一种建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，相对于由苯乙烯含量为10～30质量％的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶10～50质量份、和含有天然橡胶的异戊二烯系橡胶90～50质量份组成的二烯系橡胶100质量份，配合了氮吸附比表面积为90～130m2/g的炭黑(A)30～50质量份、氮吸附比表面积为60～90m2/g的炭黑(B)5～20质量份、二氧化硅5～20质量份、软化点为100～130℃的芳香族改性萜烯树脂1～10质量份，填料的合计量为70质量份以下，并且炭黑(A)的配合量满足下述式。0.55≤(所述炭黑(A)的质量份/所述填料的合计质量份)≤0.65。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】建筑车辆用轮胎用橡胶组合物及使用其的建筑车辆用充气 轮胎
本专利技术涉及建筑车辆用轮胎用橡胶组合物及使用了该橡胶组合物的建筑车辆用 充气轮胎，详细而言，涉及具有优异的耐切割性、发热性、耐磨耗性的建筑车辆用轮胎用橡 胶组合物及使用了该橡胶组合物的建筑车辆用充气轮胎。
技术介绍
在伴随在不良路面、重载荷条件下行驶的建筑车辆用轮胎的胎冠胎面中，要求以 高层次对耐切割性、低发热性、耐磨耗性的全部特性进行平衡。 例如为了提高耐切割性，虽然配合各种树脂（例如参见专利文献1)、配合高苯乙 烯-丁二烯共聚物橡胶（例如参见专利文献2)、增加填充剂等手段是有效的，但是使用这样 的手段不能获得低发热性，而且耐磨耗性也会恶化。 像这样，耐切割性与低发热性或者与耐磨耗性为相对立的关系，此外，低发热性与 耐磨耗性之间也存在相对立的关系。因此，同时满足前述3个特性，在本行业中被认为是困 难的课题。 现有技术文献 专利文献 专利文献1:日本专利第2890328号公报 专利文献2:日本专利第2779220号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题 因此，本专利技术的目的在于，提供一种具有优异的耐切割性、发热性、耐磨耗性的建 筑车辆用轮胎用橡胶组合物及使用了该橡胶组合物的建筑车辆用充气轮胎。 解决课题的手段 本【专利技术者】们反复悉心研究的结果发现，通过在特定组成的二烯系橡胶中以特定量 配合具有特定比表面积的炭黑、二氧化硅和芳香族改性萜烯树脂，将填料中炭黑的配合量 设定在特定范围，能够解决上述课题，从而能够完成本专利技术。 SP，本专利技术如以下所述。 1. 一种建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于， 相对于由苯乙烯含量为10?30质量％的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶（SBR) 10? 50质量份、和含有天然橡胶的异戊二烯系橡胶90?50质量份组成的二烯系橡胶100质量 份，配合了 氮吸附比表面积（N2SA)为90?130m2/g的炭黑（A) 30?50质量份、 氮吸附比表面积（N2SA)为60?90m2/g的炭黑（B) 5?20质量份、 二氧化硅5?20质量份、 软化点为100?130°C的芳香族改性萜烯树脂1?10质量份， 由前述炭黑、二氧化硅和其它无机填充剂组成的填料的合计量为70质量份以下， 并且 前述氮吸附比表面积（N2SA)为90?130m2/g的炭黑（A)的配合量满足下述式， 〇· 55彡（前述炭黑（A)的质量份/前述填料的合计质量份）彡0· 65。 2.根据前述1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，前述SBR的丁二 烯中的乙烯基含量为60质量％以上。 3.根据前述1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，前述SBR为在分 子末端部分具有羟基、N-烷基取代氨基酮基或N-烷基取代氨基硫酮基的末端改性SBR。 4.根据前述1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，前述二氧化硅 的BET比表面积（根据IS05794/1进行测定）为150?250m 2/g。 5.根据前述1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，前述氮吸附比 表面积（N 2SA)为90?130m2/g的炭黑㈧的配合量，相对于前述二烯系橡胶100质量份， 为35?45质量份。 6.根据前述1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，前述氮吸附比 表面积（N 2SA)为60?90m2/g的炭黑（B)的配合量，相对于前述二烯系橡胶100质量份，为 5?15质量份。 7.根据前述1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，前述二氧化硅 的配合量，相对于前述二烯系橡胶100质量份，为5?15质量份。 8.根据前述1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，前述芳香族改 性萜烯树脂的配合量，相对于前述二烯系橡胶1〇〇质量份，为3?8质量份。 9.根据前述1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，前述填料的合 计量，相对于前述二烯系橡胶100质量份，为50?65质量份。 10. -种建筑车辆用充气轮胎，其在胎冠胎面中使用了前述1所述的橡胶组合物。 专利技术效果 根据本专利技术，由于在特定组成的二烯系橡胶中以特定量配合具有特定比表面积的 炭黑、二氧化硅和芳香族改性萜烯树脂，将填料中炭黑的配合量设定在特定范围，所以能够 提供具有优异的耐切割性、发热性、耐磨耗性的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物及使用了该 橡胶组合物的建筑车辆用充气轮胎。 【具体实施方式】 下面对本专利技术进行更详细说明。 (二烯系橡胶） 本专利技术所使用的二烯系橡胶，由苯乙烯含量为10?30质量％的苯乙烯-丁二烯 共聚物橡胶（SBR) 10?50质量份、和含有天然橡胶的异戊二烯系橡胶90?50质量份组成。 在前述SBR中，在苯乙烯含量在前述范围外的情况下，不能获得低发热性。另外， 前述SBR优选丁二烯中的乙烯基含量为60质量％以上。通过使乙烯基含量为60质量％以 上，能够获得进一步的低发热性。进一步优选的苯乙烯含量为15?25质量％，乙烯基含量 为60?70质量％。另外，SBR的分子量并没有特别限定。 另外，在将二烯系橡胶全体设为100质量份时，如果SBR的配合量小于10质量份 (即异戊二烯系橡胶超过90质量份），则耐切割性恶化，而且不能够获得低发热性。相反 地，如果SBR的配合量超过50质量份（即异戊二烯系橡胶小于50质量份），则不能够获得 低发热性，耐磨耗性也发生恶化。在二烯系橡胶中，进一步优选的SBR的配合量为20?40 质量份。 另外，作为异戊二烯系橡胶，除了前述天然橡胶（NR)以外，可以使用合成异戊二 烯橡胶（IR)。 另外，从提高本专利技术的效果，即提高耐切割性、发热性、耐磨耗性的角度考虑，前述 SBR优选为在分子末端部分具有羟基、N-烷基取代氨基酮基或N-烷基取代氨基硫酮基的末 端改性SBR。 所涉及的末端改性SBR是已知的，可以通过例如专利公报第3488926号等中记载 的方法来制造，也可以使用日本 七、才 > (株）生产的Nipol NS116等市售品。 (炭黑） 本专利技术的橡胶组合物使用氮吸附比表面积（N2SA)为90?130m2/g的炭黑（A)。 氮吸附比表面积（N 2SA)是根据JIS K6217-2测定的值。如果氮吸附比表面积（N2SA)小于 90m2/g，则耐切割性发生恶化，相反地，如果超过130m 2/g，则发热性发生恶化。更优选的氮 吸附比表面积（N2SA)为100?120m2/g。 另外，本专利技术的橡胶组合物配合氮吸附比表面积（N2SA)为60m2/g以上且小于 90m 2/g的炭黑（B)。通过配合该氮吸附比表面积（N2SA)为60m2/g以上且小于90m 2/g的炭 黑（B)，产生能够调节耐切割性与发热性的平衡这样的效果。 (二氧化硅） 作为本专利技术所使用的二氧化硅，可以单独使用或者组合2种以上使用干法二氧化 硅、湿法二氧化硅、胶体二氧化硅和沉降二氧化硅等过去以来已知在轮胎用橡胶组合物中 使用的任意的二氧化硅。 另外，在本专利技术中，从进一步提高本专利技术的效果的角度本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，相对于由苯乙烯含量为10～30质量％的苯乙烯‑丁二烯共聚物橡胶即SBR10～50质量份、和含有天然橡胶的异戊二烯系橡胶90～50质量份组成的二烯系橡胶100质量份，配合了氮吸附比表面积N2SA为90～130m2/g的炭黑(A)30～50质量份、氮吸附比表面积N2SA为60～90m2/g的炭黑(B)5～20质量份、二氧化硅5～20质量份、软化点为100～130℃的芳香族改性萜烯树脂1～10质量份，由所述炭黑、二氧化硅和其它无机填充剂组成的填料的合计量为70质量份以下，并且所述氮吸附比表面积N2SA为90～130m2/g的炭黑(A)的配合量满足下述式，0.55≤(所述炭黑(A)的质量份/所述填料的合计质量份)≤0.65。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.04.26 JP 2012-1005971. 一种建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于， 相对于由苯乙烯含量为10?30质量％的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶即SBR10?50 质量份、和含有天然橡胶的异戊二烯系橡胶90?50质量份组成的二烯系橡胶100质量份， 配合了 氮吸附比表面积N2SA为90?130m2/g的炭黑（A) 30?50质量份、 氮吸附比表面积N2SA为60?90m2/g的炭黑（B) 5?20质量份、 二氧化硅5?20质量份、 软化点为100?130°C的芳香族改性萜烯树脂1?10质量份， 由所述炭黑、二氧化硅和其它无机填充剂组成的填料的合计量为70质量份以下，并且 所述氮吸附比表面积N2SA为90?130m2/g的炭黑（A)的配合量满足下述式， 〇· 55 < (所述炭黑（A)的质量份/所述填料的合计质量份）< 0· 65。2. 根据权利要求1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述SBR的丁二 烯中的乙烯基含量为60质量％以上。3. 根据权利要求1所述的建筑车辆用轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述SBR为在分 子末端部分具有羟基、N-烷基取代氨基酮基或N-烷基取...
【专利技术属性】
技术研发人员：若松浩史，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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