一种可由前下方向后上方滑行移动的电动车座制造技术

本实用新型专利技术提供一种可由前下方向后上方滑行移动的电动车座，固定在电动车车架上，包括车座、支撑柱、滑行链条和链条箱；所述链条箱的前后两端各固定有一穿过该链条箱左右两侧壁的转动轴，且该转动轴上靠近所述两侧壁内表面位置各固定有一链轮，所述滑行链条有两条，分别安装在所述链条箱左右两侧壁的前后两端的一对链轮上；链条箱的底面上还设有一由前端延伸至后端的滑轨，所述支撑柱的底端固定有一安装在所述滑轨上的滑块，该支撑柱的两侧还各设有一与所述滑行链条上表面咬合的齿状结构；采用上述技术方案，通过拔出卡位结构后旋转圆形转动手柄，使得链条通过齿状结构带动支撑柱在链条箱中由前下方到后上方的滑行移动，结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
—种可由前下方向后上方滑行移动的电动车座
本技术涉及电动车座领域，尤其是一种可由前下方向后上方滑行移动的电动车座。
技术介绍
现如今，每辆电动车的车座上都设有可上下调整车座高度的调节螺母，但电动车在调节高度后，车座与车把间的距离是恒定的，有的使用者需要身体向前弯曲较大幅度才能正常使用，这种设计在使用者长时间骑乘电动车的情况下容易使使用者疲劳，降低了电动车的舒适度。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种可由前下方向后上方滑行移动的电动车座。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种可由前下方向后上方滑行移动的电动车座，固定在电动车车架上，包括车座、支撑柱、滑行链条和链条箱； 所述链条箱为一上端开口且底面呈长方形的箱体，该箱体前端略向下倾斜且底面固定在所述电动车支架上； 所述链条箱的前后两端各固定有一穿过该链条箱左右两侧壁的转动轴，且该转动轴上靠近所述两侧壁内表面位置各固定有一链轮，所述滑行链条有两条，分别安装在所述链条箱左右两侧壁的前后两端的一对链轮上； —个所述转动轴的一顶端略微伸出所述链条箱的侧壁，且该顶端上固定有一设有多条径向加强筋的圆形转动手柄，所述径向加强筋的内端固定在所述转动轴顶端的圆周侧面上； 所述圆形转动手柄中位于同一直径上的两条径向加强筋的末端各设有一卡位结构； 所述链条箱的底面上还设有一由前端延伸至后端的滑轨，所述支撑柱的顶端固定在所述车座的底端，底端固定有一安装在所述滑轨上的滑块，该支撑柱的两侧还各设有一与所述滑行链条上表面咬合的齿状结构。 进一步，所述转动轴通过轴承固定在所述链条箱体的侧壁上。 进一步，所述卡位结构包括位于所述径向加强筋末端的通孔、工字型卡位件、定位弹簧以及位于所述链条箱对应侧壁上且与所述工字型卡位件顶端一字杆等长的长条状卡位孔，所述工字型卡位件中间部位的连接杆穿过所述通孔，位于该通孔外侧的一字杆沿径向放置时的内端点与所述定位弹簧的一端固定连接，该定位弹簧的另一端固定在所述转动轴的顶端，所述长条状卡位孔的中心与所述连接杆位于同一水平面，方向与该条径向加强筋垂直。 进一步,所述固设有圆形转动手柄的转动轴为前端转动轴。 进一步，所述固设有圆形转动手柄的转动轴为后端转动轴。 本技术具有的优点和积极效果是:采用上述技术方案，通过拔出卡位结构后旋转圆形转动手柄，使得链条通过齿状结构带动支撑柱在链条箱中来回滑动，实现了车座由前下方到后上方的滑行移动，且卡位结构使得车座在平时处于固定状态，结构简单，操作方便。 【附图说明】 图1是可由前下方向后上方滑行移动的电动车座结构示意图； 图2是图1中A部放大图。 图中:1、车座2、支撑柱3、滑行链条4、链条箱5、转动轴6、链轮7、圆形转动手柄8、滑轨9、滑块10、齿状结构71、径向加强筋72、卡位结构72a、通孔72b、工字型卡位件72c、定位弹簧72d、长条状卡位孔 【具体实施方式】 以下根据附图及具体实施例对本技术作出详细说明。 如图1和2所示，本技术固定在电动车车架上，包括车座1、支撑柱2、滑行链条3和链条箱4。 链条箱4为一上端开口且底面呈长方形的箱体，该箱体前端略向下倾斜且底面固定在电动车支架上，为本技术提供移动轨迹与支撑。 链条箱4的前后两端各通过轴承固定有一穿过该链条箱4左右两侧壁的转动轴5，且该转动轴5上靠近两侧壁内表面位置各固定有一链轮6，滑行链条3有两条，分别安装在链条箱4左右两侧壁的前后两端的一对链轮6上，为支撑柱2的滑行提供动力。 前端转动轴5的一顶端略微伸出链条箱4的侧壁，且该顶端上固定有一设有多条径向加强筋71的圆形转动手柄7，径向加强筋71的内端固定在转动轴5顶端的圆周侧面上，使得转动轴在圆形转动手柄7的带动下转动。 圆形转动手柄7中位于同一直径上的两条径向加强筋71的末端各设有一卡位结构72，卡位结构72包括位于径向加强筋71末端的通孔72a、工字型卡位件72b、定位弹簧72c以及位于链条箱4对应侧壁上且与工字型卡位件72b顶端一字杆等长的长条状卡位孔72d，工字型卡位件72b中间部位的连接杆穿过通孔72a，位于该通孔72a外侧的一字杆沿径向放置时的内端点与定位弹簧72c的一端固定连接，该定位弹簧72c的另一端固定在转动轴5的顶端，长条状卡位孔72d的中心与连接杆位于同一水平面，方向与该条径向加强筋71垂直，使得工字型卡位件72b能够在手动旋转90度以后插入长条状卡位孔72d中，松开该工字型卡位件72b，该工字型卡位件72b在定位弹簧72c的带动下旋转90度回复原位，使得该工字型卡位件72b内端的一字杆与长条状卡位孔72d垂直,圆形转动手柄7得到定位。 链条箱4的底面上还设有一由前端延伸至后端的滑轨8，支撑柱2的顶端固定在车座1的底端，底端固定有一安装在滑轨8上的滑块9，该支撑柱2的两侧还各设有一与滑行链条3上表面咬合的齿状结构10。 本技术的工作过程为:电动车车座1处于卡位固定状态，此时因骑乘者过高或过低从而使得电动车车座1需要调整，手动旋转工字型卡位件72b至90度，使其内端的一字杆与长条状卡位孔72d同向，之后抽出两工字型卡位件72b,圆形转动手柄7能够旋转，旋转圆形转动手柄7，使其带动转动轴5及链轮6转动，进而带动滑行链条3运动，滑行链条3上表面与支撑柱2上的齿状结构10咬合，使得滑行链条3带动支撑柱2从前下方向后上方运动或从后上方向前下方移动，当圆形转动手柄7旋转半圈的整数倍之后到达合适位置，将工字型卡位件72b再插入长条状卡位孔72d卡位，实现了车座水平及竖直方向的同时调整，结构简单，操作方便。 以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可由前下方向后上方滑行移动的电动车座，固定在电动车车架上，其特征在于：包括车座、支撑柱、滑行链条和链条箱；所述链条箱为一上端开口且底面呈长方形的箱体，该箱体前端略向下倾斜且底面固定在所述电动车支架上；所述链条箱的前后两端各固定有一穿过该链条箱左右两侧壁的转动轴，且该转动轴上靠近所述两侧壁内表面位置各固定有一链轮，所述滑行链条有两条，分别安装在所述链条箱左右两侧壁的前后两端的一对链轮上；一个所述转动轴的一顶端略微伸出所述链条箱的侧壁，且该顶端上固定有一设有多条径向加强筋的圆形转动手柄，所述径向加强筋的内端固定在所述转动轴顶端的圆周侧面上；所述圆形转动手柄中位于同一直径上的两条径向加强筋的末端各设有一卡位结构；所述链条箱的底面上还设有一由前端延伸至后端的滑轨，所述支撑柱的顶端固定在所述车座的底端，底端固定有一安装在所述滑轨上的滑块，该支撑柱的两侧还各设有一与所述滑行链条上表面咬合的齿状结构。

【技术特征摘要】
1.一种可由前下方向后上方滑行移动的电动车座，固定在电动车车架上，其特征在于:包括车座、支撑柱、滑行链条和链条箱； 所述链条箱为一上端开口且底面呈长方形的箱体，该箱体前端略向下倾斜且底面固定在所述电动车支架上； 所述链条箱的前后两端各固定有一穿过该链条箱左右两侧壁的转动轴，且该转动轴上靠近所述两侧壁内表面位置各固定有一链轮，所述滑行链条有两条，分别安装在所述链条箱左右两侧壁的前后两端的一对链轮上； 一个所述转动轴的一顶端略微伸出所述链条箱的侧壁，且该顶端上固定有一设有多条径向加强筋的圆形转动手柄，所述径向加强筋的内端固定在所述转动轴顶端的圆周侧面上； 所述圆形转动手柄中位于同一直径上的两条径向加强筋的末端各设有一卡位结构； 所述链条箱的底面上还设有一由前端延伸至后端的滑轨，所述支撑柱的顶端固定在所述车座的底端，底端固定有一安装在所述滑轨上的滑块，该支撑柱的两侧还各设有一与所述滑行链条上表面咬合的齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏强，武金萍，
申请(专利权)人：天津小刀电动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12