降低顿转的马达转子构造制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降低顿转的马达转子构造，其包括一转轴周壁沿其轴向成形有多个定位肋及多个嵌槽，该多个嵌槽内设有对应数量的多个永久磁铁，一固定环套置在该些永久磁铁外部并与其凸弧面置高部接触，透过在永久磁铁与转轴及固定环之间设置黏胶，加强该永久磁铁固设在转轴上的结构强度，达到避免永久磁铁在高速运转时飞脱的问题，并透过使该转轴的其中一嵌槽弧度大于其他嵌槽弧度，且令该其他嵌槽成形有相同弧度，藉以降低永磁马达转子的顿转扭矩，达到改善噪音、振动现象，及提高定位精准度的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马达转子，特别是指一种利用磁力的马达转子。
技术介绍
永磁马达(旋转电机)中用来提供旋转运动的马达是由转子和定子所构成，其中定子为固定不动的部分，用来提供周围的磁场，转子为受磁场影响而旋转的部分，常见的转子是由转轴与例如永久磁铁构成的多个磁性体组成，转轴通常由例如硅钢片构成的多个导磁盘堆栈而成，各该磁性体则是环绕排列于该转轴的周壁面。其中，磁性体的定磁场对正铁心磁路的最小等效磁阻下所产生的转矩，称之为「顿转(Cogging)扭矩」，当永磁马达的驱动转矩未达大于顿转扭矩时，顿转扭矩会对驱动转矩产生不需要的转矩涟波，并造成振动及噪音，同时影响控制上的精密度，尤其在极低速运转时更为显著。是以，如何有效将磁性体固设在转轴上，以及降低顿转扭矩为永磁马达转子的首要设计考虑一般是藉由在转轴与磁性体之间设置黏胶达到固定，在实务上容易因外在使用环境及/或高速运转影响而脱落，造成使用安全疑虑。为改善上述问题，遂有相关业者发展出周侧具有定位凸部固定各该磁性体的结构，如图1所示的现有永磁马达转子结构，其主要是在构成转轴的导磁盘10周缘成形有多个定位部101，各该定位部101成形有二反向斜伸的翼片状榫肋11，令各该定位部101之间界定一嵌槽102，各该嵌槽102供设置一该磁性体20，各该磁性体20与各该嵌槽102呈鸠尾槽的卡接设计，避免沿磁性体20在高速运转时沿转轴的径向飞脱。值得注意的是，磁性体在高速运转时不仅受沿径向分布的离心力影响，尚有因重量或其他因素造成的轴向分力施加于磁性体上，然图1所示永磁马达转子结构未设有避免磁性体在高速运转下沿转轴轴向飞脱的结构，此外，其导磁盘10的定位部101榫肋11结构若无法确实而精准地加工成形，可能有不易组装磁性体，或磁性体20无法和嵌槽102精密配合导致永磁马达顿转扭矩大的问题，故现有永磁马达转子结构有进一步改善的空间及必要性
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种降低顿转的马达转子构造，通过将一固定环套设在转轴及永久磁铁外部，并配合在永久磁铁与转轴及固定环之间设置黏胶，藉以加强该永久磁铁固设在转轴上的结构强度，达到避免永久磁铁在高速运转时飞脱的问题。本技术所要解决的另一技术问题是，通过在前述降低顿转的马达转子构造的转轴周壁成形相互间隔设置的多个定位肋及多个嵌槽供组设永久磁铁，透过使其中一嵌槽的弧度大于其他嵌槽的弧度，且令该其他嵌槽成形有相同弧度，藉以降低永磁马达转子的顿转扭矩，达到改善噪音、振动现象，及提高定位精准度的目的。为解决所述技术问题，本技术采用的技术方案是，提供一降低顿转的马达转子构造，其包括一转轴，成形有一周壁，该周壁沿该转轴轴向成形有相互间隔设置的多个定位肋及多个嵌槽，定义其中一嵌槽为一第一嵌槽，其他嵌槽为多个第二嵌槽，该多个第二嵌槽成形有相等弧度，该第一嵌槽的弧度大于该第二嵌槽的弧度，且各该嵌槽槽壁设有一胶层；多个永久磁铁，各成形有一凸弧面及一凹弧面，该凸弧面沿该转轴轴向之中间位置成形有一置高部，令该多个永久磁铁凹弧面与该转轴的该多个嵌槽内的胶层胶结设置，定义设于该第一嵌槽的该永久磁铁为一第一磁铁，设于该多个第二嵌槽的该永久磁铁为多个第二磁铁，且该第一磁铁的凹弧面弧长大于该第二磁铁的凹弧面弧长；一固定环，成形有相对的一外面及一内面，令该固定环套设于该多个永久磁铁外部并与各该永久磁铁的凸弧面置高部接触，该固定环内面与该多个永久磁铁凸弧面之间共同界多个空间，各该空间内填设有一固定胶。其中，本技术降低顿转的马达转子构造，其固定环内面具有5μm以上的表面粗度。其中，本技术降低顿转的马达转子构造，所述转轴的各该定位肋具有二相对侧面，该二侧面之间具有一介于1至3mm的距离。其中，本技术降低顿转的马达转子构造，所述转轴的各该定位肋具有二相对侧面，各该侧面与其邻接的转轴周壁处具有一夹角，该夹角介于80度至90度(80°≦θ≦90°)。其中，本技术降低顿转的马达转子构造，所述固定环的该外面与该内面之间具有0.2至0.5mm的厚度。其中，本技术降低顿转的马达转子构造，所述转轴是由多个导磁盘迭设构成，各该导磁盘周缘成形有相互间隔设置的多个凸部及多个凹部，令该多个导磁盘层迭，该多个凸部迭设成形为该转轴定位肋，该多个凹部迭设成形为该转轴嵌槽。其中，本技术降低顿转的马达转子构造，所述转子结构的该固定环外面套设有一定子。其中，本技术降低顿转的马达转子构造，所述永久磁铁凸弧面的该置高部及该二倾斜部共同成形为一弧度大于该永久磁铁凹弧面的弧面结构。其中，本技术降低顿转的马达转子构造，所述永久磁铁凸弧面的该置高部成形为弧面结构，且具有对应该永久磁铁凹弧面的弧度，该二倾斜部则成形为朝向永久磁铁两侧倾斜的斜平面结构。有关于本技术为达成上述目的，所采用的技术、手段及其他效果，兹举一较佳可行实施例并配合图式详细说明如后。附图说明下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：图1是现有技术永磁马达转子的立体结构示意图。图2是本技术永磁马达转子的立体结构示意图。图3是本技术永磁马达转子的侧视结构示意图。图4是本技术永磁马达转子的局部结构放大示意图。图5是本技术永磁马达转子的永久磁铁另一实施态样示意图。附图标记说明10是导磁盘；101是定位部；102是嵌槽；11是榫肋；20是磁性体。30是转轴；31是周壁；32是定位肋；321是侧面；33是嵌槽；33a是第一嵌槽；33b是第二嵌槽；34是胶层；300是导磁盘；310是凸部；320是凹部；40是永久磁铁；40a是第一磁铁；40b是第二磁铁；41是凸弧面；411是置高部；412是倾斜部；42是凹弧面；50是固定环；51是外面；52是内面；53是空间；60是固定胶；70是定子；D是距离；θ是夹角；Y是轴向。具体实施方式请配合参阅图2至图5所示，说明本技术降低顿转的马达转子构造的具体实施方式。请以图2配合图3、图4所示，本技术所提供一种永磁马达转子结构的较佳实施例，该转子结构外部设有一定子70，该转子结构包括一转轴30、多个嵌设于该转轴30外部的永久磁铁40，一套置在该些永久磁铁40外部的固定环50，以及填设于该固定环50与该些永久磁铁40之间空隙的固定胶60；其中：该转轴30如图2所示，具有多个导磁盘300迭设构成，各该导磁盘300周缘成形有相互间隔设置的多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降低顿转的马达转子构造；其特征在于，包括：一转轴，成形有一周壁，该周壁沿该转轴轴向成形有相互间隔设置的多个定位肋及多个嵌槽，定义其中一嵌槽为一第一嵌槽，其他嵌槽为多个第二嵌槽，该多个第二嵌槽成形有相等弧度，该第一嵌槽的弧度大于该第二嵌槽的弧度，且各该嵌槽槽壁设有一胶层；多个永久磁铁，各成形有一凸弧面及一凹弧面，该凸弧面沿该转轴轴向的中间位置成形有一置高部，该置高部两侧成形为二倾斜部，该置高部成形为弧面结构，且具有对应该凹弧面的弧度，该二倾斜部则成形为朝向永久磁铁两侧倾斜的斜平面结构，且该置高部及该二倾斜部共同成形为一弧度大于该永久磁铁凹弧面的弧面结构，令该多个永久磁铁凹弧面与该转轴的该多个嵌槽内的胶层胶结设置，定义设于该第一嵌槽的该永久磁铁为一第一磁铁，设于该多个第二嵌槽的该永久磁铁为多个第二磁铁，且该第一磁铁的凹弧面弧长大于该第二磁铁的凹弧面弧长；一固定环，成形有相对的一外面及一内面，令该固定环套设于该多个永久磁铁外部并与各该永久磁铁的凸弧面置高部接触，该固定环内面与该多个永久磁铁凸弧面倾斜部之间共同界定多个空间，各该空间内填设有一固定胶。

【技术特征摘要】
1.一种降低顿转的马达转子构造；其特征在于，包括：
一转轴，成形有一周壁，该周壁沿该转轴轴向成形有相互间隔设置的多个定位肋及
多个嵌槽，定义其中一嵌槽为一第一嵌槽，其他嵌槽为多个第二嵌槽，该多个第二嵌槽
成形有相等弧度，该第一嵌槽的弧度大于该第二嵌槽的弧度，且各该嵌槽槽壁设有一胶
层；
多个永久磁铁，各成形有一凸弧面及一凹弧面，该凸弧面沿该转轴轴向的中间位置
成形有一置高部，该置高部两侧成形为二倾斜部，该置高部成形为弧面结构，且具有对
应该凹弧面的弧度，该二倾斜部则成形为朝向永久磁铁两侧倾斜的斜平面结构，且该置
高部及该二倾斜部共同成形为一弧度大于该永久磁铁凹弧面的弧面结构，令该多个永久
磁铁凹弧面与该转轴的该多个嵌槽内的胶层胶结设置，定义设于该第一嵌槽的该永久磁
铁为一第一磁铁，设于该多个第二嵌槽的该永久磁铁为多个第二磁铁，且该第一磁铁的
凹弧面弧长大于该第二磁铁的凹弧面弧长；
一固定环，成形有相对的一外面及一内面，令该固定环套设于该多个永久磁铁外部
并与各该永久磁铁的凸弧面置高部接触，该固定环内面与该多个永久磁铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金锋，林明正，张吉龙，朱智盟，
申请(专利权)人：张金锋，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71