长内腔的内花键半轴制造技术

一种长内腔的内花键半轴，包括轴体、在轴体的一端设有内花键、在轴体的另一端设有外花键，其特征是在所述的内花键（１）设于内花键腔（２）内，所述的内花键腔（２）由内花键套（３）和与轴体（４）相连的延长腔（５）相配接而成，所述的内花键套（３）的外侧壁与所述的延长腔（５）的外侧壁相对接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动轴，尤其是涉及一种一端设有内花键结构的传动轴的结构改良。
技术介绍
因轿车发动机的位置关系，与等速驱动轴的内球笼外花键结构相连需要通过一根较长的花键柄杆才能将发动机的输出通过等速驱动轴传递到车轮。通常采用在常规的等速驱动轴的内球笼外花键套接一个一端设有内花键的内花键半轴。目前普遍采用的内花键半轴的内花键腔比较短浅，为了保证花键半轴的抗扭强度，在内花键腔后设有一段与轴体相连的实心部分。虽然起到了加强抗扭强度的作用，但是使得内花键半轴结构笨重，不仅浪费制作材料，也不利于传动。传动不够平稳，降低了传动效果。而且，由于结构笨重，在启动过程和制动过程中传动惯量大，内花键承受的启动负载和制动负载增加，从而对内花键的强度提出了更高的要求。花键也容易磨损而松旷、扭曲变形，受到严重的破损。同时内花键的加工精度要求也相应提高，而且需要采用冷精挤。但是冷精挤设备的投资大，而且还受模具精度的影响，加工难度大，不利于加工较长的内花键半轴。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的内花键半轴结构笨重、制作材料耗费大；内花键承受的负载大、容易磨损；传动惯量大、不够平稳等的技术问题。本技术同时解决了现有技术所存在的内花键加工复杂、成本高、难以生产长度较大的内花键半轴等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的包括轴体、在轴体的一端设有内花键、在轴体的另一端设有外花键，其特征是在所述的内花键设于内花键腔内，所述的内花键腔由内花键套和与轴体相连的延长腔相配接而成，所述的内花键套的外侧壁与所述的延长腔的外侧壁相对接。内花键腔和延长腔的配接可以有多种方式，如螺纹连接、通过定位销连接等。这里采用摩擦焊接，将内花键腔和延长腔的外壁连接。作为优选，所述的内花键套的中心轴、延长腔的中心轴以及轴体的中心轴位于同一直线上。中心轴位于同一直线上可以保证内花键套、延长腔、和轴体保持同轴转动，使得传动平稳，传动效率高。作为优选，所述的延长腔和内花键套的连接边内侧分别设有环状凸体。由于内花键半轴在转动时，会受到较大的扭转力，而延长腔和内花键是通过其外侧壁相连的，为了加强其抗扭强度，在其连接边的内侧分别设有环状凸体，从而增加两者的连接的接触面，提高连接强度。作为优选，所述的延长腔末端设有锥形孔。锥形孔的设置减轻了内花键半轴的重量，降低了其转动过程中的转动惯量，减轻了内花键所承受的负载压力，延长其使用寿命。而且锥形孔还具有提高抗扭强度的作用。同时减少了制作材料，降低了生产成本。延长腔的长度可以根据需要设计、确定其合理的长度。此外，作为优选，所述的内花键套上设有与其中心轴垂直的紧固孔。通过紧固孔将设置在内花键腔内的内球笼外花键端固定，使得两者连接紧密，减少相对运动，有利于保护内花键。因此，本技术具有以下特点1、结构简单、设计合理；2、轴体轻巧、转动惯量小、传动平稳；3、减轻了内花键在启动和制动过程中的负载压力，延长了内花键的使用寿命；4、大大提高了其抗扭强度，节省了制作材料，减少生产成本；5、加工难度低，成本投资少。附图说明附图1是本技术的一种剖视结构示意图；附图2是本技术的另一种剖视结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例长内腔的内花键半轴，如图1包括轴体、在轴体的一端设有内花键、在轴体的另一端设有外花键。所述的内花键1设于内花键腔2内，所述的内花键腔2由内花键套3和与轴体4相连的延长腔5相配接而成。内花键套上的内花键通过拉削加工而成。所述的延长腔5末端设有锥形孔7；所述的内花键套3上设有与其中心轴垂直的紧固孔8。所述的内花键套3的外侧壁与所述的延长腔5的外侧壁通过摩擦焊接相对接。延长腔5和内花键套3的摩擦焊接的连接边内侧分别设有环状凸体6。所述的内花键套3的中心轴、延长腔5的中心轴以及轴体4的中心轴位于同一直线上。权利要求1.一种长内腔的内花键半轴，包括轴体、在轴体的一端设有内花键、在轴体的另一端设有外花键，其特征是在所述的内花键(1)设于内花键腔(2)内，所述的内花键腔(2)由内花键套(3)和与轴体(4)相连的延长腔(5)相配接而成，所述的内花键套(3)的外侧壁与所述的延长腔(5)的外侧壁相对接。2.根据权利要求1所述的长内腔的内花键半轴，其特征是在所述的内花键套(3)的中心轴、延长腔(5)的中心轴以及轴体(4)的中心轴位于同一直线上。3.根据权利要求1或2所述的长内腔的内花键半轴，其特征是在所述的延长腔(5)和内花键套(3)的连接边内侧分别设有环状凸体(6)。4.根据权利要求1或2所述的长内腔的内花键半轴，其特征是在所述的延长腔(5)末端设有锥形孔(7)。5.根据权利要求3所述的长内腔的内花键半轴，其特征是在所述的延长腔(5)末端设有锥形孔(7)。6.根据权利要求1或2所述的长内腔的内花键半轴，其特征是在所述的内花键套(3)上设有与其中心轴垂直的紧固孔(8)。7.根据权利要求3所述的长内腔的内花键半轴，其特征是在所述的内花键套(3)上设有与其中心轴垂直的紧固孔(8)。专利摘要本技术涉及一种一端设有内花键结构的传动轴的结构改良。包括轴体、在轴体的一端设有内花键、在轴体的另一端设有外花键，其特征是在所述的内花键设于内花键腔内，所述的内花键腔由内花键套和与轴体相连的延长腔相配接而成，所述的内花键套的外侧壁与所述的延长腔的外侧壁相对接。因此，本技术具有结构简单、设计合理；轴体轻巧、转动惯量小、传动平稳；减轻了内花键在启动和制动过程中的负载压力，延长了内花键的使用寿命；大大提高了其抗扭强度，节省了制作材料，减少生产成本；加工难度低，成本投资少等特点。文档编号B60B35/00GK2654387SQ20032010919公开日2004年11月10日 申请日期2003年10月21日 优先权日2003年10月21日专利技术者陈新, 陆建春 申请人:万向钱潮股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新，陆建春，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：