一种发电机用油挡制造技术

本实用新型专利技术提供一种发电机用油挡包括外密封环和内密封环，位于所述外密封环和所述内密封环之间的凹槽，其特征在于，所述凹槽内设置有回油孔；所述回油孔的数量为四个，并且在圆周方向上依次排列。这样可以让润滑油的回油通路更加顺畅。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种发电机用油挡包括外密封环和内密封环，位于所述外密封环和所述内密封环之间的凹槽，其特征在于，所述凹槽内设置有回油孔；所述回油孔的数量为四个，并且在圆周方向上依次排列。这样可以让润滑油的回油通路更加顺畅。【专利说明】一种发电机用油挡
本技术涉及一种发电机转轴用密封装置的
，尤其涉及一种发电机用油挡。
技术介绍
汽轮机和发电机这种大型的运转机都会在转轴两侧设置转轴用的密封装置，这种密封装置一般被为称油挡装置。 现有技术中的油挡一直存在油挡漏油的技术问题。为了解决该问题，本领域技术人员通常采取的措施包括:调整油挡间隙、修刮油挡密封齿、将油挡改用石墨材料等。 但是专利技术人在实现本技术的过程中发现，上述解决方式虽然可以改善漏油问题，但是漏油的问题依然很严重，并不能彻底解决。而漏油可能导致是非常严重，比如润滑油沿大轴泄漏，在大轴上形成一层油膜，导致发电机大轴接地碳刷接触不良，碳刷与大轴接触部位经常产生火花，若在此部位的氢气泄漏超标，将造成严重后果；对发电机的安全运行带来了极大的隐患。而且因为漏油的问题，还会造成部分润滑油直接被浪费了。
技术实现思路
为了解决上述发电机中油挡漏油的技术问题，本技术提供一种能很好解决漏油的发电机用油挡。 本技术提供的一种发电机用油挡包括外密封环和内密封环，位于所述外密封环和所述内密封环之间的凹槽，其特征在于，所述凹槽内设置有回油孔。 优选地，上述回油孔的数量为四个，并且在圆周方向上依次排列。 优选地，上述回油孔直径为8mm。 优选地，上述外密封环内也设置有回油孔，并且所述凹槽内的回油孔位置与所述外密封环内回油孔的位置在轴向方向相同的区域内。 优选地，上述外密封环内的回油孔直径小于所述凹槽内的回油孔的直径。 优选地，上述任一所述的油挡与发电机大轴之间的间隙为:上部间隙、左侧间隙和右侧间隙采用下限值配合，下部采用零间隙配合。 采用上述优选的技术方案，通过在凹槽上设置回油孔，可以让润滑油的回油通路更加顺畅，并且在此基础上可以将油挡间隙上部、左侧、右侧调整到下限值，而下部采用零间隙配合，在保证润滑性良好的前提下，更好地解决漏油的技术问题。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例提供的一种发电用油挡的结构示意图； 图2为本技术实施例提供的一种大点用油挡与大轴的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做详细的说明，需要说明的是，这些具体的说明只是让本领域普通技术人员更加容易、清晰理解本技术，而非对本技术的限定性解释。 本专利技术的涉及的一种发电机用油挡1可以为一种全新的结构，具体地，油挡包括外密封环和内密封环，位于外密封环和所述内密封环之间的凹槽，凹槽内设置有回油孔。当然还可以是对一种在原有油挡的基础上进行改进，尤其是在凹槽外密封环和内密封环之间增钻回油孔，并对油挡齿牙进行改进。下面结合具体的实施例进行详细说明。 实施例 如图1所示，优选地，本实施例提供的一种发电机用油挡1包括外密封环2和内密封环5，位于外密封环2和所述内密封环5之间的凹槽，凹槽内设置有回油孔4。这样可以让润滑油的回油通路更加顺畅。 优选地，上述回油孔4的数量为四个，并且在圆周方向A上依次排列，并且回油孔优选的尺寸，直径为8mm。并且外密封环2包括多个齿牙21、22、23、24，在齿牙之间设置有回油孔31、32、33，在外密封环2与凹槽连接的齿牙24上也设置有回油孔。并且凹槽内的会有孔4的位置在外密封环2内回油孔的位置在轴向方向相同的区域内，即图1中虚线B和虚线C对应的区域内。这样设置的有点在于，可以在让油路流的距离更短，使得油路更加舒畅。 优选地，上述外密封环内的回油孔直径小于所述凹槽内的回油孔的直径。 如图2所示，优选地，本实施提供的发电机用油挡1与发电机大轴6之间的间隙可以为:上部间隙0.20?0.25 mm、左侧间隙0.10?0.15 mm、右侧间隙0.15?0.20 mm、下部间隙为0.05?0.10 mm。并且上部间隙、左侧间隙和右侧间隙采用下限值配合，下部采用零间隙配合。这样在保证润滑性良好的前提下，更好地解决漏油的技术问题。优选地，上述回油孔4设置在油挡1的下部；更加利于润滑油在有油挡内保持润滑的作用。 而相应轴瓦与大轴之间的间隙可以为:0.20?0.25 mm、左侧0.10?0.15 mm、右侧0.15?0.20 mm、下部为0.05?0.10 mm。同样是将上部间隙、左侧间隙和右侧间隙采用下限值配合，下部采用零间隙配合。 本实施例优选地，油挡齿牙的顶部厚度为0.10?0.20 mm ;而且油挡1安装之前，需要清理外密封环内的十五个个31、32、33回油孔内的加工毛刺、油泥及其他杂物。 采用上述优选技术方案后，具有以下有益效果:1、油挡的结构简单，操作简易。无需增加额外部件；2、工期较短，实施方便；3、如果是对现有油挡进行改造，改造工作在机组停运后随时可以进行，改造费用低，在原来的油挡上进行技术该造，无需另外制作油挡。 最后需要说明的是，上述说明仅是本技术的最佳实施例而已，并非对本技术做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，都可利用上述揭示的做法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和简单的替换等，这些都属于本技术技术方案保护的范围。【权利要求】1.一种发电机用油挡，包括外密封环和内密封环，位于所述外密封环和所述内密封环之间的凹槽，其特征在于，所述凹槽内设置有回油孔。2.如权利要求1所述的发电机用油挡，其特征在于，所述回油孔的数量为四个，并且在圆周方向上依次排列。3.如权利要求2所述的发电机用油挡，其特征在于，所述回油孔直径为8mm。4.如权利要求1所述的发电机用油挡，其特征在于，所述外密封环内也设置有回油孔，并且所述凹槽内的回油孔位置与所述外密封环内回油孔的位置在轴向方向相同的区域内。5.如权利要求4所述的发电机用油挡，其特征在于，所述外密封环内的回油孔直径小于所述凹槽内的回油孔的直径。6.如权利要求1所述的发电机用油挡，其特征在于，所述外密封环内的齿牙顶部的厚度为0.1?0.2謹。7.如权利要求1所述的发电机用油挡，其特征在于，所述回油孔设置在油挡的下部。8.如权利要求1?7任一所述的发电机用油挡，其特征在于，所述油挡与发电机大轴之间的间隙为:上部间隙、左侧间隙和右侧间隙采用下限值配合，下部采用零间隙配合。【文档编号】F16J15/16GK204061893SQ201420369926【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日 【专利技术者】李鹏飞, 李光斌, 魏慧瑜, 孙宏伟, 贾向林, 马立虎 申请人:大唐甘谷发电厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电机用油挡，包括外密封环和内密封环，位于所述外密封环和所述内密封环之间的凹槽，其特征在于，所述凹槽内设置有回油孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，李光斌，魏慧瑜，孙宏伟，贾向林，马立虎，
申请(专利权)人：大唐甘谷发电厂，
类型：新型
国别省市：甘肃;62