【技术实现步骤摘要】
农用三轮运输车变速操纵机构本技术涉及农用三轮运输车双拨叉变速箱的操纵机构。目前，在农用三轮运输车双拨叉变速箱的变速操纵机构中，使用最广泛的一种是在壳体的下端支承着一个摇臂轴，摇臂轴的轴径与变速手柄摇臂和两个拉杆摇臂的孔作动配合，变速手柄摇臂与变速手柄铰接，两拉杆摇臂分别与两拉杆铰接，在壳体的上端固装有弧形盖板，盖板上有一H形槽，变速手柄在H形槽内可左、右、前、后移动，拨动拉杆摇臂前后移动，带动拉杆、变速箱拨叉、换挡齿轮移动，实现挡位的变换，其不足之处：一是驾驶员手握变速手柄的上端部位，换挡操作时，前后左右的移动距离大，增加了驾驶员的劳动强度，易引起疲劳；二是在行车过程中拉杆摇臂的拨槽与拉杆的拨块会有微量错位，当路面不平时，会造成拉杆的拨块不在拉杆摇臂的拨槽内，不能挂挡，对安全行车造成危协。本技术的目是设计一种操作方便并且安全的农用三轮运输车变速操纵机构。这种农用三轮运输车变速操纵机构包括并排的两根拉杆，在每一拉杆的一端接有能与变速箱拨叉连接的拉杆头，其结构特点是每一拉杆的另一端伸入座体的内腔并固接有拨块，两拨块对装在限位导槽内，并且其中的一个拨块与限位导槽固接、另一个拨块在限位导槽内可轴向滑动，变挡手柄穿过座体的顶面伸向座体的内腔、其末端置于对装的两拨块的槽内，在变挡手柄位于座体内腔的一段上固装有与座体的顶面接触的球形挡块，变挡手柄位于座体外的一段上套装有压紧弹簧和可在座体的外顶面上滑动的弹簧座。这种结构的农用三轮运输车变速操纵机构，其变挡手柄依靠球形挡-->块的球面、弹簧座和压紧弹簧可以在座体的顶面上前后左右移动。当变挡手柄位于中间位置时，两拨块的槽在同...
【技术保护点】
一种农用三轮运输车变速操纵机构，包括并排的两根拉杆（２），在每一拉杆（２）的一端接有能与变速箱拨叉连接的拉杆头（１），其特征是每一拉杆（２）的另一端伸入座体（３）的内腔并固接有拨块（７），两拨块（７）对装在限位导槽（８）内，并且其中的一个拨块（７）与限位导槽（８）固接、另一个拨块（７）在限位导槽（８）内可轴向滑动，变挡手柄（６）穿过座体（３）的顶面伸向座体（３）的内腔，其末端置于对装的两拨块（７）的槽内，在变挡手柄（６）位于座体（３）内腔的一段上固装有与座体（３）的顶面接触的球形挡块（５），变挡手柄（６）位于座体（３）外的一段上套装有压紧弹簧（４）和可在座体（３）的外顶面上滑动的弹簧座（１０）。
【技术特征摘要】
1、一种农用三轮运输车变速操纵机构，包括并排的两根拉杆(2)，在每一拉杆(2)的一端接有能与变速箱拨叉连接的拉杆头(1)，其特征是每一拉杆(2)的另一端伸入座体(3)的内腔并固接有拨块(7)，两拨块(7)对装在限位导槽(8)内，并且其中的一个拨块(7)与限位导槽(8)固接、另一个拨块(7)在限位导槽(8)内可轴向滑动，变挡手柄(6)穿过座体(3)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：高宝瑞，刘维礼，
申请(专利权)人：山东巨力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。