【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及车灯
，具体涉及一种具有散热结构的汽车灯,包括注塑灯壳体，设置在灯壳体中的多个发光体，以及盖在灯壳体上的透光面板，所述灯壳体内设置有电路板，上述发光体设置有在电路板上并与电路板上的电路电性连接，以及与电路板贴合在一起的传热板，传热板上设置有散热柱，在灯壳体上开设有贯穿灯壳体的散热通孔，上述散热柱处于散热通孔中。本专利技术可以将发光体产生的热量传递到车灯外部进行散热，避免发光体产生的热量封闭于灯壳体中，影响车灯的正常使用。【专利说明】汽车灯
本专利技术涉及车灯
，具体涉及一种具有散热结构的汽车灯。
技术介绍
汽车灯装配于车体上用于照明前方或提示后方道路参与者，由于发光体发光时，会产生大量的热量，发光体处于灯壳体中，热量不能够散出，因而灯壳体内的温度升高，影响发光体或安装发光体的电路板，最终可能导致车灯的损坏。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供一种具有散热结构的汽车灯，其可以将发光体产生的热量传递到车灯外部进行散热，避免发光体产生的热量封闭于灯壳体中，影响车灯的正常使用。 实现本专利技术的技术方案如下: 汽车灯，包括注塑灯壳体，设置在灯壳体中的多个发光体，以及盖在灯壳体上的透光面板，所述灯壳体内设置有电路板，上述发光体设置有在电路板上并与电路板上的电路电性连接，以及与电路板贴合在一起的传热板，传热板上设置有散热柱，在灯壳体上开设有贯穿灯壳体的散热通孔，上述散热柱处于散热通孔中。 进一步地，所述传热板与散热柱为采用铜质材料或铝质材料一体一次铸造成型，这样便于生产制造...
【技术保护点】
汽车灯，包括注塑灯壳体，设置在灯壳体中的多个发光体，以及盖在灯壳体上的透光面板，其特征在于，所述灯壳体内设置有电路板，上述发光体设置有在电路板上并与电路板上的电路电性连接，以及与电路板贴合在一起的传热板，传热板上设置有散热柱，在灯壳体上开设有贯穿灯壳体的散热通孔，上述散热柱处于散热通孔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳芳，
申请(专利权)人：常州市金迪车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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