【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种孔边挤压器，用于对飞机装配紧固件孔的孔边进行挤压，包括：两个压印衬套、螺栓、螺母；所述两个压印衬套分别设于孔边的两侧，所述螺栓穿过两个压印衬套并与螺母固定。本技术不仅可以在孔边处形成强化压应力层，而且还可以消除孔边原始缺陷（如：微观裂纹，机械划伤等），有效延缓裂纹的萌生与扩展。由于飞机结构疲劳多开裂于紧固件（螺栓）孔边处，所以改善孔边的抗疲劳能力对于增加机体结构的疲劳特性就显得尤为重要。本技术可以在不增加结构重量条件下，以有效增加结构的抗疲劳特性。【专利说明】一种孔边挤压器
本技术涉及飞机结构抗疲劳领域，具体提供一种孔边挤压器。
技术介绍
孔边挤压是一种常用的低成本孔强技术，应用于飞机结构抗疲劳领域，由于飞机的革新，其结构夹层厚度、材料类型、孔规格及结构形式等均存在大量的限定条件，原有方法已经远远不能覆盖实际结构条件。飞机装配紧固件孔通常开敞性受到限制或者零件规模较大，难于用压力机等设备进行有效操作。因此，有必要提供一种满足要求的孔边挤压器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种孔边挤压器，可有效的解决上述问题。 本技术的技术方案是:一种孔边挤压器，用于对飞机装配紧固件孔的孔边进行挤压，包括:两个压印衬套1、螺栓2、螺母3 ;所述两个压印衬套I分别设于孔边的两侧，所述螺栓穿过两个压印衬套I并与螺母3固定。 优选的，所述压印衬套I包括限位板la、挤压工作圆角Ib和导向套筒Ic ;所述导向套筒通过挤压工作圆角Ib设于限位板Ia上。 本技术的工作原理是:将两个压印衬套I插入孔的两侧，然后一侧穿入螺栓2，...
【技术保护点】
一种孔边挤压器，用于对飞机装配紧固件孔的孔边进行挤压，其特征在于，包括：两个压印衬套(1)、螺栓(2)、螺母(3)；所述两个压印衬套(1)分别设于孔边的两侧，所述螺栓穿过两个压印衬套(1)并与螺母(3)固定；所述压印衬套(1)包括限位板(1a)、挤压工作圆角(1b)和导向套筒(1c)；所述导向套筒通过挤压工作圆角(1b)设于限位板(1a)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王德刚，刘利阳，黄亚时，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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