【技术实现步骤摘要】
一种旋转冲压发动机
本技术涉及发动机领域，特别是涉及一种旋转冲压发动机。
技术介绍
发动机作为日常生活机械领内域应用最广的动力装置之一，一直被广大发动机爱好者作为研究对象而进行不断的探索与研究，根本目的都是为了找出一种结构更简单、耗能更降低的性能更理想的发动机结构或形式，以应对全球日益枯竭的能源问题和环保问题。目前，已知的发动机虽然在形式上取得了比较理想的效果，但在节能、节材、减重等方面还存在着不少问题，存在的基本问题有:一是制作难度大；二是还有好多技术难题需要进一步加以克服，如散热问题、密封问题等等；三是除采用助燃方法会增加体积和自身重量外，普通燃料发动机还必须使用至少一个压气机，这样都势必带来制造成本增大、重量增大、能耗增大和功率降低等问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种旋转冲压发动机。 本技术的，包括启动电机端、油管、轴承、喷嘴、进气道、喷管、旋流燃烧室、输出轴和燃烧室壁，启动电机端产生动力，通关过动力油进入油管，轴承安装在发动机的一侧外壁，喷嘴连接油管，进气道设在发动机上部左侧，喷管设在发动机上部右侧，旋流燃烧室设在喷管下方，输出轴与轴承同轴，燃烧室壁包在燃烧室外，起到隔热的作用。 所述的旋转冲压发动机还包括中间的分隔板，分隔板设在进气道和喷管之间。 所述的燃烧室壁采用陶瓷隔热材料。 所述的喷管的半径为进气道半径的0.8倍，利于燃烧室内燃烧充分。 与现有技术相比本技术的有益效果为: 本技术结构紧凑简单，空间利用率高，尺寸重量小，安全可靠性高，效率高，在燃烧室壁全部采用陶瓷隔热材料，从而允许较高...
【技术保护点】
一种旋转冲压发动机，其特征在于，包括启动电机端、油管、轴承、喷嘴、进气道、喷管、旋流燃烧室、输出轴和燃烧室壁，启动电机端产生动力，通关过动力油进入油管，轴承安装在发动机的一侧外壁，喷嘴连接油管，进气道设在发动机上部左侧，喷管设在发动机上部右侧，旋流燃烧室设在喷管下方，输出轴与轴承同轴，燃烧室壁包在燃烧室外，起到隔热的作用。
【技术特征摘要】
1.一种旋转冲压发动机，其特征在于，包括启动电机端、油管、轴承、喷嘴、进气道、喷管、旋流燃烧室、输出轴和燃烧室壁，启动电机端产生动力，通关过动力油进入油管，轴承安装在发动机的一侧外壁，喷嘴连接油管，进气道设在发动机上部左侧，喷管设在发动机上部右侧，旋流燃烧室设在喷管下方，输出轴与轴承同轴，燃烧室壁包在燃烧室外，起到隔热的作用...
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