本发明专利技术涉及一种用于车辆的照明装置，其包括第一和第二发光单元，第二发光单元具有扁平光导体，扁平光导体具有处于窄侧面的用于将光输入到扁平光导体中的光输入面以及具有两个宽侧面，在各宽侧面上能通过全反射将输入的光在光传播方向上传输，后宽侧面在扁平光导体的光输出区段中配有多个输出元件和/或一个反射面，用于使光朝前宽侧面的方向转向，光在前宽侧面上能在主传播方向上输出，扁平光导体具有光通行区段，后宽侧面在光通行区段中没有输出元件和反射面，从而由第二发光单元发射的光束在主传播方向上穿过光通行区段的各宽侧面，在扁平光导体的光输出区段中的反射面模制在扁平光导体的后宽侧面上。本发明专利技术还涉及一种为此的扁平光导体。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于车辆的照明装置，其包括第一和第二发光单元，第二发光单元具有扁平光导体，扁平光导体具有处于窄侧面的用于将光输入到扁平光导体中的光输入面以及具有两个宽侧面，在各宽侧面上能通过全反射将输入的光在光传播方向上传输，后宽侧面在扁平光导体的光输出区段中配有多个输出元件和/或一个反射面，用于使光朝前宽侧面的方向转向，光在前宽侧面上能在主传播方向上输出，扁平光导体具有光通行区段，后宽侧面在光通行区段中没有输出元件和反射面，从而由第二发光单元发射的光束在主传播方向上穿过光通行区段的各宽侧面，在扁平光导体的光输出区段中的反射面模制在扁平光导体的后宽侧面上。本专利技术还涉及一种为此的扁平光导体。【专利说明】用于车辆的照明装置以及扁平光导体
本专利技术涉及到一种用于车辆的照明装置。本专利技术还涉及一种用于这种照明装置的扁平光导体。
技术介绍
DE202010006217U1公开一种用于车辆的照明装置，其包括用于产生第一光功能的第一发光单元和用于产生第二光功能的第二发光单元。第二发光单元具有扁平光导体，该扁平光导体包括相对布置的宽侧面，输入的光在宽侧面上从处于窄侧面的光输入面在光传播方向上被传输。扁平光导体在光传播方向上具有多个光输出区段，在各光输出区段中在在主传播方向上位于后侧的宽侧面上布置输出兀件。 这产生的作用是，到输出元件它上的输入光被转向到前宽侧面的方向上并可以在前宽侧面上输出。此外扁平光导体具有许多个光通行区段，在其中不布置输出元件，从而由第一发光单元发射的光可以穿过扁平光导体。后宽侧面配有支承玻璃，它在光输出区段中具有反射面，从而通过后宽侧面出来的光朝扁平光导体的方向被反射并由此不丧失第二光功能。其缺点在于，由于用于反射面的支承玻璃的连续设计，在第一发光单元工作时产生传输损失。如果第一发光单元具有作为光源的灯泡，则由此产生热学上更强烈的负荷。 DE 10 2006 016 656 Al公开一种用于车辆的照明装置，其包括扁平光导体。在在主传播方向上被布置在后侧的后宽侧面上布置多个输出元件，它们引起输入光朝前宽侧面的方向的转向。输出元件——如在前一专利文献中一样——是后宽侧面的组成部分。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，改进用于车辆的照明装置，其具有第一发光单元和带扁平光导体的第二发光单元，从而以低制造成本保证节省空间和平面地发射至少两个光功能，实现高效率和均匀图像。 为了解决该任务，本专利技术实现一种用于车辆的照明装置，其包括用于产生第一光功能的第一发光单元和用于产生第二光功能的第二发光单元，该第二发光单元具有扁平光导体，该扁平光导体具有处于窄侧面的用于将光输入到扁平光导体中的光输入面以及具有相对布置的两个宽侧面，在各宽侧面上能通过全反射将输入的光在光传播方向上传输，扁平光导体具有一个在主传播方向上布置在后面的后宽侧面和一个在主传播方向上布置在前面的前宽侧面，扁平光导体的后宽侧面在扁平光导体的光输出区段中配有多个输出元件和/或一个反射面，用于使输入的光朝前宽侧面的方向转向，光在前宽侧面上能在主传播方向上输出，扁平光导体具有光通行区段，后宽侧面在光通行区段中没有输出元件和反射面，从而由在主传播方向上被布置在扁平光导体后面的第二发光单元发射的光束在主传播方向上穿过光通行区段的各宽侧面，在扁平光导体的光输出区段中的反射面模制在扁平光导体的后宽侧面上。 本专利技术的特别优点在于，可以节省用于容纳反射面的额外的支承玻璃。根据本专利技术反射面在扁平光导体的后宽侧面上被模制在需要反射面的区域内。通过在扁平光导体的光通行区段中不布置支承玻璃，从而避免当第一发光单元的光穿过扁平光导体时的传输损失。 根据本专利技术的一种优选的实施方式，反射面通过侧旁注塑元件形成，它在与扁平光导体连接的连接区域内直接侧旁注塑在后扁平光导体的宽侧面上。有利的是，通过侧旁注塑得到由此形成的第二发光单元的均匀图像，因为在扁平光导体中输入的光由此被漫反射。 根据本专利技术的一种改进方案，侧旁注塑元件和/或扁平光导体的后宽侧面在彼此面对的连接侧上构造有凸凹轮廓。有利的是由此在连接侧上不仅形成多个输出元件而且也形成反射面。通过反射面直接被贴靠在后宽侧面上，避免在扁平光导体中输入的光在后宽侧面上射出。 根据本专利技术的一种改进方案，侧旁注塑元件和后宽侧面的连接侧被构造成棱柱形，从而它们在面状的位置中互相嵌入。有利的是由此不仅反射达到连接侧的光，此外也定向地对其进行转向。 根据本专利技术的一种改进方案,侧旁注塑元件由漫反射材料、例如由白色材料制成。 根据本专利技术的一种改进方案，后宽侧面在光输出区段中具有凹槽，相应的侧旁注塑元件至少部分地模制在凹槽中。有利的是，由此可以对通过扁平光导体和侧旁注塑元件形成的光整形单元的总厚度进行限制。 为了解决该任务，本专利技术实现一种扁平光导体，其用于本专利技术的照明装置，所述扁平光导体与多个侧旁注塑元件一体地连接。 有利的是,扁平光导体构造成整体，它一方面具有输出兀件另一方面具有反射面。 【专利附图】【附图说明】 下面借助附图详细说明本专利技术的实施例。 唯一的附图示出照明装置的垂直剖面面。 【具体实施方式】 照明装置可以被布置在车辆的后部或者前部区域内。其在未示出的壳体中包括用于产生第一光功能的发光单元I和用于产生第二光功能的第二发光单元2。 第一发光单兀I具有第一光源3和作为光引导兀件的反射器4。由第一发光单兀I发射的光LI在主传播方向H上被发射，用于实现例如制动信号灯功能。 第二发光单兀2具有第二光源5以及扁平光导体6,扁平光导体6基本上垂直于主传播方向H。扁平光导体6具有面向第二光源5的处于窄侧面的光输入面7,在该光输入面上，由第二光源5发射的光输入到扁平光导体6中。此外扁平光导体6具有相对布置的宽侧面8、9，在宽侧面上，输入的光全反射到光传播方向10上。 扁平光导体6具有多个光输出区段11，在光输出区段中，输入的光转向，从而它作为光束L2在扁平光导体6的前宽侧面9上在主传播方向H上被输出，用于产生第二光功能。由此可以例如实现尾灯功能。 此外，扁平光导体6具有光通行区段12，在其中不布置光转向元件(输出元件、反射面)，从而由第一发光单元I发射的光束LI可以穿过扁平光导体6的宽侧面8、9。扁平光导体6的前宽侧面9和后宽侧面8在光通行区段12中优选被构造成光滑的或者说平坦的。 在扁平光导体6的各光输出区段11中，在后宽侧面8上分别模制侧旁注塑元件13、14。侧旁注塑元件13、14由一种对到达其上的光进行漫反射的材料制成。例如侧旁注塑元件13、14的材料可以由一种白色的和/或透光的材料制成。侧旁注塑元件13、14被构造成条状的和/或片状的，面向后宽侧面8的连接侧15形成用于借助第二光源5输入到扁平光导体6中的光的反射面。 扁平光导体6由玻璃般透明的或者说透明的塑料或者玻璃材料制成。侧旁注塑元件13、14在连接区域16、W内与扁平光导体6—体地连接。侧旁注塑元件13、14可以例如通过双组分注塑与扁平光导体6相连。 侧旁注塑元件13、14的面向后宽侧面8的连接侧15与光输出区段11的后宽侧面8 一样构造有凸凹轮廓。在本实施例中侧旁注塑元件13、14的连接侧15和在光输出本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于车辆的照明装置，其包括用于产生第一光功能的第一发光单元和用于产生第二光功能的第二发光单元，该第二发光单元具有扁平光导体，该扁平光导体具有处于窄侧面的用于将光输入到扁平光导体中的光输入面以及具有相对布置的两个宽侧面，在各宽侧面上能通过全反射将输入的光在光传播方向上传输，扁平光导体具有一个在主传播方向上布置在后面的后宽侧面和一个在主传播方向上布置在前面的前宽侧面，扁平光导体的后宽侧面在扁平光导体的光输出区段中配有多个输出元件和/或一个反射面，用于使输入的光朝前宽侧面的方向转向，光在前宽侧面上能在主传播方向上输出，扁平光导体具有光通行区段，后宽侧面在光通行区段中没有输出元件和反射面，从而由在主传播方向上被布置在扁平光导体后面的第二发光单元发射的光束在主传播方向上穿过光通行区段的各宽侧面，其特征在于，在扁平光导体(6)的光输出区段(11)中的反射面模制在扁平光导体的后宽侧面(8)上。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：K·亨内博尔，M·福格特，
申请(专利权)人：黑拉许克联合股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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