【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种旋转的载人器,特别是一种观览车转盘的结构部件。目前观览车的转盘结构,主要有珩架支撑结构和刚性拉杆支撑结构等形式,珩架支撑结构的结构复杂,珩架组件重量较大,当观览车直径大到一定程度时,整个转盘的重量就会非常大,其制造成本将会显著增加,同时给运行、维护均会带来困难,故障率也会升高;观览车转盘采用刚性拉杆支撑结构,和珩架组件比较,其结构可简化,重量也能减轻,但是,当转盘直径很大时,观览车转盘的安装仍然会非常困难,很难适应大型游乐场所的需求。本技术的目的是要提供一种改进的观览车转盘柔性钢索、支撑梁组合结构,它能最大限度的减轻转盘的重量,可减小运行中转盘的偏摆,安装方便、降低制造成本。技术是这样实现的转盘外圈和主轴之间沿圆周向均匀布设一组柔性钢索和一组辅助支撑梁。辅助支撑梁的数量至少两个,辅助支撑梁和转盘外圈可设球铰连接。本技术以柔性钢索为主支撑的结构,和传统的珩架组件或刚性拉杆结构比较,不仅可最大限度的减轻设备重量,而且其工艺性也得到充分改善,其少量的辅助支撑梁间设在柔性钢索中,不仅可进一步减小柔性钢索的直径,而且还可减小观览车运行时转盘的摆动,辅助支撑梁和转盘外圈间设球铰连接,可方便转盘的安装。技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A向视图。参照图1、2,观览车转盘柔性钢索、支撑梁组合结构,包括有转盘外圈1、球铰2、辅助支撑梁3、柔性钢索4、主轴5、迴转轴承6、支座7、吊舱8,其中在转盘外圈1和主轴5之间沿圆周向均匀布设一组柔性钢索4和一组辅助支撑梁3,其布设方式是,在转盘外圈1和主轴5的圆周上 ...
【技术保护点】
一种观览车转盘的柔性钢索、支撑梁组合结构,包括转盘外圈、主轴、*转轴承、支座、吊舱,主轴支承在支座上安装的*转轴承上,转盘外圈上设置吊舱,其特征在于:转盘外圈(1)和主轴(5)之间沿圆周向均匀布设一组柔性钢索(4)和一组辅助支撑梁(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:林明,楼惠一,
申请(专利权)人:上海游艺机工程有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。