本发明专利技术公开了一种驾驶培训信息的记录方法、装置及驾驶培训信息记录仪，本发明专利技术的方法包括：获取具有防拆功能的车载RFID电子标签的值，判断驾驶培训记录仪是否安装在指定车辆上；获取学员居民身份证信息，判断是否使用指定学员的居民身份证；计算预定时间内获取学员驾驶的培训车辆的物理状态参数的变化值，判断所述变化值是否超过预设的数值范围，如果是，则认为所述培训车辆处于行驶状态；当所述RFID电子标签信息正确、学员居民身份证信息一致、培训车辆处于行驶状态时，记录所述学员的驾驶培训信息。本发明专利技术公开的一种驾驶培训信息的记录方法、装置及驾驶培训信息记录仪能够保证驾驶培训信息记录数据的真实性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种驾驶培训信息的记录方法、装置及驾驶培训信息记录仪，本专利技术的方法包括：获取具有防拆功能的车载RFID电子标签的值，判断驾驶培训记录仪是否安装在指定车辆上；获取学员居民身份证信息，判断是否使用指定学员的居民身份证；计算预定时间内获取学员驾驶的培训车辆的物理状态参数的变化值，判断所述变化值是否超过预设的数值范围，如果是，则认为所述培训车辆处于行驶状态；当所述RFID电子标签信息正确、学员居民身份证信息一致、培训车辆处于行驶状态时，记录所述学员的驾驶培训信息。本专利技术公开的一种驾驶培训信息的记录方法、装置及驾驶培训信息记录仪能够保证驾驶培训信息记录数据的真实性。【专利说明】驾驶培训信息的记录方法、装置及驾驶培训信息记录仪
本专利技术涉及对驾驶员培训信息进行记录的
，更具体的说是涉及一种驾驶培训信息的记录方法、装置及驾驶培训信息记录仪。
技术介绍
在驾驶员培训机构中为了对学员的学习情况进行记录，会在驾驶员教练培训车上安装驾驶培训信息记录仪，驾驶培训信息记录仪一般会记录学员学车过程的信息，如，学员驾车学习的开始时间和结束时间、开车里程、最高时速等。 为了保证学员培训过程中能够培训满规定的学时，确保学员学车过程中记录的信息具有可靠性，驾驶培训信息记录仪需要记录“车动时间”作为学员驾驶车辆的学习时间的一个组成部分。所谓的“车动时间”是指当学员驾驶的车辆处于运动状态(行驶状态)时，记录的学员驾驶车辆的时间，用以判断记录学员学车时间是否达到规定的学时。而现有的驾驶培训记录仪是通过获取车辆的里程脉冲信号来判断车辆是否处于行驶状态。当车辆处于行驶状态时，驾驶培训记录仪会接收到里程脉冲信号并记录车动时间，从而对学员驾驶车辆的行驶时间进行记录。 但是由于车辆里程脉冲信号很容易被模拟，一些驾驶员培训学校便采用某种信号发生器来模拟里程脉冲信号，即使学员所驾驶的汽车并未处于行驶状态，驾驶培训记录仪也可以接收到该信号发生器模拟出的脉冲信号并计时，从而造成学员实际学车时间等培训信息与驾驶培训记录仪记录的行驶时间等培训信息不一致；另外，一些驾驶员培训学校会将培训学时已经到达规定学时的驾驶培训记录仪从车辆上拆卸下来，安装至其他未满培训学时的车辆上，使得未满培训学时的车辆上的驾驶培训记录仪记录的数据信息不具有真实性；此外，一些驾驶员培训学校还会使用学员身份造假的方式，使得即使非学员本人在场训练，也可以获取驾驶培训记录仪的“车动时间”，进而使驾驶培训记录仪记录的数据信息不具有真实性，不能保证学员的培训学时。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种驾驶培训信息的记录方法、装置及驾驶培训信息记录仪，本专利技术实施例的方法能使学员实际的培训信息与记录的培训信息保持一致，保证记录的数据的真实性。 为实现上述目的，本专利技术提供了一种驾驶培训信息的记录方法，包括: 获取具有防拆功能的车载RFID电子标签的值，判断驾驶培训记录仪是否安装在指定车辆上； 获取学员居民身份证信息，判断是否使用指定学员的居民身份证； 计算预定时间内获取学员驾驶的培训车辆的物理状态参数的变化值，判断所述变化值是否超过预设的数值范围，如果是，则认为所述培训车辆处于行驶状态； 当所述RFID电子标签信息正确、学员居民身份证信息一致、培训车辆处于行驶状态时，记录所述学员的驾驶培训信息。 优选的，在上述驾驶培训信息的记录方法中，所述获取车载RFID电子标签的值，判断驾驶培训记录仪是否安装在指定车辆上，包括: 依据设定的时间间隔读取所述车载RFID电子标签的值，并和预设定的RFID电子标签的值进行比较，若一致，则，驾驶培训记录仪安装在指定车辆上。 优选的，在上述驾驶培训信息的记录方法中，所述获取学员居民身份证信息，判断是否使用指定学员的居民身份证，包括: 获取居民身份证信息解密模块解密后的明文信息，将所述明文信息和预存储的学员公民身份证号码的明文信息进行比较，如果一致，则为使用指定学员的居民身份证； 或， 从居民身份证中读取未解密的密文信息，将所述密文信息与预存储的学员公民身份证号码的密文信息进行比较，如果一致，则为使用指定学员的居民身份证。 优选的，在上述驾驶培训信息的记录方法中，所述物理状态参数包括所述培训车辆的加速度数值、角速度数值和速度值； 所述计算预定时间内获取学员驾驶的培训车辆的物理状态参数的变化值，判断所述变化值是否超过预设的数值范围，如果是，则认为所述培训车辆处于行驶状态，包括: 定时获取学员驾驶的培训车辆的加速度传感器的数值、角速度传感器的数值、速度传感器的数值； 计算预定时间内获取到的加速度数值的变化值，角速度数值的变化值，速度值的变化值； 判断所述加速度数值的变化值、角速度数值的变化值，速度值的变化值是否超过预设的数值范围，如果是，则认为所述培训车辆处于行驶状态。 优选的，在上述驾驶培训信息的记录方法中，所述加速度数值包括:相互垂直的三个坐标轴方向的加速度数值； 所述计算预定时间内获取到的加速度数值的变化值，判断所述加速度数值的变化值是否超过预设的数值范围，包括: 统计预定时间内获取到的三个坐标轴方向的加速度数值，分别计算各个坐标轴方向的加速度数值的变化值并分别判断各个坐标轴方向的加速度数值的变化值是否均超过预设的数值范围。 本专利技术还提供一种驾驶培训信息的记录装置，包括: 电子标签信息处理单元，用于获取具有防拆功能的车载RFID电子标签的值，判断驾驶培训记录仪是否安装在指定车辆上； 身份信息处理单元，用于获取学员居民身份证信息，判断是否使用指定学员的居民身份证； 物理状态参数处理单元，用于计算预定时间内获取学员驾驶的培训车辆的物理状态参数的变化值，判断所述变化值是否超过预设的数值范围，如果是，则认为所述培训车辆处于行驶状态； 记录单元，用于当所述RFID电子标签信息正确、学员居民身份证信息一致、培训车辆处于行驶状态时，记录所述学员的驾驶培训信息。 优选的，在上述驾驶培训信息的记录装置中，所述电子标签信息处理单元，包括: 处理子模块，用于依据设定的时间间隔读取所述车载RFID电子标签的值，并和预设定的RFID电子标签的值进行比较，若一致，则，驾驶培训记录仪安装在指定车辆上。 优选的，在上述驾驶培训信息的记录装置中，所述身份信息处理单元，包括: 身份信息处理第一子模块，用于获取居民身份证信息解密模块解密后的明文信息，将所述明文信息和预存储的学员公民身份证号码的明文信息进行比较，如果一致，则为使用指定学员的居民身份证； 或， 身份信息处理第二子模块，用于从居民身份证中读取未解密的密文信息，将所述密文信息与预存储的学员公民身份证号码的密文信息进行比较，如果一致，则为使用指定学员的居民身份证。 优选的，在上述驾驶培训信息的记录装置中，所述物理状态参数包括所述培训车辆的加速度数值、角速度数值和速度值； 所述物理状态参数处理单元，包括: 物理状态参数获取模块，用于定时获取学员驾驶的培训车辆的加速度传感器的数值、角速度传感器的数值、速度传感器的数值； 物理状态参数计算模块，用于计算预定时间内获取到的加速度数值的变化值，角速度数值的变化值，速度值的变本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驾驶培训信息的记录方法，其特征在于，包括：获取具有防拆功能的车载RFID电子标签的值，判断驾驶培训记录仪是否安装在指定车辆上；获取学员居民身份证信息，判断是否使用指定学员的居民身份证；计算预定时间内获取学员驾驶的培训车辆的物理状态参数的变化值，判断所述变化值是否超过预设的数值范围，如果是，则认为所述培训车辆处于行驶状态；当所述RFID电子标签信息正确、学员居民身份证信息一致、培训车辆处于行驶状态时，记录所述学员的驾驶培训信息。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹建军，陆捷，王寅，
申请(专利权)人：浙江维尔科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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