【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机附件类。发动机在工作过程中，震动力很大，为了防震，目前是在发动机与车架之间垫有防震橡胶块。但是，防震橡胶块的减震性能较差，使机车的震动较大。本技术的目的是提供减震性能好的液力防震装置。本技术的技术措施是采用一个与车架相连接的法兰盘，在法兰盘中心处固定有一个金属杯，在金属杯的中部固定有有节流孔的隔板和限位挡板；在金属杯的上端口处固定有一个橡胶碗，在橡胶碗的顶部固定有一个与发动机相连接的螺栓；在金属杯中注有液态阻尼体。本技术的防震装置，由于采用橡胶碗和金属杯及杯中的阻尼体进行减震，有减震性能好的积极效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是隔板的结构示意图。图面说明及实施例叙述如下图中7是法兰盘，与发动机的车架用螺栓相固定。在法兰盘7中心处固定有一个金属杯4，在金属杯的中部固定有有节流孔的隔板6和限位档板5。在金属杯的上端口固定有一个橡胶碗3，在橡胶碗3的顶部固定有一个与发动机相连接的螺栓1。为了增加减震效果，在螺栓1和橡胶碗3之间固定有一个支承碗2，在支承碗2与螺栓1之间固定有减震橡胶A。在金属杯4中注有液态阻尼体。当发动机工作时，发动机通...
【技术保护点】
一种液力防震装置，其特征在于：ａ、有一个与车架相接的法兰盘，在法兰盘中心处固定有一个金属杯，在金属杯的中部固定有有节流孔的隔板和限位挡板；ｂ、在金属杯的上端口处固定有一个橡胶碗，在橡胶碗的顶部固定是一个与发动机相连接的螺栓；ｃ、 在金属杯中注有液态阻尼体。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。