支撑托架中；弹簧，其被配置于所述支撑托架与所述头枕支撑件之间。其中，所述头枕支撑件相对于所述支撑托架而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕作为动态减震器而发挥功能。所述弹簧为与所述头枕支撑件一体地设置的金属制的板簧。 在上述结构中，由于金属制的板簧与头枕支撑件一体地设置，因此头枕支撑件在插入过程中不会卡扣在弹簧上。此外，由于弹簧由金属形成、且在头枕支撑件的插入过程中与该弹簧滑动接触的部件为金属制的支撑托架，因此由勒陷所造成的摩擦的增大也被抑制了。因此，在使头枕作为动态减震器而发挥功能的头枕支承结构中，能够使头枕支撑件顺畅地插入到支撑托架中。 在上述头枕支承结构中，优选为，还包括止动件，所述止动件为金属制，且被设置于所述头枕支撑件上，并且与所述板簧一体地形成，其中，所述止动件通过与所述支撑托架的内周面抵接，从而对所述头枕支撑件相对于所述支撑托架的摇动进行限制。在这种情况下，由于在止动件与板簧之间并不存在由与金属相比热膨胀率较大的树脂形成的部位，因此能够适当地抑制温度变化对头枕的减震特性或支承特性造成的影响。 优选为，上述头枕支承结构的板簧为悬臂弹簧，所述悬臂弹簧在头枕支撑件的相对于支撑托架的插入方向的端部处具有固定端，而在与此相反的方向的端部处具有自由端。根据这种方式结构，在头枕支撑件的插入时，不易发生使板簧位于支撑托架的外侧的这种误安装。 优选为，上述头枕支承结构的头枕支撑件具有以供头枕支柱插入的方式而构成的支柱孔，并且为该头枕支柱的插入方向上的端部被堵塞的筒状，而且在该被堵塞的端部中埋设有所述板簧的固定端。根据这种结构，能够提高头枕支撑件的刚性。 【附图说明】 图1为第一实施方式所涉及的头枕支承结构的分解立体图。 图2(a)为被设置于该头枕支承结构上的头枕支撑件的从左前方观察时的立体图，(b)为从右后方观察时的立体图。 图3为该头枕支撑件以及支撑托架的侧剖视图。 图4为头枕向前方进行了位移时的该头枕支撑件及其周围的侧剖视图。 图5为表示头枕的位移与其位移所需的载荷的关系的曲线图。 图6为发生错误组装时的头枕支撑件的顶端部及其周围的侧剖视图。 图7(a)?(C)为分别表示相对于头枕支撑件的板簧的插入方式的剖视图。 图8 (a)为第二实施方式所涉及的被设置于头枕支承结构上的头枕支撑件的从左前方观察时的立体图，(b)为从右后方观察时的立体图。 图9(a)为头枕上未被施加外力时的该头枕支撑件的顶端部分及其周围的侧剖视图，(b)为头枕向前方进行了位移时的该头枕支撑件的顶端部分及其周围的侧剖视图。 图10(a)为表示在上述实施方式中能够采用的弹簧的其他示例的立体图，(b)为该其他示例的侧剖视图。 图11表示现有的头枕支承结构的头枕支撑件及其周围的立体结构图。 图12表示在同样的现有的头枕支承结构中，沿着图11的12-12线的头枕支撑件及其周围的截面结构的图。 【具体实施方式】 (第一实施方式) 以下，参照图1?图7而对头枕支承结构的第一实施方式进行详细说明。 如图1所示，在构成座椅靠背的框架的座椅靠背框架10的上部处，以隔开间隔的方式而设置有两个支撑托架11。各个支撑托架11由金属形成截面四边筒状，并例如通过焊接或钎焊而被固定于支撑托架11上。在各个支撑托架11中，插入有树脂制的头枕支撑件12。而且，通过分别将从头枕13起向下方延伸的两根头枕支柱14插入到这些头枕支撑件12中，从而使头枕13被支承于座椅靠背框架10上。 另外，在以下的说明中，相对于头枕13而将落座于座椅上的人的头部所处一侧设为头枕支承结构的前方，且将与此相反的方向设为头枕支承结构的后方。此外，将头枕支撑件12的相对于支撑托架11的插入方向设为头枕支承结构的下方，且将与此相反的方向设为头枕支承结构的上方。 如图2(a)所示，头枕支撑件12的下端部分被形成为越往尖端越细。此外，从头枕支撑件12的上端起，沿着其中心轴而形成有供头枕支柱14插入的支柱孔20。 在头枕支撑件的下部前方处设置有条形突起24。条形突起24由与头枕支撑件12相同的树脂形成。另外，这种条形突起24既可以与头枕支撑件12 —体形成，也可以分体形成并在之后通过粘合而固定于头枕支撑件12上。 此外，如图2(b)所示，在头枕支柱14的上部后方处设置有条形突起22。该条形突起22也由与头枕支撑件12相同的树脂形成。此外，在头枕支柱14的下部后方处设置有金属制的板簧23。板簧23为悬臂弹簧，所述悬臂弹簧在上端处、即头枕支撑件12的相对于支撑托架11的插入方向的端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头枕支承结构，其特征在于，包括：支撑托架，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架上的方式而构成；头枕支撑件，其为树脂制，且以对头枕支柱进行支承的方式而构成，并且被插入至所述支撑托架中；弹簧，其被配置于所述支撑托架与所述头枕支撑件之间；其中，所述头枕支撑件相对于所述支撑托架而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕作为动态减震器而发挥功能，所述弹簧为与所述头枕支撑件一体地设置的金属制的板簧。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.07.02 JP 2012-148721;2012.09.04 JP 2012-194311.一种头枕支承结构，其特征在于，包括: 支撑托架，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架上的方式而构成； 头枕支撑件，其为树脂制，且以对头枕支柱进行支承的方式而构成，并且被插入至所述支撑托架中； 弹簧，其被配置于所述支撑托架与所述头枕支撑件之间； 其中， 所述头枕支撑件相对于所述支撑托架而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕作为动态减震器而发挥功能， 所述弹簧为与所述头枕支撑件一体地设置的金属制的板簧。2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高桥玄，加藤英之，小林英树，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP