一种折角塞门制造技术

本实用新型专利技术属于车辆风管联结器，用于车辆风管的连通和关闭。其特点是在塞门芯和塞门体上各有一个通孔，当处于开通状态时，两通孔不起作用；当处于关闭状态时，能被司机立即发现。是一种结构简单，使用方便，能确保铁路车辆编解，摘挂和列车安全运行的较好的折角塞门。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种列车车辆用折角塞门，由塞门体、塞门芯、弹簧、弹簧托盖和手柄组成，其特征是在塞门芯３上与塞门芯梯形通孔４垂直的方向上有一个通孔５、７，与梯形通过４形成三通；在塞门体１的一个侧壁上有一个通孔２、６，当折角塞门处于关闭状态时，通孔２，６与梯形通孔４正对并与之相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李文伦，肖志雄，
申请(专利权)人：李文伦，肖志雄，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]