本实用新型专利技术提供了一种制冷装置，包括压缩机单元和补气装置，压缩机单元包括主路压缩腔和辅路压缩腔，主路压缩腔包括相互串联的低压压缩腔和高压压缩腔，主路压缩腔具有第一进气口和排气口，辅路压缩腔具有第二进气口，辅路压缩腔的排气口连接在低压压缩腔和高压压缩腔之间；主路压缩腔和补气装置之间设置有补气管路，补气管路具有第三进气口和第一出口，第一出口连接在低压压缩腔和高压压缩腔之间；其中，第一进气口、第二进气口和第三进气口中至少一个进气以使低压压缩腔、高压压缩腔和辅路压缩腔中至少一个处于工作状态。本实用新型专利技术的制冷装置能够有效地提高低温时制热量。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种制冷装置，包括压缩机单元和补气装置，压缩机单元包括主路压缩腔和辅路压缩腔，主路压缩腔包括相互串联的低压压缩腔和高压压缩腔，主路压缩腔具有第一进气口和排气口，辅路压缩腔具有第二进气口，辅路压缩腔的排气口连接在低压压缩腔和高压压缩腔之间；主路压缩腔和补气装置之间设置有补气管路，补气管路具有第三进气口和第一出口，第一出口连接在低压压缩腔和高压压缩腔之间；其中，第一进气口、第二进气口和第三进气口中至少一个进气以使低压压缩腔、高压压缩腔和辅路压缩腔中至少一个处于工作状态。本技术的制冷装置能够有效地提高低温时制热量。【专利说明】制冷装置
本技术涉及空调领域，具体而言，涉及一种制冷装置。
技术介绍
空气源热泵制热能力随室外环境温度下降迅速衰减而无法满足用户需求。现有采用双级或准二级压缩中间补气增焓技术，包括两级节流中间不完全冷却和一级节流中间不完全冷却循环，以提高在室外温度过低时的制热量和C0P，同时降低压缩机排气温度。 但是现有补气增焓技术虽然对提高低温时制热量有一定的效果，但是由于受制于高低压级排量比，且能效较优的排量比较小，而制热能力较优的排量比较大，两者在现有设计上不能兼得，无法满足寒冷地区实际应用，导致还是需要在室内侧设置辅助电热器，来增加制热效果，在室内侧设置辅助电热器存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在提供一种提高低温时制热量的制冷装置。 为了实现上述目的，本技术提供了一种制冷装置，包括压缩机单元和补气装置，压缩机单元包括主路压缩腔和辅路压缩腔，主路压缩腔包括相互串联的低压压缩腔和高压压缩腔，主路压缩腔具有第一进气口和排气口，辅路压缩腔具有第二进气口，辅路压缩腔的排气口连接在低压压缩腔和高压压缩腔之间；主路压缩腔和补气装置之间设置有补气管路，补气管路具有第三进气口和第一出口，第一出口连接在低压压缩腔和高压压缩腔之间；其中，第一进气口、第二进气口和第三进气口中至少一个进气以使低压压缩腔、高压压缩腔和辅路压缩腔中至少一个处于工作状态。 进一步地，还包括室外换热器和室内换热器；主路压缩腔的排气口与室内换热器的进口相连接；室内换热器的出口与补气装置的进口连接，补气装置具有第二出口和第三出口，第二出口与室外换热器的进口连接，第三出口与第三进气口连接；室外换热器的出口连接有气液分离器，气液分离器具有第四出口和第五出口，第四出口与第一进气口通过第一吸气管路相连接。 进一步地，第二进气口通过第二吸气管路连接在第五出口上，第三进气口通过连接管路连接在补气装置上，第二吸气管路上设置有第一三通阀，第一三通阀的公共端口与第二进气口连通，第一三通阀的一个选择端口连接在第五出口上，第一三通阀的另一个选择端口连接在连接管路上或者连接在排气口与室内换热器之间。 进一步地，第一吸气管路上设置有第二三通阀，第二三通阀的公共端口与第一进气口连通，第二三通阀的一个选择端口连接在第四出口上，第二三通阀的另一个选择端口连接在连接管路上或连接在排气口与室内换热器之间。 进一步地，第二三通阀的一个选择端口连接在第四出口上，第二三通阀的另一个选择端口连接在排气口与室内换热器之间，气液分离器具有第六出口，连接管路上设置有第三三通阀，第三进气口连接在第三三通阀的公共端口上，第三三通阀的一个选择端口连接在补气装置上，第三三通阀的另一个选择端口连接在第六出口上。 进一步地，补气装置为闪发器，闪发器的进口通过第一节流装置与室内换热器的出口连接，闪发器的一个出口形成第二出口，闪发器的另一个出口形成第三出口 ；第二出口通过第二节流装置与室外换热器的进口连接；第三出口与第三进气口之间设置有二通阀。 进一步地，补气装置为经济器，经济器包括相互隔离的第一制冷剂腔和第二制冷剂腔；第一制冷剂腔的进口通过第一节流装置与室内换热器的出口连接，第一制冷剂腔的出口形成第三出口，第三出口与第三进气口之间设置有二通阀；第二制冷剂腔的进口与室内换热器的出口连接，第二制冷剂腔的出口形成第二出口，第二出口通过第二节流装置与室外换热器的进口连接。 进一步地，室内换热器为多个，多个室内换热器并联，且每个室内换热器与补气装置的进口之间分别设有第一节流装置。 进一步地，低压压缩腔的排量为Va，高压压缩腔的排量为Vb，辅路压缩腔的排量为Vc;当制冷装置采用二氟甲烷与五氟乙烷混合物、丙烷或者二氟甲烷制冷剂，或者含有二氟甲烷与2，3，3，3-四氟-1-丙烯或二氟甲烷与反式-1，3，3，3-四氟-1-丙烯混合制冷剂时，VA、VB、VC 满足以下条件:0.65 ( VB/VA 彡 1.0，0.2 彡 Vb/ (Va+Vc) ( 0.9。 进一步地，VA、VB、VC满足以下条件:0.7 ( VB/VA 彡 0.9，0.4 彡 VB/ (VA+VC) ( 0.7。 进一步地，VA、VB、VC满足以下条件:0.7 ( VB/VA ( 0.9,0.25 ( V(VVc) ( 0.6。 应用本技术的技术方案，压缩机单元包括主路压缩腔和辅路压缩腔，主路压缩腔包括相互串联的低压压缩腔和高压压缩腔，主路压缩腔具有第一进气口和排气口，辅路压缩腔具有第二进气口，辅路压缩腔的排气口连接在低压压缩腔和高压压缩腔之间。主路压缩腔和补气装置之间设置有补气管路，补气管路具有第三进气口和第一出口，第一出口连接在低压压缩腔和高压压缩腔之间。在本技术的技术方案中，使得第一进气口、第二进气口和第三进气口中至少一个进气以使低压压缩腔、高压压缩腔和辅路压缩腔中至少一个处于工作状态。通过选择性切换使得上述压缩腔的工作状态(共七种工作状态)具体如下: 当仅有一个压缩腔工作时，是第三进气口进气使得高压压缩腔处于工作状态。当有两个压缩腔工作时，可以是低压压缩腔和高压压缩腔同时处于工作状态，也可以是高压压缩腔和辅路压缩腔同时处于工作状态。当有两个压缩腔工作时，第三进气口进气可以进行补气，也可以不进行补气。当三个压缩腔均工作时，第三进气口进气可以进行补气，也可以不进行补气。 本技术的技术方案相比现有技术，实现了更多工作模式，突破双级压缩或准二级压缩制冷装置在能效和能力上不可兼得的问题，在制热过程中，可以显著提高制热量和性能系数，在制冷过程中，可以显著提高制冷量和能效比。本技术的制冷装置相对现有技术具有明显的技术优势，包括宽工况运行COP相对提高，超低温制热量显著提高，取消电辅热装置也能满足寒冷地区热舒适性的需求。 【专利附图】【附图说明】 构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中: 图1示出了根据本技术的制冷装置的实施例一的连接示意图； 图2a至图2d分别示出了图1的制冷装置的第一种工作模式至第四种工作模式的示意图； 图3示出了根据本技术的制冷装置的实施例二的连接示意图； 图4示出了根据本技术的制冷装置的实施例三的连接示意图； 图5示出了根据本技术的制冷装置的实施例四的连接示意图； 图6示出了根据本技术的制冷装置的实施例五的连接示意图； 图7a和图7b示出了图6的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制冷装置，包括压缩机单元(1)和补气装置(5)，其特征在于， 所述压缩机单元(1)包括主路压缩腔和辅路压缩腔(P3)，所述主路压缩腔包括相互串联的低压压缩腔(P1)和高压压缩腔(P2)，所述主路压缩腔具有第一进气口(A)和排气口(D)，所述辅路压缩腔(P3)具有第二进气口(B)，所述辅路压缩腔(P3)的排气口连接在所述低压压缩腔(P1)和所述高压压缩腔(P2)之间； 所述主路压缩腔和所述补气装置(5)之间设置有补气管路，所述补气管路具有第三进气口(C)和第一出口，所述第一出口连接在所述低压压缩腔(P1)和所述高压压缩腔(P2)之间； 其中，所述第一进气口(A)、所述第二进气口(B)和所述第三进气口(C)中至少一个进气以使所述低压压缩腔(P1)、所述高压压缩腔(P2)和所述辅路压缩腔(P3)中至少一个处于工作状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁祥飞，黄辉，郑波，黄柏良，庄嵘，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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