一种发动机输送托盘制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机输送托盘，主要包括框架、六个支柱、定位销及定位块，所述框架包括两竖杆及多个横杆，所述两竖杆相互平行，多个横杆均匀固定在两竖杆之间，所述六个支柱对称分布在两竖杆上，定位销包括两个且分别固定在两竖杆之间对角线顶端的两立柱上，所述定位块包括四个且分别固定在另外四个立柱上，所述两竖杆的底端设置有导条，本发明专利技术通过定位销及定位块对发动机进行支撑，同时在框架底部的导条能使得其在输送线上运动，满足对发动机边运输边进行装配的要求，同时该输送托盘结构简单，成本低廉，即能够保证装配质量，同时能够保证操作工人的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机输送托盘
本专利技术涉及汽车配件装配运输领域，具体涉及一种发动机输送托盘。
技术介绍
汽车发动机在装配时，需要将其放在输送托盘上通过生产线边运输边进行装配，然而，现有的发动机输送托盘结构较为复杂且成本较高，只适用一些大型的汽车厂，针对小型的汽车厂，则采用简易的输送托盘结构，这样在输送时时则无法装配质量，同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种发动机输送托盘，该输送托盘结构简单，成本低廉，即能够保证装配质量，同时能够保证操作工人的人身安全。 本专利技术的目的通过以下技术方案来具体实现:一种发动机输送托盘，主要包括框架、六个支柱、定位销及定位块，所述框架包括两竖杆及多个横杆，所述两竖杆相互平行，多个横杆均匀固定在两竖杆之间，所述六个支柱对称分布在两竖杆上，定位销包括两个且分别固定在两竖杆之间对角线顶端的两立柱上，所述定位块包括四个且分别固定在另外四个立柱上，所述两竖杆的底端设置有导条。 进一步的，所述立柱与竖杆之间连接有加强板。 进一步的,所述两竖杆上对称设置有吊环。 进一步的，位于最外侧的横杆上设置有撞块。 本专利技术一种发动机输送托盘，该输送托盘包括框架、六个支柱、定位销及定位块，通过定位销及定位块对发动机进行支撑，同时在框架底部的导条能使得其在输送线上运动，满足对发动机边运输边进行装配的要求，同时该输送托盘结构简单，成本低廉，即能够保证装配质量，同时能够保证操作工人的人身安全。 【附图说明】 下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。 图1是本专利技术一种发动机输送托盘的结构示意图。 图中:1a-竖杆；lb_横杆；2_支柱；3_定位销；4_定位块；5_导条；6_加强板；7-吊环；8_撞块。 【具体实施方式】 如图1所示，本专利技术实施例所述的一种发动机输送托盘，主要包括框架、六个支柱2、定位销3及定位块4，框架包括两竖杆Ia及多个横杆lb，两竖杆Ia相互平行，多个横杆Ib均匀固定在两竖杆Ia之间，六个支柱2对称分布在两竖杆Ia上，定位销3包括两个且分别固定在两竖杆之间对角线顶端的两立柱2上，定位块4包括四个且分别固定在另外四个立柱2上，两竖杆Ia的底端设置有导条5。 一种优选的实施方式，立柱2与竖杆Ia之间连接有加强板6，能够提高立柱2与竖杆Ia之间的连接强度。 优选的，两竖杆Ia上对称设置有吊环7，便于提拉或运输，位于最外侧的横杆上设置有撞块8，能够起到缓冲的作用。 本专利技术一种发动机输送托盘，该输送托盘包括框架、六个支柱、定位销及定位块，通过定位销及定位块对发动机进行支撑，同时在框架底部的导条能使得其在输送线上运动，满足对发动机边运输边进行装配的要求，同时该输送托盘结构简单，成本低廉，即能够保证装配质量，同时能够保证操作工人的人身安全。 最后应说明的是:以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机输送托盘 ，其特征在于：主要包括框架、六个支柱、定位销及定位块，所述框架包括两竖杆及多个横杆，所述两竖杆相互平行，多个横杆均匀固定在两竖杆之间，所述六个支柱对称分布在两竖杆上，定位销包括两个且分别固定在两竖杆之间对角线顶端的两立柱上，所述定位块包括四个且分别固定在另外四个立柱上，所述两竖杆的底端设置有导条。

【技术特征摘要】
1.一种发动机输送托盘，其特征在于:主要包括框架、六个支柱、定位销及定位块，所述框架包括两竖杆及多个横杆，所述两竖杆相互平行，多个横杆均匀固定在两竖杆之间，所述六个支柱对称分布在两竖杆上，定位销包括两个且分别固定在两竖杆之间对角线顶端的两立柱上，所述定位块包括四个且分别固定在另外四个立柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊杰，
申请(专利权)人：柳州市俊杰汽配制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45