一种安全型渔船制造技术

技术编号:10207361 阅读:133 留言:0更新日期:2014-07-12 09:49
一种安全型渔船,属于船舶工程领域,包括船体、超声波探头、前挡板、弹簧柱、侧挡板、侧槽、伸缩杆和前槽,所述超声波探头安装在船体前端,超声波探头能够探测到海里的暗礁;船体两侧开有侧槽,每个侧槽内都安装有三个伸缩杆,船体前端开有一个三角形前槽,前槽内安装有三个伸缩杆,每个伸缩杆上都安装有一个弹簧柱,伸缩杆能够伸长缩短;侧挡板安装在船体两侧的弹簧柱上,前挡板安装在船体前端的弹簧柱上,弹簧柱受到挤压的时候能收缩变形,在外力消失后又能恢复正常。本渔船船体两侧和船体前端分别安装有侧挡板和前挡板,通过弹簧柱的作用使渔船在撞到暗礁的时候能够反弹开,因此渔船在撞到暗礁时也不会搁浅或沉没,具有安全稳定的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型渔船
本专利技术涉及一种安全型渔船,属于船舶工程领域。
技术介绍
渔船,即渔业船舶,进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称,是捕捞和采收水生动植物的船舶,也包括现代捕捞生产的一些辅助船只,如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶,由于渔船的特性所致,因此渔船经常需要航行在暗礁比较多的水域,而现在使用的渔船都没有防触礁装置,对船上的工作人员带来了一定的安全隐患,因此这是急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种安全型渔船。本专利技术要解决的问题是现有渔船没有防触礁功能的缺陷。为实现本专利技术的目的,本专利技术采用的技术方案是: 本专利技术一种安全型渔船,包括船体、超声波探头、前挡板、弹簧柱、侧挡板、侧槽、伸缩杆和前槽,所述超声波探头安装在船体前端,超声波探头能够探测到海里的暗礁;船体两侧开有侧槽,每个侧槽内都安装有三个伸缩杆,船体前端开有一个三角形前槽,前槽内安装有三个伸缩杆,每个伸缩杆上都安装有一个弹簧柱,伸缩杆能够伸长缩短;侧挡板安装在船体两侧的弹簧柱上,前挡板安装在船体前端的弹簧柱上,弹簧柱受到挤压的时候能收缩变形,在外力消失后又能恢复正常。本专利技术的优点是:超声波探头能够探测到海里的暗礁,因此能够提前发现海里的暗礁,从而有足够的时间让渔船来躲避;船体两侧和船体前端分别安装有侧挡板和前挡板,通过弹簧柱的作用使渔船在撞到暗礁的时候能够反弹开,因此渔船在撞到暗礁时也不会搁浅或沉没,具有安全稳定的特点。【附图说明】图1是本专利技术防触礁渔船的侧视图; 图2是本专利技术防触礁渔船的前视图; 图中:1、船体2、超声波探头3、前挡板4、弹簧柱5、侧挡板6、侧槽7、伸缩杆8、前槽。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。如图所示,本专利技术一种安全型渔船,包括船体1、超声波探头2、前挡板3、弹簧柱4、侧挡板5、侧槽6、伸缩杆7和前槽8,所述超声波探头2安装在船体I前端,超声波探头2能够探测到海里的暗礁;船体I两侧开有侧槽6,每个侧槽6内都安装有三个伸缩杆7,船体I前端开有一个三角形前槽8,前槽8内安装有三个伸缩杆7,每个伸缩杆7上都安装有一个弹簧柱4 ;侧挡板5安装在船体I两侧的弹簧柱4上,前挡板3安装在船体I前端的弹簧柱4上,弹簧柱4受到挤压的时候能收缩变形,在外力消失后又能恢复正常,伸缩杆7能够伸长缩短,通过伸缩杆7能将侧挡板5和前挡板3分别藏于侧槽6和前槽8。本专利技术使用方法:当渔船在空旷海域作业时,伸缩杆7处于收缩状态,侧挡板5和前挡板3分别藏于侧槽6和前槽8内;当渔船驶入岛屿旁边或超声波探头2发现暗礁的时候,伸缩杆7伸长,将侧挡板5和前挡板3推出侧槽6和前槽8,渔船在撞到暗礁的时候通过弹簧柱4将渔船反弹开,因此渔船在撞到暗礁时不会搁浅或沉没。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全型渔船,包括船体(1)、超声波探头(2)、前挡板(3)、弹簧柱(4)、侧挡板(5)、侧槽(6)、伸缩杆(7)和前槽(8),其特征是:所述超声波探头(2)安装在船体(1)前端,船体(1)两侧开有侧槽(6),每个侧槽(6)内都安装有三个伸缩杆(7),船体(1)前端开有一个三角形前槽(8),前槽(8)内安装有三个伸缩杆(7);侧挡板(5)安装在船体(1)两侧的弹簧柱(4)上,前挡板(3)安装在船体(1)前端的弹簧柱(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种安全型渔船,包括船体(I)、超声波探头(2)、前挡板(3)、弹簧柱(4)、侧挡板(5)、侧槽(6)、伸缩杆(7)和前槽(8),其特征是:所述超声波探头(2)安装在船体(I)前端,船体(I)两侧开有侧槽(6 ),每个侧槽(6 )内都安装有三个伸缩杆(7 ),船体(I...

【专利技术属性】
技术研发人员:王维
申请(专利权)人:浙江海洋学院
类型:发明
国别省市:浙江;33

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