轴承内径全自动检测装置制造方法及图纸

技术编号:10899786 阅读:132 留言:0更新日期:2015-01-14 11:00
本实用新型专利技术公开了一种轴承内径全自动检测装置,包括支架及测定台,所述测定台设置在支架上;其还包括伺服驱动装置、升降装置、螺旋杆、限位开关、气动测量仪及检测装置;所述伺服驱动装置固定在支架上,伺服驱动装置的动力输出端与螺旋杆连接;所述升降装置螺接在螺旋杆上且与设置在支架上的限位开关配合,所述检测装置与升降装置联动设置,气动测量仪与检测装置上的检测头配合工作,检测头与测定台配合。优点是:本实用新型专利技术的结构简单,检测装置上的检测头能够自动进行检测并把检测后的数据通过气动测量仪进行反馈,这种自动化检测方式不但使用方便,而且还节省了人力提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
轴承内径全自动检测装置
本技术属于轴承检测装置
,尤其是涉及一种轴承内径全自动检测装置。
技术介绍
目前,轴承在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的作用,当一些机械部件在轴上彼此产生相对运动时,其能够降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置的固定;轴承作为各类机电产品配套与维修的重要机械基础件应用越来越广泛,因此轴承的制造就变的十分重要。在轴承制造过程中,需要对其内径进行测量,检测其是否满足精度需求;现有的测量方法主要是靠人工把标准件测量仪插入轴承的内圈来判断其内径大小及精度,这种测量方法太耗费人力,生产效率较低;因此有必要予以改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种轴承内径全自动检测装置,它具有结构简单、使用方便且生产效率较高的特点。 为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种轴承内径全自动检测装置,包括支架及测定台,所述测定台设置在支架上;其还包括伺服驱动装置、升降装置、螺旋杆、限位开关、气动测量仪及检测装置;所述伺服驱动装置固定在支架上,伺服驱动装置的动力输出端与螺旋杆连接;所述升降装置螺接在螺旋杆上且与设置在支架上的限位开关配合,所述检测装置与升降装置联动设置,气动测量仪与检测装置上的检测头配合工作,检测头与测定台配合。 所述伺服驱动装置包括伺服电机、联轴器、锁紧螺帽及轴承座,所述伺服电机固定在支架上且其端部与联轴器连接,所述锁紧螺帽设置在联轴器与轴承座之间,所述螺旋杆插套在轴承座内并与联轴器连接。 所述升降装置包括滑块、横板、升降驱动丝母及滑轨,所述滑轨固定在支架上;滑块滑动设置在滑轨上,横板及升降驱动丝母与滑块固定设置,所述升降驱动丝母与螺旋杆螺接。 所述检测装置包括检测头座、检测头、限位挡板及连杆;检测头座固定在横板上,连杆的一端与检测头座连接,另一端与检测头连接;限位挡板固定设置在支架上并与检测头配合;所述气动测量仪上的气源口与检测头配合。 采用上述结构后,本技术和现有技术相比所具有的优点是:本技术的结构简单,检测装置上的检测头能够自动进行检测并把检测后的数据通过气动测量仪进行反馈,这种自动化检测方式不但使用方便,而且还节省了人力提高生产效率。 【附图说明】 图1是本技术的平面结构示意图。 【具体实施方式】 以下所述仅为本技术的较佳实施例,并不因此而限定本技术的保护范围,下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 实施例,见图1所示:一种轴承内径全自动检测装置,包括支架10、测定台11、伺服驱动装置、升降装置、螺旋杆20、限位开关12、气动测量仪30及检测装置。伺服驱动装置包括伺服电机50、联轴器51、锁紧螺帽52及轴承座53,伺服电机50固定在支架10上且其上的传动轴与联轴器51连接,进行动力传导;所述锁紧螺帽52 —端与联轴器51进行锁紧,另一端与轴承座53进行锁紧。 所述升降装置包括滑块21、横板22、升降驱动丝母23及滑轨24 ;滑轨24固定在支架10的侧面,滑块21在滑轨24上滑动设置,横板22及升降驱动丝母23与滑块21固定设置,这种设置让滑块21、横板22及升降驱动丝母23三者一起联动。升降驱动丝母23上设置有挡板231,该挡板231能与限位开关12配合,控制升降驱动丝母23的行程。所述螺旋杆20插套在轴承座53内并与联轴器51连接,螺旋杆20还与升降驱动丝母23螺接,这样螺旋杆20在转动时,升降驱动丝母23可在其上进行上下移动,进而带动滑块21及横板22 一起位移。 所述检测装置包括检测头座41、检测头40、限位挡板42及连杆43 ;检测头座41固定在横板22上并随着横板22联动,检测头座41的上端连接有测定轴承内径数值的气动测量仪30 ;连杆43的一端与检测头座41连接,另一端与检测头40连接,这样当检测头座41随着横板22联动时,检测头40即可测量测定台11上的被测轴承110的内径,所述的测定台11固定在支架10上;所述的气动测量仪30上的气源口 31与检测头40配合工作,这样当检测头40测完被测轴承110的内径后,其数值即可通过气源口 31转换成压缩空气的流量并在气动测量仪30上的指示器上读出。所述限位挡板42固定在支架10上,限位挡板42能有效控制检测头40下移的路径,让其工作更加精确。这种结构相比现有的手动测量其测量精度更高,且效率更快节省人力资源。 气动测量仪30及伺服电机50目前已广泛使用,其它结构和原理与现有技术相同,这里不再赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承内径全自动检测装置,包括支架(10)及测定台(11),所述测定台(11)设置在支架(10)上;其特征在于:还包括伺服驱动装置、升降装置、螺旋杆(20)、限位开关(12)、气动测量仪(30)及检测装置;所述伺服驱动装置固定在支架(10)上,伺服驱动装置的动力输出端与螺旋杆(20)连接;所述升降装置螺接在螺旋杆(20)上且与设置在支架(10)上的限位开关(12)配合,所述检测装置与升降装置联动设置,气动测量仪(30)与检测装置上的检测头(40)配合工作,检测头(40)与测定台(11)配合。

【技术特征摘要】
1.一种轴承内径全自动检测装置,包括支架(10)及测定台(11),所述测定台(11)设置在支架(10)上;其特征在于:还包括伺服驱动装置、升降装置、螺旋杆(20)、限位开关(12)、气动测量仪(30)及检测装置;所述伺服驱动装置固定在支架(10)上,伺服驱动装置的动力输出端与螺旋杆(20)连接;所述升降装置螺接在螺旋杆(20)上且与设置在支架(10)上的限位开关(12)配合,所述检测装置与升降装置联动设置,气动测量仪(30)与检测装置上的检测头(40)配合工作,检测头(40)与测定台(11)配合。2.根据权利要求1所述的轴承内径全自动检测装置,其特征在于:所述伺服驱动装置包括伺服电机(50)、联轴器(51)、锁紧螺帽(52)及轴承座(53),所述伺服电机(50)固定在支架(10)上且其端部与联轴器(51)连接,所述锁紧螺帽(52)设置在联轴器(51)与轴承座(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴妙友
申请(专利权)人:浙江泰丰轴承有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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