一种多功率动力机桥式联接结构制造技术

本发明专利技术一种多功率动力机桥式联接机构也可以连接两个动力机，是新型动力机（０２２８７５１７．４）的连接结构。同时或单独工作，它的主要特点是将（新型）动力机的两个动力输入轴同时连接，经过桥式机构把输入的动力同时作用在同一条输出轴上，并且可以同时起动，可以随时关闭、起动某个动力机，该机构可使动力机充分发挥动力机在各种负荷下的功率，使机器的功率得到充分发挥利用，真正达到节约能源、降低油耗、经济运行、减少环境的污染，是一种新型、节能型、环保型的动力机连接机构。该机构是动力机联接机构的突破性发明专利技术，具有及其广泛的利用价值与实用价值。它可广泛应用在公路、铁路、水路、航运、军事等运输工具及机械设备上。它在机械领域里将产生积极作用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种多功率动力机桥式联接结构本专利技术涉及了动力连接结构，它是一种多功率动力机桥式联结机构。(简称桥式机构)本专利技术一种多功率动力机桥式联接结构，是一种新型动力机(02287517.4)的连接结构，它可以连接新型动力机的两个输出轴，同时，单独、交替运转，把动力全部作用在总输出轴上，并且还可以连接两台动力机。该机构可使机器的功率得到合理的利用，真正达到节能降耗、经济运行、减少环境污染。该专利技术在机械领域里将得到广泛的应用，具有极高的利用价值与实用价值。本专利技术的工作原理，附图二，该结构把输入的动力经过桥式结构的输入齿轮轴(11)(31)—锥形齿轮(9)(34)—外半轴(10)(28)—主动轮(13)(30)—内半轴(16)(29)—滑动拨义轮(14)(27)—制动轮(15)(26)—半轴齿轮(19)(22)—行星齿轮(21)—齿轮壳体(18)—输出锥形大齿轮(23)—总输出齿轮轴(1)输出动力。即可完成动力的输出运行。由于采用了本机构的作用即可使车辆等交通运输工具及机械设备运行时，真正起到充分发挥发动机的功率，达到了节约燃料、降低油耗、经济运行、减少污染环境的目的。下面结合附图对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功率动力机桥式联接机构是由内燃机、发动机、电动机、发电机、轮式机、输入传动、连接桥式联接机构等组成。其特征是：输入锥形齿轮小（１１）（３１）大（９）（３４）半轴内（１６）（２９）外（１０）（２８）主动轮（１３）（３０）滑动拨叉轮（１４）（２７）制动轮（１５）（２６）半轴齿轮（１９）（２２）齿轮壳体（１８）输出锥形大齿轮（２３）及输出齿轮轴（１）等。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】(1)一种多功率动力机桥式联接机构是由内燃机、发动机、电动机、发电机、轮式机、输入传动、连接桥式联接机构等组成。其特征是：输入锥形齿轮小(11)(31)大(9)(34)半轴内(16)(29)外(10)(28)主动轮(13)(30)滑动拨叉轮(14)(27)制动轮(15)(26)半轴齿轮(19)(22)齿轮壳体(18)输出锥形大齿轮(23)及输出齿轮轴(1)等。(2)根据权利要求1所述一种多功率动力...

【专利技术属性】
技术研发人员：李克义，
申请(专利权)人：李克义，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]