【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车独立四驱差速分动装置
:本专利技术属于机动车差速传动装置的改进,特别是机动车独立四驱差速分动装置。
技术介绍
:我国是农业大国,农业逐步在实现机械化生产,拖拉机是农业机械中的主要成员。在工作中,要求拖拉机能适应多种路面的耕地作业,并且能够正常行驶运作,具有良好的通过性能。目前的四轮驱动拖拉机是由两个差速器控制车辆的四轮驱动的形式,其分动箱的外形尺寸过大,限制了离地间隙,影响车辆的通过性能。当拖拉机行驶在恶劣路面上时,车轮往往打滑,牵引力下降,使车辆无法正常行驶,而且其结构复杂,制造成本高。
技术实现思路
:本专利技术的目的在于提供一种机动车独立四驱差速分动装置,能使拖拉机在恶劣路面上行驶时车轮不打滑,转向自如,保证车辆正常行驶;而且结构简单,分动箱外形尺寸小,增大离地间隙,提高车辆的通过性能。本专利技术的目的是这样实现的:一种机动车独立四驱差速分动装置,包括差速器,输入轴齿轮通过变速装置带动输入传动轴转动,输入传动轴上安装的齿轮与主轴上的齿轮相啮合,无壳式差速器通过花键安装在主轴上,其左、右半轴齿轮的轴孔分别与主轴滑动配合,左、右半轴齿轮的外圆柱齿轮分别与安装在对称平行的两个后轮驱动轴上的齿轮相啮合,两个后轮驱动轴的另一侧分别通过离合装置连接着两个前轮驱动轴。本专利技术通过对称的两个离合装置将对称平行设置的两个后轮驱动轴与两个前轮驱动轴连接起来,最终将动力输出到相应的前、后轮边减速器中,来驱动车辆行驶前进。实现了同侧车轮是联动的,是同速转动的。这样两侧的车轮允许存在速度差,因此,不会影响车辆的转向性能,使车辆能够做到转向自如。安装有本专利技术的车辆在正 ...
【技术保护点】
一种机动车独立四驱差速分动装置,包括差速器,其特征是:输入轴齿轮(1)通过变速装置带动输入传动轴(4)转动,输入传动轴(4)上安装的齿轮(3)与主轴(8)上的齿轮(11)相啮合,无壳式差速器(6)通过花键安装在主轴(8)上,其左、右半轴齿轮(5,7)的轴孔分别与主轴(8)滑动配合,左、右半轴齿轮(5,7)的外圆柱齿轮分别与安装在对称平行的两个后轮驱动轴(17,9)上的齿轮(12,10)相啮合,两个后轮驱动轴(17,9)的另一侧分别通过离合装置连接着两个前轮驱动轴(14)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种机动车独立四驱差速分动装置,包括差速器,其特征是:输入轴齿轮(1)通过变速装置带动输入传动轴(4)转动,输入传动轴(4)上安装的齿轮(3)与主轴(8)上的齿轮(11)相啮合,无壳式差速器(6)通过花键安装在主轴(8)上,其左、右半轴齿轮(5,7)的轴孔分别与主轴(8)滑动配合,左、右半轴齿轮(5,7)的外圆柱齿轮分别与安装在对称平行的两个后轮驱动轴(17,9)上的齿轮(12,10)相啮合,两个后轮驱动轴(17,9)的另一侧分别通过离合装置连接着两个前轮驱动轴(14)。2.根据权利要求1所述的机动车独立四驱差速分动装置,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:高峰,马维锦,杨铭学,王豫疆,王应普,梁斌,范永革,潘文彬,
申请(专利权)人:新疆升昇股份有限公司,
类型:发明
国别省市:65[中国|新疆]
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