一种自动拉板控制车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动拉板控制车，包括具有驱动装置的一对齿轮，所述齿轮之间连接有链条，所述链条上设有拉板小车，所述齿轮一侧设有控制齿轮工作的第一接近开关，所述拉板小车来回运动通过链条来控制，本结构延长了开关的使用寿命，更加准确的控制车的运行和停止工作。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种自动拉板控制车，包括具有驱动装置的一对齿轮，所述齿轮之间连接有链条，所述链条上设有拉板小车，所述齿轮一侧设有控制齿轮工作的第一接近开关，所述拉板小车来回运动通过链条来控制，本结构延长了开关的使用寿命，更加准确的控制车的运行和停止工作。【专利说明】一种自动拉板控制车
本技术具体涉及一种自动拉板控制车。
技术介绍
以往的控制小车换向是通过小车运行的时间来控制，这样就容易出现小车没拉到滤板就已经开始换向或已经拉到滤板，驱动装置仍在工作，等时间到了再换向，造成驱动装置电能源的浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种自动拉板控制车，能够延长开关的使用寿命，更加准确的控制车的运行和停止工作。 为解决上述现有的技术问题，本技术采用如下方案:一种自动拉板控制车，包括具有驱动装置的一对齿轮，所述齿轮之间连接有链条，所述链条上设有拉板小车，所述齿轮一侧设有控制齿轮工作的第一接近开关，所述拉板小车来回运动通过链条来控制。 作为优选，所述拉板小车两端设有触脚，所述链条上设有与拉板小车两端的触脚连接的连接板，本结构拉板小车两端设有触脚，连接板连接在触脚两端并将其定位，结构稳定、可靠。 作为优选，所述齿轮包括带有驱动装置的主动轮和从动轮，所述第一接近开关设在从动轮内侧，本结构驱动装置连接在主动轮上，从动轮内侧设有第一接近开关，当齿轮处于转动状态，第一接近开关输出信号，拉板小车就不会换向，当齿轮处于停止状态，第一接近开关输出信号，拉板小车换向。 作为优选，所述主动轮外侧还设有第二接近开关，本结构主动轮外侧的第二接近开关具有辅助的作用，用于第一接近开关无法工作的时候替代。 作为优选，所述拉板小车上设有若干挡板，本结构拉板小车上设有若干挡板，结构合理，便于固定拉板小车上的货物。 作为优选，所述连接板下部设有若干个支脚，本结构连接板下部设有若干个支脚，结构稳定，操作比较安全。 有益效果: 本技术采用上述技术方案提供一种自动拉板控制车，延长了开关的使用寿命，更加准确的控制车的运行和停止工作。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，一种自动拉板控制车，包括具有驱动装置I的一对齿轮2，所述齿轮2之间连接有链条3，所述链条3上设有拉板小车4，所述齿轮2 —侧设有控制齿轮2工作的第一接近开关5，所述拉板小车4来回运动通过链条3来控制，所述拉板小车4两端设有触脚41，所述链条3上设有与拉板小车4两端的触脚41连接的滤板6，所述齿轮2包括带有驱动装置I的主动轮21和从动轮22，所述第一接近开关5设在从动轮22内侧，所述主动轮21外侧还设有第二接近开关7，所述拉板小车4上设有若干挡板42，所述滤板6下部设有若干个支脚61。 实际工作时，本结构拉板小车4两端设有触脚41，滤板6连接在触脚41两端并将其定位，结构稳定、可靠，本结构驱动装置I连接在主动轮21上，从动轮22内侧设有第一接近开关5，当齿轮2处于转动状态，第一接近开关5输出信号，拉板小车4就不会换向，当齿轮2处于停止状态，第一接近开关5输出信号，拉板小车4换向，如此，当拉板小车4没有拉到滤板6时齿轮2 —直处于转动状态，只有拉到滤板6时齿轮2才会停止，拉板小车4换向的精准度大大提高，不会出现空跑，也不会出现驱动装置I的电力浪费，整个拉板过程结束后，拉板小车4回到起始位置，当接近第一接近开关5时，输出信号，驱动装置I停止，本结构主动轮21外侧的第二接近开关7具有辅助的作用，用于第一接近开关5无法工作的时候替代，拉板小车4上设有若干挡板42，结构合理，便于固定拉板小车4上的货物，滤板6下部设有若干个支脚61，结构稳定，操作比较安全，本技术延长开关的使用寿命，更加准确的控制车的运行和停止工作。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明，本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。【权利要求】1.一种自动拉板控制车，其特征是:包括具有驱动装置(I)的一对齿轮(2)，所述齿轮(2)之间连接有链条(3)，所述链条(3)上设有拉板小车(4)，所述齿轮(2) —侧设有控制齿轮(2)工作的第一接近开关(5)，所述拉板小车(4)来回运动通过链条(3)来控制。2.根据权利要求1所述的一种自动拉板控制车，其特征是:所述拉板小车(4)两端设有触脚(41)，所述链条(3)上设有与拉板小车(4)两端的触脚(41)连接的滤板(6)。3.根据权利要求1所述的一种自动拉板控制车，其特征是:所述齿轮(2)包括带有驱动装置(I)的主动轮(21)和从动轮(22)，所述第一接近开关(5)设在从动轮(22)内侧。4.根据权利要求3所述的一种自动拉板控制车，其特征是:所述主动轮(21)外侧还设有第二接近开关(7)。5.根据权利要求1所述的一种自动拉板控制车，其特征是:所述拉板小车(4)上设有若干挡板(42)。6.根据权利要求2所述的一种自动拉板控制车，其特征是:所述滤板(6)下部设有若干个支脚(61)。【文档编号】B65G17/48GK204124680SQ201420200332【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日 【专利技术者】芮珍 申请人:杭州绿鼎压滤机制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动拉板控制车，其特征是：包括具有驱动装置(1)的一对齿轮(2)，所述齿轮(2)之间连接有链条(3)，所述链条(3)上设有拉板小车(4)，所述齿轮(2)一侧设有控制齿轮(2)工作的第一接近开关(5)，所述拉板小车(4)来回运动通过链条(3)来控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：芮珍，
申请(专利权)人：杭州绿鼎压滤机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33