本实用新型专利技术公开了一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面及其支撑架，包括支撑面，所述支撑面上设有支撑块Ⅰ、支撑块Ⅱ、支撑块Ⅲ、支撑块Ⅳ、支撑块Ⅴ和支撑块Ⅵ，所述支撑块Ⅰ、支撑块Ⅲ、支撑块Ⅳ和支撑块Ⅵ位于所述支撑面的四个角上，所述支撑块Ⅰ、支撑块Ⅱ、支撑块Ⅲ位于一个水平面上，所述支撑块Ⅳ、支撑块Ⅴ和支撑块Ⅵ位于一个水平面上。本实用新型专利技术的上述技术方案的有益效果如下：结构简单，技术合理，只要零件几个主要受力点支撑即可达到效果，成本大大降低的同时工作量也相应减少很多，缩短制作周期。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面及其支撑架，包括支撑面，所述支撑面上设有支撑块Ⅰ、支撑块Ⅱ、支撑块Ⅲ、支撑块Ⅳ、支撑块Ⅴ和支撑块Ⅵ，所述支撑块Ⅰ、支撑块Ⅲ、支撑块Ⅳ和支撑块Ⅵ位于所述支撑面的四个角上，所述支撑块Ⅰ、支撑块Ⅱ、支撑块Ⅲ位于一个水平面上，所述支撑块Ⅳ、支撑块Ⅴ和支撑块Ⅵ位于一个水平面上。本技术的上述技术方案的有益效果如下：结构简单，技术合理，只要零件几个主要受力点支撑即可达到效果，成本大大降低的同时工作量也相应减少很多，缩短制作周期。【专利说明】一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面及其支撑架
本技术涉及一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面及其支撑架。
技术介绍
以往的外板零件的打磨样架树脂几乎全形面接触，此方案成本浪费，研和率低，工作量大。。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面及其支撑架，只要零件几个主要受力点支撑即可达到效果，成本大大降低的同时工作量也相应减少很多，缩短制作周期。 为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面，包括支撑面，所述支撑面上设有支撑块1、支撑块I1、支撑块II1、支撑块IV、支撑块V和支撑块VI，所述支撑块1、支撑块II1、支撑块IV和支撑块VI位于所述支撑面的四个角上，所述支撑块1、支撑块I1、支撑块III位于一个水平面上，所述支撑块IV、支撑块V和支撑块VI位于一个水平面上。 为解决上述技术问题，本技术的实施例还提供一种汽车外覆盖件打磨支撑架包括如上所述的支撑面。 本技术的上述技术方案的有益效果如下:结构简单，技术合理，只要零件几个主要受力点支撑即可达到效果，成本大大降低的同时工作量也相应减少很多，缩短制作周期，减少打磨时的缺陷。 【专利附图】【附图说明】 图1为传统的打磨样架支撑面结构示意图。 图2为本技术实施例一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面的结构示意图。 1、支撑面； 2、支撑块 I ； 3、支撑块 II ； 4、支撑块 III; 5、支撑块IV ； 6、支撑块 V ； 7、支撑块 VI。 【具体实施方式】 为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 如图2所示，本技术针对现有的不足提供一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面，包括支撑面1，所述支撑面I上设有支撑块I 2、支撑块II 3、支撑块III 4、支撑块IV 5、支撑块V 6和支撑块VI 7，所述支撑块I 2、支撑块III 4、支撑块IV 5和支撑块VI 7位于所述支撑面I的四个角上，所述支撑块I 2、支撑块II 3、支撑块III 4位于一个水平面上，所述支撑块IV 5、支撑块V 6和支撑块VI 7位于一个水平面上。 本技术的实施例还提供一种汽车外覆盖件打磨支撑架包括如上所述的支撑面。 如图1所示，为传统的支撑位置，形面块多，且基本完全覆盖整改形面，后期研配时工作量较大，且中间位置打磨时容易出现印痕。如图2为改进后的支撑，支撑块数量减少且支撑面积变小，后期研配工作量小，打磨时不容易出现印痕。通过受力分析可以看到，使用优化后的6个支撑点支撑零件时，当打磨时受力100N的情况下零件的变形量很小，基本可以忽略不计，且经过实践验证此方案完全可行。 本具体实施结构简单，技术合理，只要零件几个主要受力点支撑即可达到效果，成本大大降低的同时工作量也相应减少很多，缩短制作周期，减少打磨时的缺陷。 以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面，包括支撑面(I)，其特征在于，所述支撑面(I)上设有支撑块I (2)、支撑块II (3)、支撑块III (4)、支撑块IV (5)、支撑块V (6)和支撑块VI (7)，所述支撑块I (2)、支撑块III (4)、支撑块IV (5)和支撑块VI (7)位于所述支撑面(I)的四个角上，所述支撑块I (2)、支撑块II (3)、支撑块III (4)位于一个水平面上，所述支撑块IV (5)、支撑块V (6)和支撑块VI (7)位于一个水平面上。2.一种汽车外覆盖件打磨支撑架，其特征在于，包括权利要求1所述的支撑面。【文档编号】B24B41/06GK203993537SQ201420426784【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日 【专利技术者】王小龙, 鲍怀伟 申请人:上海屹丰汽车模具制造有限公司, 广州屹丰模具制造有限公司, 烟台只楚屹丰模具有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车外覆盖件打磨支撑架用支撑面，包括支撑面(1)，其特征在于，所述支撑面(1)上设有支撑块Ⅰ(2)、支撑块Ⅱ(3)、支撑块Ⅲ(4)、支撑块Ⅳ(5)、支撑块Ⅴ(6)和支撑块Ⅵ(7)，所述支撑块Ⅰ(2)、支撑块Ⅲ(4)、支撑块Ⅳ(5)和支撑块Ⅵ(7)位于所述支撑面(1)的四个角上，所述支撑块Ⅰ(2)、支撑块Ⅱ(3)、支撑块Ⅲ(4)位于一个水平面上，所述支撑块Ⅳ(5)、支撑块Ⅴ(6)和支撑块Ⅵ(7)位于一个水平面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王小龙，鲍怀伟，
申请(专利权)人：上海屹丰汽车模具制造有限公司，广州屹丰模具制造有限公司，烟台只楚屹丰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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