汽车后拖曳装置制造方法及图纸

汽车后拖曳装置，其特征为：它是由连接底座、操纵手柄、锁止销杆、牵引钩、减振橡胶软垫、减振橡胶支座、锁止螺母、防尘盖等组成，锁止销杆安装在牵引钩的前端，防尘盖安装在牵引钩的前端上面，操纵手柄与锁止销杆连接，在牵引钩的牵引杆上依次安装有减振橡胶软垫、减振橡胶支座、连接底座、减振橡胶支座、减振橡胶软垫，然后由锁止螺母锁紧。锁止销杆与挂车牵引杆无间隙连接，减振橡胶软垫起到缓解挂车对主车冲击的作用。本实用新型专利技术具有结构简单，安装、使用方便等特点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于的
，特别涉及汽车后拖曳装置。
技术介绍
目前，在国内外汽车制造过程中，无论是对轿车还是对商用车越来越重视汽车使用中对人的关怀，即人文化的设计越来越多。轿车的舒适性是无可厚非的，但对卡车，无论是轻型卡车还是重型卡车，它的舒适性也越来越被汽车设计者们所重视。因此，不论是汽车内饰还是汽车在维修时的舒适性，都是设计者所要考虑的问题。目前重型卡车使用的后拖钩是通过连接座与汽车后部连接，通过连接钩与挂车连接。连接钩与挂车无法做到无间隙连接，所以全挂车在启动、加速、转向、制动时过车对主车的冲击较大。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述后拖钩结构上的不足提供一种方便的、与挂车牵引杆无间隙连接的汽车后拖曳装置。本技术的技术方案为汽车后拖曳装置，其特征为它是由连接底座、操纵手柄、锁止销杆、牵引钩、减振橡胶软垫、减振橡胶支座、锁止螺母、防尘盖等组成，锁止销杆安装在牵引钩的前端，防尘盖安装在牵引钩的前端上面，操纵手柄与锁止销杆连接，在牵引钩的牵引杆上依次安装有减振橡胶软垫、减振橡胶支座、连接底座、减振橡胶支座、减振橡胶软垫，然后由锁止螺母锁紧。本技术具有结构简单，安装、使用方便等特点。附本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车后拖曳装置，其特征为：它是由连接底座（１）、操纵手柄（２）、锁止销杆（３）、牵引钩（４）、减振橡胶软垫（５）、减振橡胶支座（６）、锁止螺母（７）、防尘盖（８）等组成，锁止销杆（３）安装在牵引钩（４）的前端，防尘盖（８）安装在牵引钩（４）的前端上面，操纵手柄（２）与锁止销杆（３）连接，在牵引钩（４）的牵引杆上依次安装有减振橡胶软垫（５）、减振橡胶支座（６）、连接底座（１）、减振橡胶支座（６）、减振橡胶软垫（５），然后由锁止螺母（７）锁紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠奎，王占春，冯红，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]