汽车抽拉式遮阳帘制造技术

一种汽车抽拉式遮阳帘，包括管体（１）和扣接在管体（１）两端的支承盖（２）、卷帘管（９）、遮阳帘（１０），遮阳帘（１０）的一头热合有钢丝，在钢丝上设有活动执手钩（２０），其特征是：在管体（１）一边的开口上设有导向齿条（３），该导向齿条（３）的内侧设有多个斜齿（３１），在其两侧设有槽口（３２），导向齿条（３）两侧的槽口（３２）卡在管体（１）的开口壁上；在导向齿条（３）一边的管体（１）内设有轴承座（４），该轴承座（４）上固定有中心固定塞（５）和扭簧（６），在中心固定塞（５）外套设有转动齿（７），该转动齿（７）为圆柱形，在外表设有与导向齿条（３）上斜齿（３１）相配合的齿口（７１）；在另一端的支承盖（２）上固设有导向轴（８）；所述的卷帘管（９）设置在钮簧（６）外，其一边套接在导向轴（８）上，另一端固定在中心固定塞（５）上；所述的遮阳帘（１０）的另一头粘接在卷帘管（９）外表面，并按锥形收卷在卷帘管（９）上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车抽拉式遮阳帘
本技术涉及一种汽车遮阳帘，尤其是指一种汽车抽拉式遮阳帘。
技术介绍
汽车的侧面玻璃窗门普遍是斜边形，目前的车用遮阳帘均采用方形，直接收卷在收卷管上，使用时拉出，不能将侧面玻璃完全遮盖，遮光效果不太理想。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，使用方便，遮光效果理想的一种汽车抽拉式遮阳帘。本技术的目的是这样实现的：一种汽车抽拉式遮阳帘，包括管体和扣接在管体两端的支承盖、卷帘管、遮阳帘，遮阳帘的一头热合有钢丝，在钢丝上设有活动执手钩，在管体一边的开口上设有导向齿条，该导向齿条的内侧设有多个斜齿，在其两侧设有槽口，导向齿条两侧的槽口卡在管体的开口壁上；在导向齿条一边的管体内设有轴承座，该轴承座上固定有中心固定塞和扭簧，在中心固定塞外套设有转动齿，该转动齿为圆柱形，在外表设有与导向齿条上斜齿相配合的齿口；在另一端的支承盖上固设有导向轴；所述的卷帘管设置在钮簧外，其一边套接在导向轴上，另一端固定在中心固定塞上；所述的遮阳帘的另一头粘接在卷帘管外表面，并按锥形收卷在卷帘管上。本技术的遮阳帘具有结构简单，使用方便，遮光效果理想的特点。附图说明图1是本技术的主视图；图2是图1的剖视图；-->图3是本技术的导向齿条示意图；图4是图3的左视图。图中：管体1  支承盖2  导向齿条3  斜齿31  槽口32  轴承座4  中心固定塞5  扭簧6  转动齿7齿口71  导向轴8  卷帘管9  遮阳帘10  执手钩20具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步地描述。图1至图4是本技术其中一种具体实施例。如附图1至4所示，本技术的汽车抽拉式遮阳帘，包括管体1和扣接在管体1两端的支承盖2、卷帘管9、遮阳帘10，遮阳帘10的一头热合有钢丝，在钢丝上设有活动执手钩20，在管体1一边的开口上设有导向齿条3，该导向齿条3的内侧设有多个斜齿31，在其两侧设有槽口32，导向齿条3两侧的槽口32卡在管体1的开口壁上；在导向齿条3一边的管体1内设有轴承座4，该轴承座4上固定有中心固定塞5和扭簧6，在中心固定塞5外套设有转动齿7，该转动齿7为圆柱形，在外表设有与导向齿条3上斜齿31相配合的齿口71；在另一端的支承盖2上固设有导向轴8；卷帘管9设置在钮簧6外，其一边套接在导向轴8上，另一端固定在中心固定塞5上；所述的遮阳帘10的另一头粘接在卷帘管9外表面，并按锥形收卷在卷帘管9上。本技术的遮阳帘具体使用时，将管体1固定在车侧面玻璃窗门下，在玻璃窗上设一挂钩耳，需要遮光时，拉住执手钩20，将遮阳帘10从管体1内拉出，并将执手钩20挂在挂钩耳上即可；不用时，取下执手钩20，遮阳帘20在钮簧6的弹力作用下，自动收卷入管体1内。本技术由于在管体1上设有导向齿条3和与导向齿条3相配合的转动齿7，遮阳帘10拉出时，卷帘管9可作轴向移动，遮阳帘10形成斜向遮挡，从而可将车侧玻璃窗完全遮盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车抽拉式遮阳帘，包括管体(1)和扣接在管体(1)两端的支承盖(2)、卷帘管(9)、遮阳帘(10)，遮阳帘(10)的一头热合有钢丝，在钢丝上设有活动执手钩(20)，其特征是：在管体(1)一边的开口上设有导向齿条(3)，该导向齿条(3)的内侧设有多个斜齿(31)，在其两侧设有槽口(32)，导向齿条(3)两侧的槽口(32)卡在管体(1)的开口壁上；在导向齿条(3)一边的管体(1)内设有轴承座(4)，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永恩，
申请(专利权)人：陈永恩，
类型：实用新型
国别省市：