【技术实现步骤摘要】
双层空芯船用导流板
本专利技术涉及一种船舶用导流装置，尤其是一种双层空芯船用导流板。
技术介绍
目前，公知的船用导流板为实芯体，其缺点在于:当船舶发生碰撞时，容易刺穿船体，对船舶造成重大损伤。
技术实现思路
为了克服现有的船用导流板为实芯体，其缺点在于:当船舶发生碰撞时，容易刺穿船体，对船舶造成重大损伤的不足，本专利技术提供了一种双层空芯船用导流板，该双层空芯船用导流板发生碰撞时，不会刺穿船体，并且能够缓冲撞击力度。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:在铁板外壳中，间隔设置有弯曲的支架，该支架为弧形扁铁，支架的两个端头分别垂直弯曲成两个焊脚，铁板外壳包裹焊接在支架的表面。将该双层空芯导流板焊接在船体两侧，当船舶发生碰撞时，不仅导流板不会刺穿船体，而且通过支架的变形，能够吸收撞击的能量，从而减小了对船体的损伤。 有益效果本专利技术的有益效果是:提供了一种能够在碰撞时，减小对船体损伤的船用双层空芯导流板。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1是本专利技术的横截面构造图。 图2是本专利技术的正视图。 图中1、支架，2、焊脚，3、铁板外壳。 【具体实施方式】 在图1所示的实施例中，铁板外壳(3)中，间隔设置有弯曲的支架(1)，该支架(I)为弧形扁铁，支架(I)的两个端头分别垂直弯曲成两个焊脚(2)，铁板外壳(3)包裹焊接在支架(I)的表面。
【技术保护点】
一种双层空芯船用导流板，在铁板外壳中设置有支架，其特征是：支架为弯曲的弧形。
【技术特征摘要】
1.一种双层空芯船用导流板，在铁板外壳中...
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