一种减震型多用车筐制造技术

本实用新型专利技术提供一种减震型多用车筐，包括下筐、上筐、拉杆、减震装置、筐罩、托板和连接板；所述上筐包括底板、前板、后板和左右两侧板；所述连接板呈L型，其一端连接下筐的筐底；所述底板上设有滚轮和至少一个支脚；所述减震装置设置在托板与筐底之间；所述上筐设置在下筐内的托板上，且底板与托板之间设有减震垫；所述拉杆设置在后板上；所述筐罩设置在上筐顶端；所述后板外侧设有数个挂钩。本实用新型专利技术中的上筐能从下筐内直接取出，能通过拉杆自由托拽，便携性好。设有的减震装置，通过弹簧缓冲震动，避免了筐内的物品因碰撞而发生损坏，实用性强。上筐各面都设有缓冲垫，避免了较剧烈的震动时候上筐与下筐碰撞。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种减震型多用车筐，包括下筐、上筐、拉杆、减震装置、筐罩、托板和连接板；所述上筐包括底板、前板、后板和左右两侧板；所述连接板呈L型，其一端连接下筐的筐底；所述底板上设有滚轮和至少一个支脚；所述减震装置设置在托板与筐底之间；所述上筐设置在下筐内的托板上，且底板与托板之间设有减震垫；所述拉杆设置在后板上；所述筐罩设置在上筐顶端；所述后板外侧设有数个挂钩。本技术中的上筐能从下筐内直接取出，能通过拉杆自由托拽，便携性好。设有的减震装置，通过弹簧缓冲震动，避免了筐内的物品因碰撞而发生损坏，实用性强。上筐各面都设有缓冲垫，避免了较剧烈的震动时候上筐与下筐碰撞。【专利说明】—种减震型多用车筐
本专利技术创造属于自行车以及电动车配件
，尤其是涉及一种减震型多用车筐。
技术介绍
自行车以及电动车是人们日常生活中的一种交通工具，在提倡低碳环保的今天，越发成为人们理想的出行工具。现有的自行车和电动车的车筐大多是用金属丝或金属板焊接而成，然后筐都是与自行车硬性连接的，将物品放入车筐后，若骑行过程中产生震动，车筐内的一些物品容易因碰撞而发生损坏，而且遇到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震型多用车筐，其特征在于：包括下筐(1)、上筐(2)、拉杆(3)、减震装置(4)、筐罩(5)、托板(6)和连接板(7)；所述上筐(2)包括底板(21)、前板(22)、后板(23)和左右两侧板(24)；所述连接板(7)呈L型，其一端连接下筐(1)的筐底(11)；所述底板(21)上设有滚轮(25)和至少一个支脚(26)；所述减震装置(4)设置在托板(6)与筐底(11)之间；所述上筐(2)设置在下筐(1)内的托板(6)上，且底板(21)与托板(6)之间设有减震垫(8)；所述拉杆(3)设置在后板(23)上；所述筐罩(5)设置在上筐(2)顶端；所述后板(23)外侧设有数个挂钩(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐长春，
申请(专利权)人：天津市克兰佰瑞自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12