一种弯管机用主轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弯管机用主轴，包括主轴和主链轮，所述的主轴分为三段轴，包括第一段轴、第二段轴和第三段轴，第三段轴是锥度为7:24的锥体；所述的主链轮上设有三层齿轮，包括第一层齿、第二层齿和第三层齿；所述的主链轮上端面设有4-10个孔；所述的主链轮上端面开设有一个锥孔，锥孔的锥度为7:24；所述的锥孔和第三段轴相互配合。本实用新型专利技术一方面能解决了弯管机上一体式的主轴和主链轮所带来的维修困难的问题，另一方面简化了弯管机机械构造，使得控制更加方便，设计更加合理，避免了材料成本和加工成本上的浪费，提高了生产效率和经济效益。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种弯管机用主轴，包括主轴和主链轮，所述的主轴分为三段轴，包括第一段轴、第二段轴和第三段轴，第三段轴是锥度为7:24的锥体；所述的主链轮上设有三层齿轮，包括第一层齿、第二层齿和第三层齿；所述的主链轮上端面设有4-10个孔；所述的主链轮上端面开设有一个锥孔，锥孔的锥度为7:24；所述的锥孔和第三段轴相互配合。本技术一方面能解决了弯管机上一体式的主轴和主链轮所带来的维修困难的问题，另一方面简化了弯管机机械构造，使得控制更加方便，设计更加合理，避免了材料成本和加工成本上的浪费，提高了生产效率和经济效益。【专利说明】一种弯管机用主轴
本技术属于机械设备领域，具体地说，涉及一种弯管机用主轴。
技术介绍
液压弯管机是一种用于管道安装的轻便型现场施工液压机具，具有小巧轻便、移动方便、可解体等特点。我国的液压弯管机加工工艺，开始较早，并逐渐形成和发展；现今，已发展的相对成熟，液压弯管机具有很多机械优点。它具有结构合理、使用安全、操作方便、价格合理、装卸快速、便于携带、一机多用等众多优点，在国内液压弯管机市扬占据很大份额，主要用于工厂、仓库、码头、建筑、铁路、汽车等安装管道和修理。 随着社会的发展，液压弯管机在日常生产中使用日益频繁，而液压弯管机也在不停地发展之中，性能的优化越来越好。 人们对液压弯管机的研究在不断的深入，例如，中国专利申请号:201220357611.8，申请日:2012年07月21日，该技术公开了一种动力传递可靠、便于弯管机安装的弯管机主轴，包括第一轴部、用于安装链条传递动力的两个链轮部、第二轴部和压轴部，所述两链轮部轴向间隔设置且通过连接轴部连接，两链轮部分别设置于第一轴部和第二轴部之间，所述第一轴部、两链轮部、连接轴部和第二轴部一体设置；该压轴部可拆卸安装于第一轴部或第二轴部上，该压轴部与第一轴部或第二轴部的端面之间设有用于安装主轴承重环的卡槽。 液压弯管机的主轴和链轮的连接方式也日益成为人们关注的焦点。例如，中国专利申请号:201220357611.8，申请日:2012年07月21日，该技术公开了一种动力传递可靠、便于弯管机安装的弯管机主轴，包括第一轴部、用于安装链条传递动力的两个链轮部、第二轴部和压轴部，所述两链轮部轴向间隔设置且通过连接轴部连接，两链轮部分别设置于第一轴部和第二轴部之间，所述第一轴部、两链轮部、连接轴部和第二轴部一体设置；该压轴部可拆卸安装于第一轴部或第二轴部上，该压轴部与第一轴部或第二轴部的端面之间设有用于安装主轴承重环的卡槽。但是上述的两个技术的主轴和主链轮按照传统的工艺被加工成了一体式弯管机主轴。而在长时间的使用下，主轴因长时间的运转、使用可能会出现损坏，而一旦主轴损坏，既是整体的损坏，更换时必须整体更换，从而增加了维修的费用及时间，影响到生产效益。 现有市场上的弯管机的主轴和主链轮一般都是按照传统加工工艺被制作成一体式，不仅增加了维修时间和难度，而且浪费了生产成本和降低了生产效率。现在迫切需要一套方案能够有解决弯管机主轴和主链轮分开加工所引起的维修困难、机械构造复杂和机械维修不方便的问题。
技术实现思路
1、要解决的问题 针对现有技术中弯管机的主轴和主链轮一般都是按照传统加工工艺被制作成一体式，增加维修时间和难度，浪费生产成本和降低了生产效率的问题，本技术提供一种弯管机分开式主轴装置。其不但可以解决了弯管机上一体式的的主轴和主链轮所带来的维修困难的问题，而且可以简化弯管机机械构造，使得控制更加方便，设计更加合理，避免了材料成本和加工成本上的浪费，提高了生产效率和经济效益。 技术方案 为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。 一种弯管机用主轴,包括主轴和主链轮,所述的主轴分为三段轴,包括第一段轴、第二段轴和第三段轴，第三段轴是锥度为7:24的锥体；所述的主链轮的中间部位上设有齿轮；所述的齿轮有三层，分别为第一层齿、第二层齿和第三层齿；所述的主链轮一端的端面上设有一个锥孔，锥孔的锥度为7:24 ;所述的锥孔和第三段轴相互配合；所述的设有锥孔的端面上设有安装孔。 优选地，所述的主链轮上的安装孔有4-10个，且在主链轮的端面上成环形均匀分布在锥孔的四周。 优选地，所述的第一段轴和第二段轴均是圆柱体；所述的第一段轴的直径小于第二段轴的直径。 优选地，所述的主链轮的两端均设有键槽。 优选地，所述的主链轮上的第一层齿、第二层齿和第三层齿的材料为20CrMnT齿轮钢。 优选地，所述的主链轮的第一层齿、第二层齿和第三层齿的形状相同。 3、有益效果 相比于现有技术，本技术的有益效果为: (I)本技术包括主轴和主链轮，主轴分为三段轴，包括第一段轴、第二段轴和第三段轴，第三段轴是锥度为7:24的锥体；主链轮的中间部位上设有齿轮；齿轮有三层，分别为第一层齿、第二层齿和第三层齿；主链轮一端的端面上设有一个锥孔，锥孔的锥度为7:24 ;锥孔和第三段轴相互配合；设有锥孔的端面上设有安装孔；本技术将链轮与主轴分开设计，且通过链轮上的锥孔和第三段轴相互配合的形式将两者进行装配；采用7:24锥度的锥孔连接，是主轴与链轮之间会形成自锁，方便主轴的装配、拆卸、更换，从而使生产效率得到的极大的提高，也节约了材料； (2)本技术的主链轮上的安装孔有4-10个，且在主链轮的端面上成环形均匀分布在锥孔的四周；第一段轴和第二段轴均是圆柱体；第一段轴的直径小于第二段轴的直径；主链轮的两端均设有键槽；链轮与主轴更好的在一起连接，以及它们的装配整体更加紧固地和其他部件连接，从而使得整个弯管机的运动稳定性得到了提高。 (3)本技术的主链轮上的第一层齿、第二层齿和第三层齿的材料为20CrMnT齿轮钢，在满足齿轮机械综合性能的情况下，降低了生产成本，提高了生产效益。 (5)本技术的主链轮的第一层齿、第二层齿和第三层齿的形状相同，方便齿轮加工，减少了加工工序，提高了生产效率，同时三层齿能提高转动的拉力，提高工作强度。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图中:1、主轴；2、第一段轴；3、第二段轴；4、第三段轴；5、安装孔；6、侧面凹槽；7、 第一层齿；8、第二层齿；9、第三层齿；10、主链轮。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进行详细描述。 实施例1 一种弯管机用主轴，包括主轴I和主链轮10，主轴I分为三段轴，包括第一段轴2、第二段轴3和第三段轴4，第三段轴4是锥度为7:24的锥体；主链轮10的中间部位上设有齿轮；齿轮有三层，分别为第一层齿7、第二层齿8和第三层齿9 ;主链轮10 —端的端面上设有一个锥孔，锥孔的锥度为7:24 ;锥孔和第三段轴4相互配合；设有锥孔的端面上设有安装孔5。主链轮10上的安装孔5有6个，且在主链轮10的端面上成环形均匀分布在锥孔的四周。第一段轴2和第二段轴3均是圆柱体；第一段轴2的直径小于第二段轴3的直径。主链轮10的两端均设有键槽。主链轮10上的第一层齿7、第二层齿8和第三层齿9的材料为20CrMnT齿轮钢。主链轮10的第一层齿7、第二层齿8和第三层齿9的形状相同。 采用7:24锥度的锥孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弯管机用主轴，包括主轴(1)和主链轮(10)，其特征在于：所述的主轴(1)分为三段轴，包括第一段轴(2)、第二段轴(3)和第三段轴(4)，第三段轴(4)是锥度为7:24的锥体；所述的主链轮(10)的中间部位上设有齿轮；所述的齿轮有三层，分别为第一层齿(7)、第二层齿(8)和第三层齿(9)；所述的主链轮(10)一端的端面上设有一个锥孔，锥孔的锥度为7:24；所述的锥孔和第三段轴(4)相互配合；所述的设有锥孔的端面上设有安装孔(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴善普，吴善照，
申请(专利权)人：安徽德系重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34