一种自动装酸装置制造方法及图纸

技术编号:10774964 阅读:99 留言:0更新日期:2014-12-12 04:47
本实用新型专利技术的目的是提供一种自动装酸装置,以解决现有技术中装酸液位控制不精确造成装酸不合格的问题,它包括高位储酸槽、火车储酸罐,高位储酸槽与火车储酸罐通过管道连通,所述管道上设有电动阀门,在火车储酸罐的进口端设有计量装置,所述计量装置包括上下密封的套筒、两根导电棒,所述两根导电棒置于套筒内,所述套筒的侧部设有至少一个挂钩,所述两根导电棒的下部均设有绝缘层,所述两根导电棒与电动阀门连通,本实用新型专利技术完全满足了现有火车装酸的需求,提高了火车装酸效率和火车槽车高位装酸的实现,更有效降低了成品酸火车运输费用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的目的是提供一种自动装酸装置,以解决现有技术中装酸液位控制不精确造成装酸不合格的问题,它包括高位储酸槽、火车储酸罐,高位储酸槽与火车储酸罐通过管道连通,所述管道上设有电动阀门,在火车储酸罐的进口端设有计量装置,所述计量装置包括上下密封的套筒、两根导电棒,所述两根导电棒置于套筒内,所述套筒的侧部设有至少一个挂钩,所述两根导电棒的下部均设有绝缘层,所述两根导电棒与电动阀门连通,本技术完全满足了现有火车装酸的需求,提高了火车装酸效率和火车槽车高位装酸的实现,更有效降低了成品酸火车运输费用。【专利说明】一种自动装酸装置
本技术涉及一种自动装酸装置,具体涉及一种用于成品浓硫酸火车装酸的自动装置。
技术介绍
国内现有大多数硫酸企业都采用两转两吸制酸工艺,硫酸品种有92.5%酸、98%酸、104.5%酸,通过汽车和火车运往各地进行销售。铁道部规定:火车60t级储酸罐装酸量为52t-59t,70t级储酸罐装酸量为57t-64t。但火车储罐装酸吨位的控制受成品酸浓度、温度、外界气温的影响较大。火车装酸液位主要通过人工观察、凭借经验进行控制,装酸速度慢,且存在装酸一次合格率较低、装酸吨位不高的现象,60t级储酸罐装酸量在53t左右,70t级储酸罐装酸量在59t左右,因装酸吨位较低,造成成品酸火车运输费用较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动装酸装置,以解决现有技术中装酸液位控制不精确造成装酸不合格的问题。 为此,本技术采用如下技术方案:一种自动装酸装置,包括高位储酸槽、火车储酸罐,高位储酸槽与火车储酸罐通过管道连通,所述管道上设有电动阀门,在火车储酸罐的进口端设有计量装置,所述计量装置包括上下密封的套筒、两根导电棒,所述两根导电棒置于套筒内,所述套筒的侧部设有至少一个挂钩,所述两根导电棒的下部均设有绝缘层,所述两根导电棒与电动阀门连通。 进一步地,所述两根导电棒之间还设有接线板,所述接线板通过螺钉将两根导电棒固定。 进一步地,所述接线板的下方设有密封层。 进一步地,所述套筒上下均采用橡胶塞进行密封。 本技术的有益效果是: 1、完全满足了现有火车装酸的需求,提高了火车装酸效率和火车槽车高位装酸的实现,更有效降低了成品酸火车运输费用。 2、实现了火车装酸吨位完全达到铁道部规定要求,同时在装酸吨位规定范围内尽可能的多装酸,即火车60t级储酸罐装酸吨位控制在57.5t?59t,70t级储酸罐装酸吨位控制在62.5t?64t,实现了火车高位装酸。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术结构示意图; 图2是本技术计量装置结构示意图。【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步详细说明。 如图1、图2所示,一种自动装酸装置,包括高位储酸槽1、火车储酸罐2,高位储酸槽I与火车储酸罐2通过管道5连通,管道5上设有电动阀门3,电动阀门3采用质量过关、密封性好的进口电动蝶阀,在火车储酸罐2的进口端7设有计量装置4,该计量装置4包括上下采用橡胶塞405密封的塑料套筒401、两根导电棒402,两根导电棒402置于套筒401内,套筒401的侧部设有至少一个挂钩403,两根导电棒402的下部均设有绝缘层404,两根导电棒402与电动阀门3连通。 两根导电棒402之间还设有接线板407,接线板407通过螺钉将两根导电棒402固定。 接线板407的下方设有密封层406,套筒401上下均采用橡胶塞405进行密封,避免装酸过程中酸液飞溅造成导电棒短路。 使用过程:打开总阀6,将挂钩403挂在火车储酸罐2的入口上,根据装酸的不同挂钩403选择不同的安装位置,从而提高装酸液位控制精度,将一根电缆线的导体制做成计量装置4的两根导电棒402,通过两根导电棒402反馈的信号控制装酸液位;当火车储酸罐2内的酸液面未接触两根导电棒402时,两根导电棒402反馈信号控制电动阀门3开,当火车储酸罐2内的酸液面接触两根导电棒402时,两根导电棒402利用硫酸的导电特性导通,通过导通的反馈信号控制电动阀门3关闭,完成装酸过程。【权利要求】1.一种自动装酸装置,包括高位储酸槽、火车储酸罐,高位储酸槽与火车储酸罐通过管道连通,其特征在于:所述管道(5)上设有电动阀门(3),在火车储酸罐(2)的进口端设有计量装置(4),所述计量装置(4)包括上下密封的套筒(401)、两根导电棒(402),所述两根导电棒(402)置于套筒(401)内,所述套筒(401)的侧部设有至少一个挂钩(403),所述两根导电棒(402 )的下部均设有绝缘层(404),所述两根导电棒(402 )与电动阀门(3 )连通。2.根据权利要求1所述的一种自动装酸装置,其特征在于:所述两根导电棒(402)之间还设有接线板(407 ),所述接线板(407 )通过螺钉将两根导电棒(402 )固定。3.根据权利要求2所述的一种自动装酸装置,其特征在于:所述接线板(407)的下方设有密封层(406)。4.根据权利要求1所述的一种自动装酸装置,其特征在于:所述套筒(401)上下均采用橡胶塞(405)进行密封。【文档编号】B67D7/02GK203998921SQ201420395507【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月17日 优先权日:2014年7月17日 【专利技术者】刘永龙, 寇安民, 李学刚, 余春生 申请人:白银有色集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动装酸装置,包括高位储酸槽、火车储酸罐,高位储酸槽与火车储酸罐通过管道连通,其特征在于:所述管道(5)上设有电动阀门(3),在火车储酸罐(2)的进口端设有计量装置(4),所述计量装置(4)包括上下密封的套筒(401)、两根导电棒(402),所述两根导电棒(402)置于套筒(401)内,所述套筒(401)的侧部设有至少一个挂钩(403),所述两根导电棒(402)的下部均设有绝缘层(404),所述两根导电棒(402)与电动阀门(3)连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永龙寇安民李学刚余春生
申请(专利权)人:白银有色集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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