【技术实现步骤摘要】
一种汽车起重机驱动装置
本技术涉及一种起重机，特别是涉及一种汽车起重机行驶装置。
技术介绍
汽车起重机以其灵活性、移动性在现代化建设中发挥着重要作用，深受人们的欢迎。目前一般使用的汽车起重机的吨位在8～50吨左右，其驱动装置一般采用单桥或双桥驱动。随着社会的发展，在生产中需要80吨甚至300吨的汽车起重机，这些大吨位汽车起重机自重均在50吨以上，如果还采用单桥或双桥驱动、承载，汽车行驶性就较差，其越野性、爬坡性将很难满足实际需要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能满足大吨位汽车起重机驱动力、承载力需要，且越野性、爬坡性较好的汽车起重机驱动装置。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：在汽车起重机底盘下依次设有第一驱动桥、第二驱动桥、第三驱动桥，第一传动轴连接动力系统和第一驱动桥，第二传动轴连接第一驱动桥和第二驱动桥，第三传动轴连接第二驱动桥和第三驱动桥。采用上述技术方案的汽车起重机驱动装置，第一传动轴将动力系统的动力传动给第一驱动桥，第一驱动桥通过第二传动轴再将动力传动给第二驱动桥，第二驱动桥通过第三传动轴将动力传动给第三驱动桥，三个驱动桥在承受汽车起重机自重的同时，还驱动汽车起重机行-->驶，其越野性能、爬坡性能有了较大提高，能满足生产中80吨～300吨这些大吨位汽车起重机行驶需要，且结构简单、制造方便、操作方便。附图说明附图是本技术结构示意图。具体实施方式参见附图，在汽车起重机底盘7下依次设有第一驱动桥1、第二驱动桥2、第三驱动桥3，第一传动轴4连接动力系统和第一驱动桥1，第二传动轴5连接第一驱动桥1和第二驱动桥2，第三传动轴6连接第...
【技术保护点】
一种汽车起重机驱动装置，其特征是：在汽车起重机底盘（７）下依次设有第一驱动桥（１）、第二驱动桥（２）、第三驱动桥（３），第一传动轴（４）连接动力系统和第一驱动桥（１），第二传动轴（５）连接第一驱动桥（１）和第二驱动桥（２），第三传动轴（６）连接第二驱动桥（２）和第三驱动桥（３）。
【技术特征摘要】
一种汽车起重机驱动装置，其特征是：在汽车起重机底盘(7)下依次设有第一驱动桥(1)、第二驱动桥(2)、第三驱动桥(3)，第一传动轴(4)连接动...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，银友国，彭友谊，
申请(专利权)人：湖南省浦沅集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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