一种车灯制造技术

本发明专利技术涉及照明灯具技术领域，具体涉及一种安装于行驶车辆上的车灯,包括灯壳体，安装于灯壳体中的LED发光体，位于灯壳体中将LED发光体发出的光反射到灯壳体外部的反光碗，以及安装于灯壳体上的透光罩，所述灯壳体包括用于安装发光碗的内壳体，以及设置在内壳体外的外壳体，在内壳体外面与外壳体内面之间形成散热空间，在外壳体上开设有与散热空间相连通的散热通孔。本发明专利技术的结构简单、便于生产制造、能有效对LED进行散热。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及照明灯具
，具体涉及一种安装于行驶车辆上的车灯。
技术介绍
LED车灯的散热是一项技术难题，目前为止，各大LED车灯制造厂家都没有更好的办法解决这个散热问题，LED结温较高。当LED结温在70℃以上时，LED灯珠就会受到严重损坏，造成光衰，影响整个LED灯具的寿命。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供一种具有散热结构的车灯，其结构简单，便于生产制造，能够对LED进行有效散热。实现本专利技术的技术方案如下：一种车灯，包括灯壳体，安装于灯壳体中的LED发光体，位于灯壳体中将LED发光体发出的光反射到灯壳体外部的反光碗，以及安装于灯壳体上的透光罩，所述灯壳体包括用于安装发光碗的内壳体，以及设置在内壳体外的外壳体，在内壳体外面与外壳体内面之间形成散热空间，在外壳体上开设有与散热空间相连通的散热通孔。采用了本方案，LED发光体发出的光通过反光碗反射到灯壳体外部，用于照明；而LED发光体产生的热量通过内壳体传递到散热空间中，并由外壳体上的散热通孔最终散发到灯壳体外部，这样使LED发光体产生的热量快速的散发出去，延长LED发光体及灯的使用寿命；本专利技术的结构简单、便于生产制造、能有效对LED进行散热。进一步地，所述LED发光体设置在一灯座上，灯座与一铝质散热块接触设置，上述散热块处于散热空间中。灯座能够将LED本体产生的热量传递给散热块进行散热。进一步地，为了使LED发光体产生的热量能够顺利的进入散热空间中，在所述内壳体上开设有与上述散热空间连通的散热通孔，这样LED发光体产生的热量能够从散热通孔中进入散热空间。进一步地，所述内壳体为采用1mm-3mm的铝板制成。进一步地，所述外壳体为采用2mm-5mm的铝板制成。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行进一步说明；参照图1，一种车灯，包括灯壳体1，安装于灯壳体中的LED发光体2，位于灯壳体中将LED发光体发出的光反射到灯壳体外部的反光碗3，以及安装于灯壳体上的透光罩4，灯壳体包括用于安装发光碗的内壳体5，以及设置在内壳体外的外壳体6，在内壳体外面与外壳体内面之间形成散热空间7，在外壳体上开设有与散热空间相连通的散热通孔8。LED发光体设置在一灯座9上，灯座与一铝质散热块10接触设置，上述散热块10处于散热空间中。内壳体上开设有与上述散热空间连通的散热通孔11。内壳体为采用1mm-3mm的铝板制成，具体实施中，可以为1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm。外壳体为采用2mm-5mm的铝板制成，具体实施中可以为2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。上实施方式不是对本专利技术的限制，本专利技术保护的范围包括但不限于以上实施方式，任何在本专利技术的基础上进行的改进都属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯，包括灯壳体，安装于灯壳体中的LED发光体，位于灯壳体中将LED发光体发出的光反射到灯壳体外部的反光碗，以及安装于灯壳体上的透光罩，其特征在于，所述灯壳体包括用于安装发光碗的内壳体，以及设置在内壳体外的外壳体，在内壳体外面与外壳体内面之间形成散热空间，在外壳体上开设有与散热空间相连通的散热通孔。

【技术特征摘要】
1.一种车灯，包括灯壳体，安装于灯壳体中的LED发光体，位于灯壳体中
将LED发光体发出的光反射到灯壳体外部的反光碗，以及安装于灯壳体上的透
光罩，其特征在于，所述灯壳体包括用于安装发光碗的内壳体，以及设置在内
壳体外的外壳体，在内壳体外面与外壳体内面之间形成散热空间，在外壳体上
开设有与散热空间相连通的散热通孔。
2.根据权利要求1所述的一种车灯，其特征在于，所述LED发光体设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳芳，
申请(专利权)人：常州市金迪车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32