永磁电动机及其磁化方法技术

本发明专利技术提供一种抑制成本增加并提高了磁化效率的永磁电动机及其磁化方法。本发明专利技术的永磁电动机(100)具备转子(20)。转子(20)具有：多个磁铁部件、及从转子(20)的上表面延伸至下表面的槽或孔。多个磁铁部件(50)沿着转子(20)的外周在周向上排列配置。槽或孔对应于相邻的磁铁部件(50)之间的位置而设置。槽或孔的截面形状是各向异性的。永磁电动机(100)还可以具备沿着槽或孔铺设的线圈。

【技术实现步骤摘要】
本申请主张基于2013年7月10日申请的日本专利申请第2013-144911号的优先权。该日本申请的全部内容通过参考援用于本说明书中。
本专利技术涉及一种永磁电动机，尤其涉及一种设置于转子上的磁铁的磁化技术。
技术介绍
感应电动机或永磁电动机用作工业用设备等的驱动力。永磁电动机由于利用设置于转子上的永久磁铁所产生的磁力，因此不会有像感应电动机那样由流于设置在转子上的线圈的电流引起的的损失，而容易提高效率。并且，永磁电动机通过使用包括钕等稀土元素的磁力较强的磁铁，从而能够实现大功率且小型的电动机。通常，转子的磁芯使用铁等磁性材料，因此欲在转子上安装被磁化的永久磁铁时，因磁芯与永久磁铁之间的磁力作用，有时安装变得困难。因此，有时进行将未磁化的磁铁安装在磁芯之后对磁铁进行磁化的所谓的后磁化。作为后磁化的方法，可以举出使用专用的磁轭的情况或使用定子的马达线圈来进行磁化的情况(例如参考专利文献1)。专利文献1：日本特开2003-243749号公报若使用专用的磁轭，则能够高效率地使磁铁磁化，但是在制造少量多品种的电动机时需要配合不同种类的转子的规格而分别准备磁轭，从而成本增加。另一方面，利用作为电动机的结构不可缺少的定子的马达线圈进行磁化时能够应对少量多品种的制造，但是需要使磁化所需的较大电流流过，从而有可能给马达线圈带来影响。因此，本专利技术人想到通过在转子上设置磁化用线圈，不仅能够应对少量多品种的制造，也能够高效率地对转子的磁铁进行磁化。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述课题而完成的，其一种实施方式所例示的目的之一在于提供一种能够抑制成本增加并提高磁化效率的永磁电动机及其磁化方法。本专利技术的一种实施方式涉及一种永磁电动机。该永磁电动机具备转子。转子具有：多个磁铁部件、及从转子的上表面延伸至下表面的槽或孔。根据该实施方式，通过沿着设置于转子的槽或孔而铺设磁化用线圈，能够在转子上安装磁铁部件之后、或在定子上组装转子之后，对磁铁部件实施磁化处理。由此，无需使用磁轭或对马达线圈导通磁化用电流就能够进行转子的磁化。并且，由于槽或孔从转子的上表面延伸至下表面，因此即使在定子上组装有转子的状态下也能够轻松地装卸磁化用线圈。本专利技术的另一种实施方式涉及一种永磁电动机的磁化方法。该磁化方法如下：在转子上安装磁铁部件及磁化用线圈之后，使电流流过磁化用线圈来对磁铁部件进行磁化。根据该实施方式，由于使用安装于转子的磁化用线圈，因而能够在转子上安装磁铁部件之后进行磁化。由此，无需使用磁轭或对马达线圈导通磁化用电流就能够进行转子的磁化。另外，在本专利技术的方法、装置及系统等之间相互置换以上构成要件的任意组合、本专利技术的构成要件和表现方式，也作为本专利技术的方式是有效的。根据本专利技术的一种实施方式能够抑制成本增加并提高永磁电动机的磁化效率。附图说明图1是表示实施方式所涉及的永磁电动机的结构的俯视图。图2是实施方式所涉及的转子的立体图。图3是表示安装有多个磁铁部件的转子的图。图4是表示安装有第1磁化用线圈的转子的俯视图。图5是表示安装有第2磁化用线圈及第3磁化用线圈的转子的俯视图。图6是示意地表示流经磁化用线圈的电流及施加于磁铁部件的磁场的图。图7是表示变形例1所涉及的磁化用线圈的安装方法的图。图8是表示变形例2所涉及的磁化用线圈的安装方法的图。图9是表示变形例3所涉及的转子上安装有磁化用线圈的状态的俯视图。图10是表示变形例4所涉及的转子上安装有磁化用线圈的状态的俯视图图11是表示变形例5所涉及的永磁电动机的结构的俯视图。图12是表示变形例6所涉及的转子上安装有磁化用线圈的一侧的俯视图。图13是表示变形例7所涉及的永磁电动机的结构的俯视图。图中：10-定子，18-马达线圈，20-转子，26-磁铁插入部，32-上表面，34-下表面，40-贯穿孔，42-槽部，50-磁铁部件，60-磁化用线圈，100-永磁电动机。具体实施方式以下，根据优选实施方式并参考附图对本专利技术进行说明。对各附图所示的相同或等同的构成要件、部件及处理标注相同符号，适当地省略重复说明。并且本实施方式为例示，并不限定专利技术，而实施方式中记述的所有特征及其组合并非一定为本专利技术的本质性的特征及组合。在具体说明实施方式之前对概要进行阐述。本实施方式涉及一种由具备马达线圈的定子及具备永久磁铁的转子构成的永磁式电动机，并涉及对设置于转子的磁铁进行后磁化的技术。通常，作为转子的磁芯部件使用铁等磁性材料，因此欲在转子上安装已磁化的永久磁铁时，因磁芯部件与永久磁铁之间的磁力作用，有时安装变得困难。因此，进行在磁芯部件上安装未磁化的磁铁部件之后对磁铁进行磁化的所谓的“后磁化”。作为后磁化的方法，有使用专用的磁轭的情况或使用定子的马达线圈来进行磁化的情况。使用专用的磁轭进行磁化的情况在大量制造同一型号的电动机时效率很高，但是在制造少量多品种的电动机时需要配合不同种类的转子的规格而分别准备磁轭，从而成本增加。并且，使用马达线圈进行磁化时，需要使磁化所需的较大电流流过，从而可能给马达线圈带来影响。因此，本实施方式中，通过在转子上设置磁化用线圈来应对少量多品种的制造，并且无需使用马达线圈而对转子的磁铁部件进行磁化。图1是表示实施方式所涉及的永磁电动机100的结构的俯视图。永磁电动机100具备：定子10、转子20及磁铁部件50。永磁电动机100通过使电流流过设置于定子10的马达线圈18而产生旋转磁场，并使安装有多个磁铁部件50的转子20进行旋转。转子20上设置有用于固定磁化磁铁部件50时使用的磁化用线圈的贯穿孔40。如后述的图2所示，通过沿着与磁铁部件两侧的位置对应的贯穿孔40安装磁化用线圈60，能够对安装于转子20的磁铁部件实施后磁化。定子10具备：磁轭部12、齿部14及马达线圈18。磁轭部12为环状的部件。磁轭部12的内侧设置有从磁轭部12的外周向朝向中心的方向突起的多个齿部14。多个齿部14的每一个上设置有集中卷绕的马达线圈18。齿部14具有与转子20的外周面24对置的突端部16，并且通过使电流流过马达线圈18从而在定子10的内部产生旋转磁场。磁轭部12及齿部14构成在定子10的内部产生的旋转磁场的磁路，例如使用含铁的材料。磁铁部件50是通过施加外部磁场来进行磁化从而成为永久磁铁的部件。磁铁部件50呈截面形状为大致梯形的柱形状，并具有第1侧面52和与第1侧面52背对的第2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种永磁电动机，具备转子，该永磁电动机的特征在于，所述转子具有：多个磁铁部件；及从所述转子的上表面延伸至下表面的槽或孔。

【技术特征摘要】
2013.07.10 JP 2013-1449111.一种永磁电动机，具备转子，该永磁电动机的特征在于，
所述转子具有：
多个磁铁部件；及
从所述转子的上表面延伸至下表面的槽或孔。
2.根据权利要求1所述的永磁电动机，其特征在于，
所述多个磁铁部件沿着所述转子的外周在周向上排列配置，
所述槽或孔对应于相邻的磁铁部件之间的位置而设置。
3.根据权利要求1或2所述的永磁电动机，其特征在于，
所述槽或孔的截面形状是各向异性的。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：中崎修，
申请(专利权)人：住友重机械工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP