起动器制造技术

在小齿轮(74)上形成有与环形齿轮(23)连动的小齿轮侧螺旋外齿(74A)和与小齿轮内环(71)连动的小齿轮侧螺旋内齿(74a)。在小齿轮内环(71)上形成有与小齿轮侧螺旋内齿(74a)连动的小齿轮内环侧螺旋外齿(73)。形成为在小齿轮(74)的旋转速度比环形齿轮(23)的旋转速度慢的情况下，朝靠近环形齿轮(23)的方向产生推力载荷，在小齿轮(74)的旋转速度比环形齿轮(23)的旋转速度快的情况下，朝离开环形齿轮(23)的方向产生推力载荷。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种例如装设于汽车的起动器。
技术介绍
以往，作为在汽车的发动机启动时使用的起动器，已知有包括电动机部、输出轴、小齿轮机构及电磁装置的结构，其中，上述电动机部产生旋转力，上述输出轴接收上述电动机部的旋转力而旋转，上述小齿轮机构以能沿轴向滑动移动的方式设于输出轴，且具有能与发动机的环形齿轮啮合而与环形齿轮连动的小齿轮，上述电磁装置朝向环形齿轮一侧将按压力作用于小齿轮机构。电磁装置包括：励磁线圈，该励磁线圈因通电而形成磁路；以及柱塞，该柱塞被上述励磁线圈吸引而移动。另一方面，小齿轮机构包括小齿轮内环，该小齿轮内环受到来自电磁装置的按压力而沿输出轴滑动移动，上述小齿轮内环与小齿轮螺旋花键嵌合，并设置成使小齿轮能相对于小齿轮内环沿轴向移动(例如参照专利文献1)。根据这种结构，若对电磁装置通电，则柱塞移动而对小齿轮机构施加按压力。这样一来，小齿轮便一边沿设于驱动轴的螺旋齿轮绕轴旋转，一边被朝向环形齿轮一侧推出。此时，在小齿轮上作用有按压力和旋转力。因而，即便在环形齿轮与小齿轮的啮合相位发生偏差而使各自的端面彼此抵接的情况下，也能随后顺畅地使小齿轮与环形齿轮啮合。接着，在小齿轮与环形齿轮啮合而连动时，电动机部的旋转力经由输出轴及小齿轮传递至环形齿轮，因环形齿轮的旋转而使发动机启动。若发动机启动，环形齿轮的旋转速度变得比小齿轮的旋转速度快，则使设于起动器的离合器机构的单向离合器功能发生作用来使小齿轮空转，并使环形齿轮的旋转不传递至起动器的电动机部。此外，近年来，为了提高汽车的燃油效率、减少尾气，例如存在具有怠速停止功能的汽车，在上述怠速停止功能中，当车辆在等待信号灯等情况下停止时，使处于怠速状态的发动机暂时停止，并且在汽车再次行驶时，使发动机再次启动。专利文献1记载的起动器由于能使小齿轮顺畅地与环形齿轮啮合，因此也能应用于上述具有怠速停止功能的汽车。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2010－164718号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题但是，在上述现有技术中，虽然在使环形齿轮与小齿轮顺畅地连动这点上是优异的，但在以下方面仍存在技术问题。例如，若在发动机的旋转中(即环形齿轮的旋转中)驾驶员错误等地进行钥匙操作而使起动器工作，则有时会在小齿轮的旋转速度比环形齿轮的旋转速度慢的状态下将小齿轮朝环形齿轮一侧推出。此外，例如在具有怠速停止功能的汽车中，若在刚刚停止发动机的燃料喷射之后再次启动发动机，则存在环形齿轮惰性旋转的情况。因而，在发动机再次启动时，与上述同样地，有时会以小齿轮的旋转速度比环形齿轮的旋转速度慢的状态，将小齿轮朝环形齿轮一侧推出。此时，若小齿轮与环形齿轮的齿彼此的啮合相位发生偏差，则齿轮彼此不发生啮合，此外，即便在啮合相位一致而使小齿轮与环形齿轮啮合的情况下，也会设定成使组装于起动器的单向离合器工作，而使环形齿轮一侧的旋转不会传递到电动机部。但是，若持续齿彼此啮合的状态，则由环形齿轮的旋转力带来的负荷会持续传递到起动器的离合器机构，因此，存在使起动器的部件的寿命降低的可能性。因此，本专利技术的技术问题在于提供一种能确保环形齿轮与小齿轮的良好连动性并能实现部件寿命延长的起动器。解决技术问题所采用的技术方案为了解决上述技术问题，根据本专利技术的第一方面，起动器包括：输出轴，该输出轴接收电动机部的旋转力而旋转；小齿轮机构，该小齿轮机构能滑动移动且能与发动机的环形齿轮连动地设置在上述输出轴上，上述小齿轮机构用于将上述输出轴的旋转传递到上述环形齿轮；以及电磁装置，该电磁装置进行对上述电动机部的通电及断开，并且将朝向上述环形齿轮侧的按压力施加到上述小齿轮机构。上述小齿轮机构包括：小齿轮内环，该小齿轮内环嵌套在上述输出轴上，并能沿上述输出轴滑动移动；小齿轮，该小齿轮与上述小齿轮内环呈同心圆状地设置在上述小齿轮内环的径向外侧，并能与上述环形齿轮连动；以及小齿轮弹簧，该小齿轮弹簧配置在上述小齿轮与上述小齿轮内环之间，并将上述小齿轮朝向上述环形齿轮一侧施力。在上述小齿轮上形成有小齿轮侧螺旋外齿及小齿轮侧螺旋内齿，其中，上述小齿轮侧螺旋外齿具有螺旋角(日文：ねじれ角)且与上述环形齿轮连动，上述小齿轮侧螺旋内齿具有螺旋角且与上述小齿轮内环连动。另一方面，在上述小齿轮内环上形成有小齿轮内环侧螺旋外齿，该小齿轮内环侧螺旋外齿具有螺旋角且与上述小齿轮侧螺旋内齿连动。上述小齿轮侧螺旋外齿形成为若在上述环形齿轮与上述小齿轮连动时上述小齿轮的旋转速度比上述环形齿轮的旋转速度慢，则朝向离开上述环形齿轮的方向在上述小齿轮上产生推力载荷，并且形成为若在上述环形齿轮与上述小齿轮连动时上述小齿轮的旋转速度比上述环形齿轮的旋转速度快，则朝向靠近上述环形齿轮的方向在上述小齿轮上产生推力载荷，上述小齿轮侧螺旋内齿及上述小齿轮内环侧螺旋外齿形成为若在上述环形齿轮与上述小齿轮连动时上述小齿轮的旋转速度比上述环形齿轮的旋转速度慢，则朝向靠近上述环形齿轮的方向在上述小齿轮上产生推力载荷，并且形成为若在上述环形齿轮与上述小齿轮连动时上述小齿轮的旋转速度比上述环形齿轮的旋转速度快，则朝向离开上述环形齿轮的方向在上述小齿轮上产生推力载荷。根据如上所述构成，在小齿轮的旋转速度比环形齿轮的旋转速度慢的情况下，当环形齿轮与小齿轮连动而使旋转力从环形齿轮传递到小齿轮时，能容易地使小齿轮朝离开环形齿轮的方向滑动移动。也就是说，由于小齿轮沿着小齿轮内环侧螺旋外齿和小齿轮侧螺旋内齿的螺旋角度后退，因此，能缓和端面接触时的小齿轮的缓冲力，并能抑制小齿轮与环形齿轮连动时的部件磨损。藉此，由于能抑制由环形齿轮的旋转力引起的负荷传递到起动器，因此，能实现部件的寿命延长。此外，在朝向离开环形齿轮的方向滑动移动的小齿轮上，因环形齿轮的旋转而施加有旋转力，在每次重复这一状态时，使小齿轮的旋转速度加速，并使小齿轮的旋转速度追上环形齿轮的旋转速度而使两者的旋转同步。接着，在使小齿轮的旋转速度与环形齿轮的旋转速度相同(处于同步的状态)或比环形齿轮的旋转速度快，而使环形齿轮与小齿轮开始连动时，由于在小齿轮上朝向靠近环形齿轮的方向产生推力载荷，因此，能使小齿轮与环形齿轮顺畅地连动。此外，由于在小齿轮与小齿轮内环之间设置有小齿轮弹簧，因此，能一边吸收小齿轮与环形齿轮连动时的冲击，一边使小齿轮与环形齿轮的旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起动器，包括：输出轴，该输出轴接收电动机部的旋转力而旋转；小齿轮机构，该小齿轮机构能滑动移动且能与发动机的环形齿轮连动地设置在所述输出轴上，所述小齿轮机构用于将所述输出轴的旋转传递到所述环形齿轮；以及电磁装置，该电磁装置进行对所述电动机部的通电及断开，并且将朝向所述环形齿轮侧的按压力施加到所述小齿轮机构，其特征在于，所述小齿轮机构包括：小齿轮内环，该小齿轮内环嵌套在所述输出轴上，并能沿所述输出轴滑动移动；小齿轮，该小齿轮与所述小齿轮内环呈同心圆状地设置在所述小齿轮内环的径向外侧，并能与所述环形齿轮连动；以及小齿轮弹簧，该小齿轮弹簧配置在所述小齿轮与所述小齿轮内环之间，并将所述小齿轮朝向所述环形齿轮一侧施力，在所述小齿轮上形成有小齿轮侧螺旋外齿及小齿轮侧螺旋内齿，而在所述小齿轮内环上形成有小齿轮内环侧螺旋外齿，其中，所述小齿轮侧螺旋外齿具有螺旋角且与所述环形齿轮连动，所述小齿轮侧螺旋内齿具有螺旋角且与所述小齿轮内环连动，所述小齿轮内环侧螺旋外齿具有螺旋角且与所述小齿轮侧螺旋内齿连动，所述小齿轮侧螺旋外齿形成为：若在所述环形齿轮与所述小齿轮连动时所述小齿轮的旋转速度比所述环形齿轮的旋转速度慢，则朝向离开所述环形齿轮的方向在所述小齿轮上产生推力载荷，并且形成为：若在所述环形齿轮与所述小齿轮连动时所述小齿轮的旋转速度比所述环形齿轮的旋转速度快，则朝向靠近所述环形齿轮的方向在所述小齿轮上产生推力载荷，所述小齿轮侧螺旋内齿及所述小齿轮内环侧螺旋外齿形成为：若在所述环形齿轮与所述小齿轮连动时所述小齿轮的旋转速度比所述环形齿轮的旋转速度慢，则朝向靠近所述环形齿轮的方向在所述小齿轮上产生推力载荷，并且形成为：若在所述环形齿轮与所述小齿轮连动时所述小齿轮的旋转速度比所述环形齿轮的旋转速度快，则朝向离开所述环形齿轮的方向在所述小齿轮上产生推力载荷。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种起动器，包括：
输出轴，该输出轴接收电动机部的旋转力而旋转；
小齿轮机构，该小齿轮机构能滑动移动且能与发动机的环形齿轮连动
地设置在所述输出轴上，所述小齿轮机构用于将所述输出轴的旋转传递到
所述环形齿轮；以及
电磁装置，该电磁装置进行对所述电动机部的通电及断开，并且将朝
向所述环形齿轮侧的按压力施加到所述小齿轮机构，
其特征在于，
所述小齿轮机构包括：
小齿轮内环，该小齿轮内环嵌套在所述输出轴上，并能沿所述输出轴
滑动移动；
小齿轮，该小齿轮与所述小齿轮内环呈同心圆状地设置在所述小齿轮
内环的径向外侧，并能与所述环形齿轮连动；以及
小齿轮弹簧，该小齿轮弹簧配置在所述小齿轮与所述小齿轮内环之间，
并将所述小齿轮朝向所述环形齿轮一侧施力，
在所述小齿轮上形成有小齿轮侧螺旋外齿及小齿轮侧螺旋内齿，而在
所述小齿轮内环上形成有小齿轮内环侧螺旋外齿，其中，所述小齿轮侧螺
旋外齿具有螺旋角且与所述环形齿轮连动，所述小齿轮侧螺旋内齿具有螺
旋角且与所述小齿轮内环连动，所述小齿轮内环侧螺旋外齿具有螺旋角且
与所述小齿轮侧螺旋内齿连动，
所述小齿轮侧螺旋外齿形成为：若在所述环形齿轮与所述小齿轮连动
时所述小齿轮的旋转速度比所述环形齿轮的旋转速度慢，则朝向离开所述
环形齿轮的方向在所述小齿轮上产生推力...

【专利技术属性】
技术研发人员：池守朋彦，大冈博，大屋正明，小田切昌贵，神户成广，山田宏树，岛田诚司，深田祐介，山形隆之，中村正博，
申请(专利权)人：株式会社美姿把，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP