本实用新型专利技术公开了一种轴承卸载器，包括一螺杆、一连接架和八个拉钩，所述的连接架的中心设置有一螺纹孔，所述的螺纹孔的周围设置有八个连接臂，所述的拉钩包括一拉钩本体、一固定块和一连接螺栓，所述的拉钩本体与所述的固定块通过所述的连接螺栓相连接，所述的拉钩本体与所述的固定块与所述的连接臂相连接。本实用新型专利技术的轴承卸载器的优点是：带有八个连接臂和八个拉钩，与轴承的接触点较多，同时拉钩的位置可以无级调节，与轴承的连接紧密，不易滑脱，使用安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种轴承卸载器，包括一螺杆、一连接架和八个拉钩，所述的连接架的中心设置有一螺纹孔，所述的螺纹孔的周围设置有八个连接臂，所述的拉钩包括一拉钩本体、一固定块和一连接螺栓，所述的拉钩本体与所述的固定块通过所述的连接螺栓相连接，所述的拉钩本体与所述的固定块与所述的连接臂相连接。本技术的轴承卸载器的优点是：带有八个连接臂和八个拉钩，与轴承的接触点较多，同时拉钩的位置可以无级调节，与轴承的连接紧密，不易滑脱，使用安全可靠。【专利说明】轴承卸载器
本技术涉及一种机械维修工具，更确切的说是一种轴承卸载器。
技术介绍
与转轴过盈配合的大型轴承被磨损后，需要取下更换新的轴承，由于过盈配合的转轴和轴承之间连接紧密，且存在腐蚀粘连，需要使用轴承卸载器才能够将这种轴承取下。但是由于大型轴承多为非标准设计，其外径尺寸种类较多，使用现有技术中的轴承卸载器无法适应多种直径规格的大型轴承，在牵拉轴承的过程中易滑落，使用不安全。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带有八个连接臂和八个拉钩，与轴承的接触点较多，同时拉钩的位置可以无级调节，与轴承的连接紧密，不易滑脱，使用安全可靠的轴承卸载器。 本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种轴承卸载器，包括一螺杆、一连接架和八个拉钩，所述的连接架的中心设置有一螺纹孔，所述的螺纹孔的周围设置有八个连接臂，所述的拉钩包括一拉钩本体、一固定块和一连接螺栓，所述的拉钩本体与所述的固定块通过所述的连接螺栓相连接，所述的拉钩本体与所述的固定块与所述的连接臂相连接。 作为本技术较佳的实施例，所述的连接臂的左右两侧分别设置有一滑槽，所述的固定块为“E”形，所述的拉钩本体的上端与所述的固定块为相互镜像结构，所述的固定块与所述的滑槽相互吻合。 作为本技术较佳的实施例，所述的轴承卸载器还包括一支撑盘，所述的支撑盘的中心设置有一球形连接槽，所述的球形连接槽内注有润滑油；所述的螺杆的上端设置有一六角形头部，下端设置有一连接球，所述的连接球与所述的连接槽相互转动连接。 本技术的轴承卸载器的优点是:带有八个连接臂和八个拉钩，与轴承的接触点较多，同时拉钩的位置可以无级调节，与轴承的连接紧密，不易滑脱，使用安全可靠。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术的轴承卸载器的立体结构示意图； 图2为图1中的轴承卸载器的另一视角的闪累； 图3为图1中的连接架的立体结构示意图； 图4为图1中的拉钩的立体结构示意图； 图5为图1中的螺杆的立体结构示意图； 图6为图1中的支撑盘的立体结构示意图； 其中: 1、螺杆；11、六角形头部；12、连接球； 2、连接架；21、螺纹孔；22、连接臂；221、滑槽； 3、拉钩；31、拉钩本体；32、固定块；33、连接螺栓； 4、支撑盘；41、连接槽。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。 本技术的轴承卸载器的优点是:带有八个连接臂和八个拉钩，与轴承的接触点较多，同时拉钩的位置可以无级调节，与轴承的连接紧密，不易滑脱，使用安全可靠。 如图1、图2所示，一种轴承卸载器，包括一螺杆1、一连接架2和八个拉钩3，如图3所示，该连接架2的中心设置有一螺纹孔21，该螺纹孔21的周围设置有八个连接臂22 ；如图4所示，该拉钩3包括一拉钩本体31、一固定块32和一连接螺栓33，该拉钩本体31与该固定块32通过该连接螺栓33相连接，该拉钩本体31与该固定块32与该连接臂22相连接。该拉钩3能够滑该连接臂22的方向无级调节位置适应多种直径规格的轴承，八个拉钩3使该轴承卸载器与轴承的接触点较多,连接可靠平稳。 如图3所示，该连接臂22的左右两侧分别设置有一滑槽221，如图4所示，该固定块32为“E”形，该拉钩本体31的上端与该固定块32为相互镜像结构，该固定块32与该滑槽221相互吻合。该“E”形结构，使该拉钩3与连接臂22之间连接可靠，不易滑脱。 如图1、图2所示，该轴承卸载器还包括一支撑盘4，如图6所示，该支撑盘4的中心设置有一球形连接槽41，该球形连接槽41内注有润滑油；如图5所示，该螺杆I的上端设置有一六角形头部11，下端设置有一连接球12，该连接球12与该连接槽41相互转动连接。设置该支撑盘4不仅能够增加该螺杆I与转轴之间的接触面积，同时能够降低转动该螺杆I时的摩擦力，使该螺杆I的端部与转轴的连接更加可靠，不易滑脱。 以上仅仅以一个实施方式来说明本技术的设计思路，在系统允许的情况下，本技术可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。 以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【权利要求】1.一种轴承卸载器，包括一螺杆(I)、一连接架(2)和八个拉钩(3)，所述的连接架(2)的中心设置有一螺纹孔(21)，所述的螺纹孔(21)的周围设置有八个连接臂(22)，其特征在于:所述的拉钩(3)包括一拉钩本体(31)、一固定块(32)和一连接螺栓(33)，所述的拉钩本体(31)与所述的固定块(32)通过所述的连接螺栓(33)相连接，所述的拉钩本体(31)与所述的固定块(32)与所述的连接臂(22)相连接。2.根据权利要求1所述的轴承卸载器，其特征在于:所述的连接臂(22)的左右两侧分别设置有一滑槽(221)，所述的固定块(32)为“E”形，所述的拉钩本体(31)的上端与所述的固定块(32)为相互镜像结构，所述的固定块(32)与所述的滑槽(221)相互吻合。3.根据权利要求1所述的轴承卸载器，其特征在于:所述的轴承卸载器还包括一支撑盘(4)，所述的支撑盘(4)的中心设置有一球形连接槽(41)，所述的球形连接槽(41)内注有润滑油；所述的螺杆(I)的上端设置有一六角形头部(11)，下端设置有一连接球(12)，所述的连接球(12)与所述的连接槽(41)相互转动连接。【文档编号】B25B27/02GK203993747SQ201420434258【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日 【专利技术者】刘以年 申请人:刘以年本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轴承卸载器，包括一螺杆(1)、一连接架(2)和八个拉钩(3)，所述的连接架(2)的中心设置有一螺纹孔(21)，所述的螺纹孔(21)的周围设置有八个连接臂(22)，其特征在于：所述的拉钩(3)包括一拉钩本体(31)、一固定块(32)和一连接螺栓(33)，所述的拉钩本体(31)与所述的固定块(32)通过所述的连接螺栓(33)相连接，所述的拉钩本体(31)与所述的固定块(32)与所述的连接臂(22)相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘以年，
申请(专利权)人：刘以年，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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