本实用新型专利技术涉及一种双系统压力循环试验装置，在高压补液槽上设有放液球阀I，在高压补液槽中设有液位计I、空气滤清器I，伺服阀IA口和B口对应于高压侧增压缸的A口和B口连接，高压侧增压缸的进液C口依次通过单向阀I、高压补液泵组、过滤器I另一端置于高压补液槽中，在高压侧增压缸的输出D口及气控球阀I一端的接口之间连接试件I，在试件I与高压侧增压缸的输出D口的管路上设有压力传感器I，气控球阀I另一端置于高压补液槽中，伺服阀IT口置于高压补液槽中，伺服阀IP口和伺服阀IIP口同时与单向阀连接，在主动力管路上设有压力表。效果是：可同时使用两种不同介质对试件进行不同压力等级的测试，节约设备占用空间，节省试验台购置成本。
【技术实现步骤摘要】
一种双系统压力循环试验装置
本技术涉及一种双系统压力循环试验装置，用于汽车软管、冷凝器、蒸发器、油冷器、膨胀阀体、膨胀箱、暖风散热器、进水软管等压力循环测试，测试各种产品在特定压力循环下的使用寿命。
技术介绍
目前现有脉冲测试试验台，主要有控制系统、动力系统、过滤器、增压缸、补液槽组成，用于测试汽车软管、冷凝器、蒸发器、油冷器、膨胀阀体、膨胀箱、暖风散热器、进水软管，测试各种产品在特定压力循环下的使用寿命。其缺点是只能使用一种介质对试件进行测试，更换介质需要充分冲洗液箱及管路，费时费工不方便，而购置两台设备既占空间，成本又会大大增加。 鉴于现有技术存在的不足，本技术提供了一种双系统压力循环试验装置。其目的是:通过改进，使设备可同时使用两种不同介质对试件进行不同压力等级的测试。 本技术为实现上述目的，所采用的技术方案是:一种双系统压力循环试验装置，包括试件1、试件II及可对试件II进行测试的单系统压力循环试验装置II中的与低压侧增压缸连接的伺服阀II，其特征在于:还包括单系统压力循环试验装置I，所述单系统压力循环试验装置I包括放液球阀1、液位计1、空气滤清器1、高压补液槽过滤器1、高压补液泵组、单向阀1、伺服阀1、高压侧增压缸、压力传感器1、气控球阀1、压力表，在所述高压补液槽一侧通过管道连接一个放液球阀I，在高压补液槽中设有液位计I，在高压补液槽的箱盖上固定有空气滤清器I，所述伺服阀IA 口和B 口对应于高压侧增压缸的A 口和B 口连接，高压侧增压缸的进液C 口依次通过单向阀1、高压补液泵组与过滤器I的一端连接，过滤器I的另一端通过管路置于高压补液槽中，在高压侧增压缸的输出D 口及气控球阀I 一端的接口之间连接试件I，在试件I与高压侧增压缸的输出D 口连接的管路上设有压力传感器I，气控球阀I另一端连接的管路置于高压补液槽中，伺服阀IT 口通过管路置于高压补液槽中，伺服阀IP 口和伺服阀IIP 口同时与单向阀连接，在主动力管路上设有压力表。 本技术有益效果是:可同时使用两种不同介质对试件进行不同压力等级的测试，节约设备占用空间，节省试验台购置成本，一台控制器同时操控两个试验台，操作更方便。 【附图说明】 图1为本技术的系统结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，一种双系统压力循环试验装置，包括试件113-1、试件II13-2及可对试件II13-2进行测试的单系统压力循环试验装置112，还包括单系统压力循环试验装置II，单系统压力循环试验装置112包括放液球阀111-2、放液球阀1111-3、液位计112-2、液位计1112-3、空气滤清器113-2、空气滤清器1113-3、主动力油箱5、低压补液槽6、过滤器117-2、过滤器1117-3、单向阀119-2、单向阀1119-3、伺服阀1110-2、压力传感器1112-2、气控球阀1114-2、低压侧增压缸15、动力油泵组16、高压过滤器17、溢流阀18、低压补液泵组19。 单系统压力循环试验装置Il包括放液球阀11-1、液位计12-1、空气滤清器13_1、高压补液槽4、过滤器17-1、高压补液泵组8、单向阀19-1、伺服阀110-1、高压侧增压缸11、压力传感器112-1、气控球阀114-1、压力表20。 在主动力油箱5—侧通过管道连接一个放液球阀111-2，在主动力油箱5中设有液位计112-2，在主动力油箱5的箱盖上固定有空气滤清器113-2，在低压补液槽6 —侧通过管道连接一个放液球阀1111-3，在低压补液槽6中设有液位计1112-3，在低压补液槽6的箱盖上固定有空气滤清器ΠΙ3-3，所述伺服阀II10-2P 口一路依次通过单向阀119-2、高压过滤器17、动力油泵组16与过滤器II7-2的一端连接，过滤器II7-2的另一端通过管路置于主动力油箱5中，伺服阀II10-2P 口的另一路与溢流阀18的一端连接，溢流阀18的另一端通过管路置于主动力油箱5中，伺服阀II10-2T 口通过管路置于主动力油箱5中，伺服阀II10-2A 口和B 口对应于低压侧增压缸15A 口和B 口连接，低压侧增压缸15进液C 口依次通过单向阀1119-3、低压补液泵组19与过滤器III7-3的一端连接，过滤器III7-3的另一端通过管路置于低压补液槽6中，在低压侧增压缸15输出D 口及气控球阀II14-2 —端的接口之间连接试件1113-2，在试件II13-2与低压侧增压缸15输出D 口连接的管路上设有压力传感器1112-2，气控球阀II14-2另一端连接的管路置于低压补液槽6中。 在高压补液槽4 一侧通过管道连接一个放液球阀11-1，在高压补液槽4中设有液位计12-1，在高压补液槽4的箱盖上固定有空气滤清器13-1，所述伺服阀I10-1A 口和B 口对应于高压侧增压缸11的A 口和B 口连接，高压侧增压缸11的进液C 口依次通过单向阀19-1、高压补液泵组8与过滤器17-1的一端连接，过滤器17-1的另一端通过管路置于高压补液槽4中，在高压侧增压缸11的输出D 口及气控球阀114-1 一端的接口之间连接试件113-1，在试件113-1与高压侧增压缸11的输出D 口连接的管路上设有压力传感器112-1，气控球阀114-1另一端连接的管路置于高压补液槽4中，伺服阀I10-1T 口通过管路置于高压补液槽4中，伺服阀I10-1T 口通过管路置于高压补液槽4中。 伺服阀I1-1P 口和伺服阀II10-2P 口同时与单向阀9-2连接，在主动力管路上设有压力表20。 上述高压补液泵组8、低压补液泵组19给试件补充介质，动力油泵组16给高压侧增压缸11和低压侧增压缸15提供压力，高压侧增压缸11、低压侧增压缸15给试件提供压力，过滤器II7-2过滤主动力油箱5中的杂质，过滤器17-1过滤高压补液槽4中的杂质，过滤器III7-3过滤低压补液槽6中的杂质，高压过滤器17过滤管路中杂质，压力传感器112-1感应高压侧试件内压力并将其转化成电信号传送给控制系统，压力传感器II12-2感应低压侧试件内压力并将其转化成电信号传送给控制系统。 工作原理:控制系统分别和压力传感器、三个泵组、伺服阀、高压过滤器连接，试验前首先启动高压补液泵组8和低压补液泵组19，给试件113-1、试件II13-2充介质，然后启动动力油泵组16，通过调节溢流阀18控制系统压力，从而调节试件113-1、试件II13-2处的压力，伺服阀110-1、伺服阀II10-2分别控制高压侧增压缸11和低压侧增压缸15换向，并调节测试压力脉冲波形。单系统压力循环试验装置Il和单系统压力循环试验装置112可同时使用不同介质进行试验，根据试件所需测试压力选择适当比例的高压侧增压缸11和低压侧增压缸15。试验用介质可根据用户需要任意选用，如水、乙二醇、防冻液、液压油等。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双系统压力循环试验装置，包括试件I（13‑1）、试件II（13‑2）及可对试件II（13‑2）进行测试的单系统压力循环试验装置II（2）中的与低压侧增压缸（15）连接的伺服阀II（10‑2），其特征在于：还包括单系统压力循环试验装置I（1），所述单系统压力循环试验装置I（1）包括放液球阀I（1‑1）、液位计I（2‑1）、空气滤清器I（3‑1）、高压补液槽（4）、过滤器I（7‑1）、高压补液泵组（8）、单向阀I（9‑1）、伺服阀I（10‑1）、高压侧增压缸（11）、压力传感器I（12‑1）、气控球阀I（14‑1）、压力表（20），在所述高压补液槽（4）一侧通过管道连接一个放液球阀I（1‑1），在高压补液槽（4）中设有液位计I（2‑1），在高压补液槽（4）的箱盖上固定有空气滤清器I（3‑1），所述伺服阀I（10‑1）A口和B口对应于高压侧增压缸（11）的A口和B口连接，高压侧增压缸（11）的进液C口依次通过单向阀I（9‑1）、高压补液泵组（8）与过滤器I（7‑1）的一端连接，过滤器I（7‑1）的另一端通过管路置于高压补液槽（4）中，在高压侧增压缸（11）的输出D口及气控球阀I（14‑1）一端的接口之间连接试件I（13‑1），在试件I（13‑1）与高压侧增压缸（11）的输出D口连接的管路上设有压力传感器I（12‑1），气控球阀I（14‑1）另一端连接的管路置于高压补液槽（4）中，伺服阀I（10‑1）T口通过管路置于高压补液槽（4）中，伺服阀I（10‑1）P口和伺服阀II（10‑2）P口同时与单向阀（9‑2）连接，在主动力管路上设有压力表（20）。...
【技术特征摘要】
1.一种双系统压力循环试验装置，包括试件I (13-1)、试件II (13-2)及可对试件II(13-2)进行测试的单系统压力循环试验装置II (2)中的与低压侧增压缸(15)连接的伺服阀II (10-2)，其特征在于:还包括单系统压力循环试验装置I (I )，所述单系统压力循环试验装置I (I)包括放液球阀I (1-1)、液位计I (2-1)、空气滤清器I (3-1)、高压补液槽(4)、过滤器I (7-1)、高压补液泵组(8)、单向阀I (9-1)、伺服阀I (10-1)、高压侧增压缸(11)、压力传感器I (12-1)、气控球阀I (14-1)、压力表(20)，在所述高压补液槽(4)一侧通过管道连接一个放液球阀I (1-1)，在高压补液槽(4)中设有液位计I (2-1)，在高压补液槽(4)的箱盖上固定有空气滤...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡志雄，
申请(专利权)人：天津格特斯检测设备技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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