一种铁路道床捣固机用双层钢丝编织胶管涉及小型铁路养护机械，本实用新型专利技术的技术方案是：胶管的一端为加粗段，管芯为无缝钢管，其余部分的管芯为钢带绕制的螺旋管，螺旋管插入无缝钢管的扩孔底部并用强力胶粘牢；粘胶的帆布均匀地缠绕在整根胶管的管芯上，并在帆布外编织缠绕内钢丝网，在内钢丝网外均匀包裹内层橡胶；在内层橡胶外编织缠绕外钢丝网，在外钢丝网外均匀包裹外层橡胶后硫化；在硫化后的外层橡胶的加粗段外再均匀包裹加粗橡胶层并平滑过渡后硫化；内钢丝网和外钢丝网是单股或多股钢丝编织缠绕而成，其经线、纬线与胶管轴线均为450角。有益效果是：大大提高捣固棒的使用寿命，设计新颖、工艺先进、结构合理、效益显著、安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种铁路道床捣固机用双层钢丝编织胶管涉及小型铁路养护机械，本技术的技术方案是：胶管的一端为加粗段，管芯为无缝钢管，其余部分的管芯为钢带绕制的螺旋管，螺旋管插入无缝钢管的扩孔底部并用强力胶粘牢；粘胶的帆布均匀地缠绕在整根胶管的管芯上，并在帆布外编织缠绕内钢丝网，在内钢丝网外均匀包裹内层橡胶；在内层橡胶外编织缠绕外钢丝网，在外钢丝网外均匀包裹外层橡胶后硫化；在硫化后的外层橡胶的加粗段外再均匀包裹加粗橡胶层并平滑过渡后硫化；内钢丝网和外钢丝网是单股或多股钢丝编织缠绕而成，其经线、纬线与胶管轴线均为450角。有益效果是：大大提高捣固棒的使用寿命，设计新颖、工艺先进、结构合理、效益显著、安全可靠。【专利说明】—种铁路道床捣固机用双层钢丝编织胶管
一种铁路道床捣固机用双层钢丝编织胶管涉及小型铁路养护机械，尤其是涉及捣固有碴线路道床的软轴捣固机。
技术介绍
目前，有碴线路用于捣固道床的小型铁路养护设备是各种各样的捣固机，其中尤以软轴捣固机应用最为广泛。它利用软轴捣固棒产生振动，克服道碴之间的摩擦阻力，使之相对运动和重新排列，将枕下空隙填满，从而达到密实道碴、稳固道床的目的。当前捣固机用胶管是用帘子布及帆布包胶制成，具有生产效率高、加工工艺简单、生产流程短、产品成本低等优点。但是，由于使用的编织材料为化纤纱，其拉扯强度低，在捣固机恶劣工况条件下，容易造成胶管断裂，严重降低捣固棒的使用寿命，迫切需要加以改进，创新研制一种铁路道床捣固机用双层钢丝编织胶管。
技术实现思路
本技术的目的就是克服现有捣固棒用胶管的弊端，创新研制一种铁路道床捣固机用双层钢丝编织胶管。 本技术的技术方案是:胶管的一端为加粗段，管芯为无缝钢管，其余部分的管芯为钢带绕制的螺旋管，螺旋管插入无缝钢管的扩孔底部并用强力胶粘牢；粘胶的帆布均匀地缠绕在整根胶管的管芯上，并在帆布外编织缠绕内钢丝网，在内钢丝网外均匀包裹内层橡胶；在内层橡胶外编织缠绕外钢丝网，在外钢丝网外均匀包裹外层橡胶后硫化；在硫化后的外层橡胶的加粗段外再均匀包裹加粗橡胶层并平滑过渡后硫化；内钢丝网和外钢丝网是单股或多股钢丝编织缠绕而成，其经线、纬线与胶管轴线均为45°角；按照用户需求，钢丝编织也可以是单层。 本技术的有益效果是:有效地克服了化纤编织胶管拉扯强度低、胶管容易断裂的弊端，大大提高了捣固棒的使用寿命，设计新颖、工艺先进、结构合理、效益显著、安全可靠。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构局部剖视示意图。 【具体实施方式】 结合图1详细说明本技术的细节和工作过程。胶管的一端为加粗段1，管芯为无缝钢管2，其余部分的管芯为钢带绕制的螺旋管3，螺旋管3插入无缝钢管2的扩孔底部并用强力胶粘牢；粘胶的帆布4均匀地缠绕在整根胶管的管芯上，并在帆布4外编织缠绕内钢丝网5，在内钢丝网5外均匀包裹内层橡胶6 ;在内层橡胶6外编织缠绕外钢丝网7，在外钢丝网7外均匀包裹外层橡胶8后硫化；在硫化后的外层橡胶8的加粗段1外再均匀包裹加粗橡胶层9并平滑过渡后硫化；内钢丝网5和外钢丝网7是单股或多股钢丝编织缠绕而成，其经线、纬线与胶管轴线均为45°角；按照用户需求，钢丝编织也可以是单层。以内径Φ20πιπι双层钢丝编织胶管为例作具体说明:用钢带绕制内径Φ20mm的螺旋管3—根，将内径略小于螺旋管3外径、壁厚2.5mm、长450mm的无缝钢管2 —端扩孔约40mm深,把螺旋管3插入无缝钢管2的扩孔底部并用强力胶粘牢；将粘胶的帆布4均匀地缠绕在整根胶管的管芯上，包括粘成一体的无缝钢管2和螺旋管3，并在帆布4外编织缠绕内钢丝网5，在内钢丝网5外均匀包裹内层橡胶6 ;在内层橡胶6外编织缠绕外钢丝网7，在外钢丝网7外均匀包裹外层橡胶8后硫化；在硫化后的外层橡胶8的加粗段I外再均匀包裹加粗橡胶层9并平滑过渡后硫化；内钢丝网5和外钢丝网7是单股或多股钢丝编织缠绕而成，其经线、纬线与胶管轴线均为45°角；最后截取符合长度要求胶管。按照用户需求，钢丝编织也可以是单层。本技术的有益效果是:有效地克服了化纤编织胶管拉扯强度低、胶管容易断裂的弊端，大大提高了捣固棒的使用寿命，设计新颖、工艺先进、结构合理、效益显著、安全可靠。【权利要求】1.一种铁路道床捣固机用双层钢丝编织胶管，其特征在于:胶管的一端为加粗段(I)，管芯为无缝钢管(2)，其余部分的管芯为钢带绕制的螺旋管(3)，螺旋管(3)插入无缝钢管(2)的扩孔底部并用强力胶粘牢；粘胶的帆布(4)均匀地缠绕在整根胶管的管芯上，并在帆布(4)外编织缠绕内钢丝网(5)，在内钢丝网(5)外均匀包裹内层橡胶(6);在内层橡胶(6)外编织缠绕外钢丝网(7)，在外钢丝网(7)外均匀包裹外层橡胶(8)后硫化；在硫化后的外层橡胶(8)的加粗段(I)外再均匀包裹加粗橡胶层(9)并平滑过渡后硫化。2.根据权利要求1所述的一种铁路道床捣固机用双层钢丝编织胶管，其特征在于:内钢丝网(5)和外钢丝网(7)是单股或多股钢丝编织缠绕而成，其经线、纬线与胶管轴线均为.450 角。【文档编号】E01B27/20GK204097805SQ201420426203【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日 【专利技术者】白光明, 冯福庆, 张家会, 刘德全, 穆斌林, 李晓科 申请人:安阳市安振高新产业有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路道床捣固机用双层钢丝编织胶管，其特征在于：胶管的一端为加粗段（1），管芯为无缝钢管（2），其余部分的管芯为钢带绕制的螺旋管（3），螺旋管（3）插入无缝钢管（2）的扩孔底部并用强力胶粘牢；粘胶的帆布（4）均匀地缠绕在整根胶管的管芯上，并在帆布（4）外编织缠绕内钢丝网（5），在内钢丝网（5）外均匀包裹内层橡胶（6）；在内层橡胶（6）外编织缠绕外钢丝网（7），在外钢丝网（7）外均匀包裹外层橡胶（8）后硫化；在硫化后的外层橡胶（8）的加粗段(1)外再均匀包裹加粗橡胶层（9）并平滑过渡后硫化。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白光明，冯福庆，张家会，刘德全，穆斌林，李晓科，
申请(专利权)人：安阳市安振高新产业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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