带有汽化器的空气过滤组件制造技术

本发明专利技术涉及带有汽化器的空气过滤组件，其中，空气过滤组件包括圆形过滤器和带有过滤器底部的圆形过滤器支架。圆形过滤器具有中间的过滤器轴线，其相对于过滤器底部有角度。汽化器具有汽化器本体，在其中构造有带有通道纵轴线的进气通道，且在汽化器本体处的进气通道的一端处构造有用于圆形过滤器支架的过滤器联接侧，其中，圆形过滤器支架利用过滤器底部的至少一个面区段固定在汽化器的联接面上。该结构如此设置，即，进气通道的通道纵轴线在过滤器底部的平面中相对于固定在圆形过滤器支架处的圆形过滤器的过滤器轴线带有侧向间距(r)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及带有汽化器的空气过滤组件，其中，该空气过滤组件包括圆形过滤器和带有过滤器底部的圆形过滤器支架，且汽化器具有带有联接在圆形过滤器支架处的进气通道的汽化器本体(Vergaserk?rper)，进气通道构造有通道纵轴线。
技术介绍
用于过滤输送给汽化器的进气通道的燃烧用空气的圆形过滤器的使用是已知的。在使用手持式的工作器械时，在工作器械的壳体中进行布置时产生困难，因为必须提供用于圆形过滤器的装配和拆卸的足够的自由空间。
技术实现思路
本专利技术基于如下目的，即，如此在汽化器处构造带有圆形过滤器的空气过滤组件，即，空气过滤组件在空间上狭窄的位置情况中保持可用且保证圆形过滤器的简单的拆卸和装配。根据本专利技术，该目的根据权利要求1的特征来实现。在带有汽化器的空气过滤组件中，圆形过滤器如此布置，即，其中间的过滤器轴线相对于过滤器底部有角度。汽化器在汽化器本体处的进气通道的一端处具有用于圆形过滤器支架的联接面，其中，圆形过滤器支架利用过滤器底部的至少一个面区段固定在汽化器的联接面上。在此，布置如此发生，即，进气通道的通道纵轴线在过滤器底部的平面中相对于固定在圆形过滤器支架处的圆形过滤器的过滤器轴线具有侧向的优选径向的间距。通过该设计方案还可为很深地处在工作器械的壳体中的汽化器以结构上简单的方式配备有用于过滤燃烧用空气的圆形过滤器。通过圆形过滤器轴线相对于进气通道的通道纵轴线与过滤器纵轴线相对于过滤器支架的过滤器底部的倾斜相关联的径向偏移，可使圆形过滤器在这样的位置中进行取向，即，其即使在工作器械的壳体中在空间上狭窄的情况下同样确保圆形过滤器的容易的拆卸和装配。在本专利技术的改进方案中，过滤器底部由壳体壁包围且与壳体壁一起形成带有中间的壳体轴线的罐状壳体(Geh?usetopf)。壳体轴线适宜地与圆形过滤器轴线同轴，从而使得进气通道的通道纵轴线相对于罐状壳体的壳体轴线带有侧向的优选径向的间距。为了固定圆形过滤器，在过滤器底部处设置有用于圆形过滤器的中间的支杆，其中，支杆具有纵轴线。在此，该设计方案如此发生，即，支杆从罐状壳体伸出。壳体壁柱状地包围支杆，从而使得壳体壁的柱体轴线相应于支杆的纵轴线。因为圆形过滤器装配在支杆上，所以支杆的纵轴线、圆形过滤器轴线和壳体壁的柱体轴线彼此叠合。支杆的纵轴线相对于过滤器底部的平面倾斜一定的角度且与该平面限定小于90°的角度。支杆尤其以大约15°的角度倾斜，从而使得该纵轴线与过滤器底部的平面围成大约75°的角度。壳体壁在罐状壳体的周向上构造得不一样高，其中，壳体壁的边缘形成边缘平面(Randebene)，其相对于过滤器底部的平面成某一角度。优选地，该边缘平面与过滤器底部的平面围成相应于支杆的倾斜角的角度，即具有大约15°的大小。在根据本专利技术的构造方案的范畴中设置成进气通道在在支杆与壳体壁之间的区域中通到罐状壳体中。空气通道在过滤器底部的区域中以相同的方式通到罐状壳体中，其中，空气通道可设置在汽化器本体处。在本专利技术的改进方案中，空气通道的联接截面和/或进气通道的联接截面部分地处在空气过滤器底部的面之外。这意味着联接截面的一部分处在通过壳体壁限定的罐状壳体之外。优选地设置成联接截面部分地构造在壳体壁中且部分地构造在过滤器底部中，其中，壳体壁具有用于覆盖联接截面的罩壳(Hutze)、隆起(Ausbuchtung)等等。在支杆上装配有用于圆形过滤器的内部体(Innenk?rper)，其中，该内部体具有内部的分隔壁，其分离空气通道的联接截面与进气通道的联接截面。内部的分隔壁如此地设计，即，对于进气通道的通入口(Mündung)而言形成一种类型的闭合的吸震器(Pralltopf)，其阻止燃料/空气混合物从进气通道的区域转移到空气通道的区域中和/或转移到补充通道的区域中。汽化器是带有附加的空气通道的膜片式汽化器(Membranvergaser)，其中，在汽化器本体中构造有用燃料来填充的(kraftstoffgefüllt)调节腔(Regelkammer)。该调节腔由膜片来限制，膜片的背对调节腔的膜片侧经由补偿通道来加载空气压力。补偿通道在壳体壁中通到圆形过滤器支架的罐状壳体中。圆形过滤器支架固定在汽化器本体处，其中，一个固定点处在过滤器底部之内，而一个固定点处在过滤器底部之外。在本专利技术的改进方案中，进气通道的通道纵轴线与过滤器底部的平面具有第一交点；过滤器轴线与过滤器底部的平面具有第二交点。交点彼此间的在平面中测得的间距相应于侧向的间距。在过滤器轴线与通道纵轴线之间的尤其沿径向测得的间距测定为大约6mm至12mm，优选以8mm来实施。附图说明本专利技术的其他的特征从其他的权利要求、说明和附图中得出，在其中随后示出了本专利技术的一个具体说明的实施例。其中：图1以示意性的分解图示显示了带有圆形过滤器、圆形过滤器支架和汽化器的空气过滤组件，图2显示了装配在汽化器处的圆形过滤器支架的俯视图，图3显示了穿过汽化器与圆形过滤器支架和所安放的圆形过滤器的截面，图4显示了汽化器的马达联接侧与所装配的圆形过滤器的视图，图5以透视性的图示显示了圆形过滤器支架，图6显示了根据图5的圆形过滤器支架的另一视图，图7显示了圆形过滤器支架的汽化器联接侧的视图，图8显示了穿过根据图5的圆形过滤器支架的第一截面，图9显示了穿过根据图5的圆形过滤器支架的另一截面。具体实施方式在图1中示出的空气过滤组件1包括三个基本构件，即汽化器3、圆形过滤器支架2和需固定在圆形过滤器支架2上的圆形过滤器4。作为在圆形过滤器支架2与圆形过滤器4之间的中间构件设置有内部体5，其此外还承担吸震器的功能。汽化器3是带有汽化器本体30的所谓的气头-汽化器(Airhead-Vergaser)，其具有马达联接侧31和过滤器联接侧32。在汽化器本体30中构造有进气通道33，如在图3中所显示的那样。进气通道33从过滤器联接侧32延伸至马达联接侧31且具有通道纵轴线6。在汽化器本体30中(处在进气通道33的纵向侧上)构造有用燃料来填充的调节腔36，其经由膜片34与补偿室35分开。如下面还将具体说明的那样，补偿室35经由补偿通道60(图1)来加载环境空气。补偿室35经由补偿通道60与圆形过滤器4的纯净空气侧相连接。在根据图3的所显示的实施例中，在汽化器本体30处利用法兰连接有壳体件38，在其中构造有空气通道37。在空气通道37中设置有可围绕轴线摆动的气门(Luftklappe)39，利用其可调整空气通道37的开口截面。空气通道在汽化器3的过滤器联接侧32上具有优选圆形的联接截面40。在优选构造为文氏管(Venturi)的进气通道33中在马达联接侧31的区域中布置有节流阀(Drosselklappe)41，其可围绕轴线摆动且调节进气通道33的流经截面。在进气通道33中在过滤器联接侧32上设置有阻流阀(Chokeklappe)42，其同样可围绕轴线摆动且在启动情况下闭合，以便提高在进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有汽化器(3)的空气过滤组件，其中，所述空气过滤组件(1)包括圆形过滤器(4)和带有过滤器底部(20)的圆形过滤器支架(2)，且所述圆形过滤器(4)具有中间的过滤器轴线(8)，其相对于所述过滤器底部(20)有角度，且所述汽化器(3)具有汽化器本体(30)，在其中构造有带有通道纵轴线(6)的进气通道(33)，且在所述汽化器本体(30)处的所述进气通道(33)的一端处构造有用于所述圆形过滤器支架(2)的过滤器联接侧(32)，其中，所述圆形过滤器支架(2)利用所述过滤器底部(20)的至少一个面区段(21)如此固定在所述汽化器(3)的过滤器联接侧(32)上，即，所述进气通道(33)的通道纵轴线(6)在所述过滤器底部(20)的平面(24)中相对于固定在所述圆形过滤器支架(2)处的圆形过滤器(4)的过滤器轴线(8)带有侧向间距(r)。

【技术特征摘要】
2013.06.28 DE 102013010848.91. 一种带有汽化器(3)的空气过滤组件，其中，所述空气过滤组件(1)包括圆形过滤器(4)和带有过滤器底部(20)的圆形过滤器支架(2)，且所述圆形过滤器(4)具有中间的过滤器轴线(8)，其相对于所述过滤器底部(20)有角度，且所述汽化器(3)具有汽化器本体(30)，在其中构造有带有通道纵轴线(6)的进气通道(33)，且在所述汽化器本体(30)处的所述进气通道(33)的一端处构造有用于所述圆形过滤器支架(2)的过滤器联接侧(32)，其中，所述圆形过滤器支架(2)利用所述过滤器底部(20)的至少一个面区段(21)如此固定在所述汽化器(3)的过滤器联接侧(32)上，即，所述进气通道(33)的通道纵轴线(6)在所述过滤器底部(20)的平面(24)中相对于固定在所述圆形过滤器支架(2)处的圆形过滤器(4)的过滤器轴线(8)带有侧向间距(r)。
2. 根据权利要求1所述的空气过滤组件，其特征在于，所述过滤器底部(20)由壳体壁(22)包围且与该壳体壁一起形成带有中间的壳体轴线(7)的罐状壳体(23)，且所述通道纵轴线(6)相对于所述罐状壳体(23)的壳体轴线(7)带有侧向间距(r)。
3. 根据权利要求1所述的空气过滤组件，其特征在于，所述过滤器底部(20)具有用于所述圆形过滤器(4)的中间的支杆(10)，且所述支杆(10)具有纵轴线(9)。
4. 根据权利要求2所述的空气过滤组件，其特征在于，所述支杆(10)从罐状壳体(23)伸出。
5. 根据权利要求3所述的空气过滤组件，其特征在于，罐状壳体(23)的壳体壁(22)柱状地包围所述支杆(10)，且柱状的所述壳体壁(22)的壳体轴线(7)相应于所述支杆(10)的纵轴线(9)。
6. 根据权利要求3所述的空气过滤组件，其特征在于，所述支杆(10)的纵轴线(9)与所述过滤器底部(20)的平面(24)围成小于90°的角度(β)。
7. 根据权利要求6所述的空气过滤组件，其特征在于，所述角度(β)为75°。
8. 根据权利要求2所述的空气过滤组件，其特征在于，所述壳体壁(22)在所述罐状壳体(23)的周向上构造得不一样高且其边缘(57)处在共同的边缘平面...

【专利技术属性】
技术研发人员：KD赫尔曼，F赫尔曼，L齐歇尔，
申请(专利权)人：安德烈·斯蒂尔股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE