一种动力联合机构制造技术

一种动力联合机构，是一种异向输出额定转速的两个功率合一的动力机构。左、右半式机体、左、右动力轴、左、右进、排气门及摇臂、付齿轮室、左、右平衡齿轮轴、左、右输出齿轮轴、总输出轴、飞轮顺序连接、输出动力。机构中，当左、右动力中的一个停止运转时，另一个动力通过付齿轮室内齿轮自动调节器的差速装置控制作用，圆滑的把动力机的动力传输到动力总输出轴上输出所需动力。该机构可根据负载的大小，输出不同功率，该动力机构还具有同时、单独、交替工作等特点，使动力机的功率得到充分发挥利用。不会出现大马拉小车现象，它可有效的节油降耗，达到经济运行，减少环境污染的目的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种动力联合机构，机构为左、右异向型结构，机构中机体为左、右半体式、Ｙ形连接输出结构。其特征是：机体左、右（２０）、（２１）中连有动力轴左、右（５）、（１５），左、右进、排摇臂（２２）、（２３），左、右进、排气门（２４）、（２５），在机体前端连有正时齿轮室（３０），内有左、右正时齿轮（１）、（１１），中间轮左、右（２）、（１３），喷油泵正时齿轮左、右（３）、（１４）、凸轮轴正时齿轮左、右（４）、（１２）。后端连有付齿轮室（６），内有平衡齿轮轴左、右（６）、（１６），功率输出齿轮轴左、右（７）、（１７），换向器左、右（２６）、（２７），换向连接轴左、右（８）、（１８），差速装置（２８），在付齿轮室的正前方连有总输出轴（９），飞轮（１０）顺序连接，经飞轮输出总动力及所需动力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李克义，
申请(专利权)人：李克义，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]