【技术实现步骤摘要】
新型汽车保险杠
本专利技术涉及一种汽车车身附件的
，尤其是一种新型汽车保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后的安全装置。现有的汽车保险杠与汽车均是刚性连接，发生碰撞时容易损坏，汽车保险杠的抗冲击性能比较低，难以把碰撞力道降至最低，车内人员的人身财产安全难以得到保障，大大降低了汽车行驶的可靠性。
技术实现思路
为了克服现有的保险杠易损坏、抗冲击性能低以及汽车行驶的可靠性低的不足，本专利技术提供了一种新型汽车保险杠。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型汽车保险杠，包括内杠、夕卜杠、螺栓、减震器和弹性圈，内杠与外杠通过螺栓固定连接，内杠与外杠之间设有至少5个减震器，各个减震器之间设有弹性圈。 根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括内杠与外杠均为中空结构，内杠与外杠内均填充泡沫。 本专利技术的有益效果是，这种新型汽车保险杠结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，可以有效减小来自外界的冲击压力，更好地起到缓冲作用，提高汽车保险杠的抗冲击性能，能够把碰撞力道降至最低，有效地保证了人身财产安全，大大提高了汽车行驶的可靠性，易于使用推广。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1是本专利技术的结构示意图。 图中1.内杠，2.外杠，3.螺栓，4.减震器，5.弹性圈，6.泡沫。 【具体实施方式】 如图1是本专利技术的结构示意图，一种新型汽车保险杠，包括内杠1、外杠2、螺栓3、减震器4、弹性圈5和泡沫6，内杠I与外杠2通过螺栓3固定连接，内杠...
【技术保护点】
一种新型汽车保险杠，包括内杠（1）、外杠（2）、螺栓（3）、减震器（4）和弹性圈（5），其特征是，内杠（1）与外杠（2）通过螺栓（3）固定连接，内杠（1）与外杠（2）之间设有至少5个减震器（4），各个减震器（4）之间设有弹性圈（5）。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车保险杠，包括内杠(I)、外杠(2)、螺栓(3)、减震器(4)和弹性圈(5)，其特征是，内杠(I)与外杠(2)通过螺栓(3)固定连接，内杠(I)与外杠(2)之间设有至少5个...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛亚峰，
申请(专利权)人：常州市沃斯通美机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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