用于调整显示屏上的图像表示的方法和设备技术

本发明专利技术涉及一种用于调整显示屏(104)上的图像(102)的表示的方法。所述方法响应于调整信号(108)具有步骤：输出变化信号(110)用于改变图像(102)中的信息含量和/或改变图像(102)的第一虚拟层面(208)与第二虚拟层面和/或显示屏(104)的表面(206)之间的虚拟距离(212)。

【技术实现步骤摘要】
用于调整显示屏上的图像表示的方法和设备
本专利技术涉及一种用于调整显示屏上的图像表示(Darstellung)的方法，相应的设备以及相应的计算机程序产品。
技术介绍
显示器表示在所有应用领域中变得越来越详细和复杂。任意复杂的图像(例如由设计师设计的3D情景)的表示在此期间是现有技术，而且利用显示屏、例如借助于视差屏障对3D效果的表示也如此。在汽车环境情况下这涉及例如为观看者情形设置的、所设计的HM10 由于在车辆中的显示屏上表示复杂的图像例如3D图像可能发生驾驶员眼睛疲劳，尤其是在观看时间段较长的情况下。特别是在3D效果不充分的情况下情况如此，所述3D效果例如可能在自动立体显示中出现。为了应付随之出现的安全风险，使用例如疲劳传感器。所述疲劳传感器可以被实施用于通过分析行为模式或通过借助于摄像机系统观测观看者或驾驶员来识别疲劳症状并发起适当的措施。 EP I 726 513 Al公开一种车辆用驾驶员辅助系统。所述驾驶员辅助系统包括行车道保持辅助装置并且被构造用于在驾驶员在其驾驶活动中偏向的危险情况下施加转向力矩或发出适当的报警信号。 【
技术实现思路
】 以本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于调整显示屏(104)上的图像(102)的表示的方法(300)，其中所述方法(300)响应于调整信号(108)具有步骤：输出(304)变化信号(110)用于改变图像(102)中的信息含量和/或改变图像(102)的第一虚拟层面(208)与第二虚拟层面和/或显示屏(104)的表面(206)之间的虚拟距离(212)。

【技术特征摘要】
2013.06.27 DE 102013212374.41.用于调整显示屏(104)上的图像(102)的表示的方法(300)，其中所述方法(300)响应于调整信号(108)具有步骤:输出(304)变化信号(110)用于改变图像(102)中的信息含量和/或改变图像(102)的第一虚拟层面(208)与第二虚拟层面和/或显示屏(104)的表面(206)之间的虚拟距离(212)。2.根据权利要求1所述的方法(300)，其特征在于，响应于变化信号(110)减少图像(102)中的信息含量和/或减小图像(102)的第一虚拟层面(208)与第二虚拟层面和/或显示屏(104)的表面(206)之间的虚拟距离(212)。3.根据权利要求2所述的方法(300)，其特征在于，响应于变化信号(110)通过使所述表示的一个图像元素(112)的色值和/或内容与另一个与所述图像元素(112)相邻的图像元素(114)的色值和/或内容等同和/或均衡来引起信息含量减少。4.根据权利要求2或3所述的方法(300)，其特征在于，响应于变化信号(110)针对观看所述表示的人员(204)的第一眼睛的第一视角使所述表示的一个第一图像元素(112)的色值和/或内容与另一个与所述第一图像元素(112)相邻的第一图像元素(114)的色值和/或内容等同和针对观看所述表示的人员(204)的第二眼睛的第二视角使所述表示的一个第二图像元素的色值和/或内容与另一个与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·比格施泰因，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE