【技术实现步骤摘要】
一种快速散热汽车车灯
本技术涉及汽车车灯
，特别是涉及一种快速散热汽车车灯。
技术介绍
现有的汽车车灯，在散热方面还存在很大的不足，除了采用散热较小的Led灯代替传统的等外，主要散热手段是在车灯的外壳内设置散热罩。 但是该种散热结构，不足以散去汽车车灯内产生的热量，从而影响汽车车灯的使用寿命和安全性能。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种快速散热汽车车灯，其目的在于增强或者改善汽车车灯的散热性能，从而延长汽车车灯的使用寿命。 本技术所采用的技术方案是:一种快速散热汽车车灯，包括卡合的灯罩和外壳，以及连接在外壳上的灯泡，灯罩靠近外缘部分从外至内还设置卡合圈和挡圈，外壳内部设置有散热罩，散热罩的轮廓与外壳的轮廓一致，并散热罩设置有若干褶皱；散热罩通过若干个凸起孔连接在外壳上，每一个凸起孔从散热罩外表面延伸至外壳的内表面，灯泡与外壳之间还连接有衬套，衬套与散热罩设置有间隙，从而使得隔断散热罩与外壳之间形成第一散热腔和第二散热腔，本技术采用在外壳内设置散热罩的结构方式，并在将散热罩与灯泡之间留有间隙，从而使得散热罩在外壳内为全通透式结构，从而增强散热罩的散热性能，进而提高汽车车灯的散热性能。 优选地,外壳与散热罩连接部位处为平面，从而方便外壳与散热罩之间进行密封连接。 优选地，散热罩与外壳的连接部位通过带耳螺钉连接，从而提高散热罩与外壳之间的密封性能和防水、防尘性能。 优选地，外壳对应卡合圈处设置有折弯部，折弯部上设置有卡口，并卡合圈卡入卡口，以实现密封性连接。 优选地，卡合圈的高度高于挡圈的高...
【技术保护点】
一种快速散热汽车车灯，包括卡合的灯罩(1)和外壳(2)，以及连接在外壳(2)上的灯泡(7)，其特征在于：所述灯罩(1)靠近外缘部分从外至内还设置卡合圈(101)和挡圈(102)，所述外壳(2)内部设置有散热罩(3)，所述散热罩(3)的轮廓与外壳(2)的轮廓一致，并所述散热罩(3)设置有若干褶皱(4)；所述散热罩(3)通过若干个凸起孔(11)连接在外壳(2)上，每一个所述凸起孔(11)从散热罩(3)外表面延伸至外壳(2)的内表面，所述灯泡(7)与外壳(2)之间还连接有衬套(8)，所述衬套(8)与散热罩(3)设置有间隙(12)，从而使得隔断散热罩(3)与外壳(2)之间形成第一散热腔(9)和第二散热腔(10)。
【技术特征摘要】
1.一种快速散热汽车车灯，包括卡合的灯罩(I)和外壳(2)，以及连接在外壳(2)上的灯泡(7)，其特征在于:所述灯罩(I)靠近外缘部分从外至内还设置卡合圈(101)和挡圈(102),所述外壳(2)内部设置有散热罩(3),所述散热罩(3)的轮廓与外壳(2)的轮廓一致，并所述散热罩(3)设置有若干褶皱(4)； 所述散热罩(3)通过若干个凸起孔(11)连接在外壳(2)上，每一个所述凸起孔(11)从散热罩⑶外表面延伸至外壳⑵的内表面，所述灯泡(X)与外壳⑵之间还连接有衬套(8)，所述衬套⑶与散热罩(3)设置有间隙(12)，从而使得隔断散热罩(3)与外壳(2)之间形成第一散热腔(9)和第二散热腔(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚纪荣，
申请(专利权)人：江苏彤明高科汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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