一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调制造技术

本实用新型专利技术公开了一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调，其冷凝器中的冷凝风机安置在冷凝器壳体上，冷凝器芯体安置在冷凝器壳体内的两侧，且与冷凝器芯体连接的储液器安置于冷凝器壳体内的中部；蒸发器其内部的壳体内的两侧安置有暖气芯体及蒸发器芯体，蒸发风机也安置在蒸发器壳体内两侧；同时电控盒及制冷用附件安置在蒸发器壳体内的中间；冷暖除霜机安置在司机仪表板下。本实用新型专利技术既可在夏季为客室的乘客及司机分别提供冷气，亦可在冬季为客车提供暖气或为车内的新鲜空气进行加热；还可进行制冷与制热的混合运行，对整车内的空气进行除湿，并且对车头前挡风玻璃进行除霜。与传统的车用顶置空调相比，更能为乘客提供舒适的乘车环境。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载式的空调装置，特别涉及一种应用于车 上的顶置式冷暖双蒸发器车用空调。
技术介绍
传统冷暖型车用空调，夏天制冷空调使用顶置单冷空调，冬天制 热为客室底部的加热器，除霜系统为车头的除霜机，由于这三套系统 分别由三家供应商提供，在机组的结构上就分散，安装困难，维修不 便，在控制上有三块控制面板，分开独立控制，在实际运行中，操作 极不方便，并且由于司机工作区车头有较大区域在夏季直接受太阳照 射，温度比乘客区域高，单靠顶置空调不能完全满足司机的需求。同时整个机组的运作进行单独制冷、制热运行外；不可进行制冷与制热 的混合运行，从而不能够满足在不同天气下人体对温度、湿度的不同 需求；
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够对整车内的空气进行除湿， 使整车内空气保持适宜的温度、湿度状态，能够为乘客及司机提供舒 适乘车、驾车环境的顶置式冷暖双蒸发器车用空调。为了达到所述目的，本技术提供该空调其主要包括车顶部分和车内部分，车顶部分包括冷凝器、蒸发器以及排风扇，车内部分包括冷暖除霜机和加热器；其特征在于，所述的冷凝器中的冷凝风机安 置在冷凝器壳体上，冷凝器芯体安置在冷凝器壳体内的两侧，且与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶置式冷暖双蒸发器车用空调，其主要包括车顶部分和车内部分，车顶部分包括冷凝器、蒸发器以及排风扇，车内部分包括冷暖除霜机和加热器；其特征在于，所述的冷凝器中的冷凝风机安置在冷凝器壳体上，冷凝器芯体安置在冷凝器壳体内的两侧，且与冷凝器芯体连接的储液器安置于冷凝器壳体内的中部；所述蒸发器其内部的壳体内的两侧安置有暖气芯体及蒸发器芯体，蒸发风机也安置在蒸发器壳体内两侧；同时电控盒及制冷用附件安置在蒸发器壳体内的中间；所述冷暖除霜机安置在司机仪表板下，其壳体内安置有暖气芯体、蒸发器芯体及蒸发风机；安置在发动机舱内的压缩机及水泵，其压缩机与车顶部分的冷凝器芯体和蒸发器芯体、冷暖除霜机的蒸发器芯体连接，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王映峰，
申请(专利权)人：上海科泰运输制冷设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]