【技术实现步骤摘要】
六车轮组带托架爬坡台车
本技术涉及一种爬坡台车，具体的说是一种六车轮组带托架爬坡台车，属于汽车生产设备
。
技术介绍
目前，在汽车生产过程中，一般采用不带托架的四车轮组爬坡台车进行汽车车身的转运。每种四车轮组爬坡台车只能实现一种车型的汽车车身搬运，对于不同车型的汽车车身，需要多种四车轮组爬坡台车才能实现转运。由于四车轮组爬坡台车结构复杂，成本较高，通用性较差，给企业增加了负担。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种六车轮组带托架爬坡台车，能够实现多种车型的车身搬运，爬坡时行驶稳定，避免翻车。 按照本技术提供的技术方案，六车轮组带托架爬坡台车包括第一车轮、第二车轮组、第三车轮组、第四车轮组、第五车轮组和第六车轮组，其特征是:第一车轮组和第二车轮组之间通过第一联系杆连接，第二车轮组和第三车轮组之间通过第二联系杆连接，第三车轮组和第四车轮组之间通过第三联系杆连接，第四车轮组和第五车轮组之间通过第四联系杆连接，第五车轮组和第六车轮组之间通过第五联系杆连接；所述第二联系杆上固定前支撑架，第四联系杆上固定后支撑架，前支撑架和后支撑架之间通过支撑连接架连接，支撑连接架上固定中间支撑架；前支撑架上设有支撑定位销，前支撑架的支撑定位销和中间支撑架上端共同连接托架。 进一步的，第三联系杆上设有伸缩缝。 进一步的，托架上端设有多个托架定位销。 进一步的，前支撑架和后支撑架的两侧均设有扶正轮。 本技术与已有技术相比具有以下优点: 本技术结构简单、紧凑、合理，支撑稳定可靠；采用六车轮组和扶正轮，保证台车爬...
【技术保护点】
一种六车轮组带托架爬坡台车，包括第一车轮（1）、第二车轮组（2）、第三车轮组（3）、第四车轮组（4）、第五车轮组（5）和第六车轮组（6），其特征是：第一车轮组（1）和第二车轮组（2）之间通过第一联系杆（7）连接，第二车轮组（2）和第三车轮组（3）之间通过第二联系杆（8）连接，第三车轮组（3）和第四车轮组（4）之间通过第三联系杆（9）连接，第四车轮组（4）和第五车轮组（5）之间通过第四联系杆（10）连接，第五车轮组（5）和第六车轮组（6）之间通过第五联系杆（11）连接；所述第二联系杆（8）上固定前支撑架（12），第四联系杆（10）上固定后支撑架（16），前支撑架（12）和后支撑架（16）之间通过支撑连接架（18）连接，支撑连接架（18）上固定中间支撑架（15）；前支撑架（12）上设有支撑定位销（13），前支撑架（12）的支撑定位销（13）和中间支撑架（15）上端共同连接托架（14）。
【技术特征摘要】
1.一种六车轮组带托架爬坡台车，包括第一车轮(I)、第二车轮组(2)、第三车轮组(3)、第四车轮组(4)、第五车轮组(5)和第六车轮组(6)，其特征是:第一车轮组(I)和第二车轮组(2)之间通过第一联系杆(7)连接，第二车轮组(2)和第三车轮组(3)之间通过第二联系杆(8)连接，第三车轮组(3)和第四车轮组(4)之间通过第三联系杆(9)连接，第四车轮组(4)和第五车轮组(5)之间通过第四联系杆(10)连接，第五车轮组(5)和第六车轮组(6)之间通过第五联系杆(11)连接；所述第二联系杆(8)上固定前支撑架(12)，第四联系杆(10)上固定后支撑架(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪健，张明，王强，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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