一种汽车主臂成形专用简易模具，它包括上模部分和下模部分，所述上模部分包括上盖板(1)，所述上盖板(1)装在上垫脚(2)上，所述上垫脚(2)装在上模座(3)上，上模座(3)装在上垫板(4)上，上垫板(4)下装有上夹板(5)，上夹板(5)下装有上压板(6)，所述上压板(6)下表面连接有中夹板(601)，所述下模部分包括下模板(7)、下垫板(8)和下模座(9)，下模板(7)、下垫板(8)和下模座(9)依次固定在一起，其特征在于：所述上模部分和下模部分依次对应设有V字预折和Z折成形工位，本实用新型专利技术提供的汽车主臂成形专用简易模具，能够在一套简易模具上完成汽车主臂Z字折弯的成形，提高了生产效率，降低了生产成本，整个模具结构简单，操作便利。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车主臂成形专用简易模具，它包括上模部分和下模部分，所述上模部分包括上盖板(1)，所述上盖板(1)装在上垫脚(2)上，所述上垫脚(2)装在上模座(3)上，上模座(3)装在上垫板(4)上，上垫板(4)下装有上夹板(5)，上夹板(5)下装有上压板(6)，所述上压板(6)下表面连接有中夹板(601)，所述下模部分包括下模板(7)、下垫板(8)和下模座(9)，下模板(7)、下垫板(8)和下模座(9)依次固定在一起，其特征在于：所述上模部分和下模部分依次对应设有V字预折和Z折成形工位，本技术提供的汽车主臂成形专用简易模具，能够在一套简易模具上完成汽车主臂Z字折弯的成形，提高了生产效率，降低了生产成本，整个模具结构简单，操作便利。【专利说明】汽车主臂成形专用简易模具
本技术属于汽车零件成形
，具体讲就是涉及一种汽车主臂成形专用简易模具，能够利用简易冲压模具完成汽车主臂的成形。
技术介绍
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，传统上对于各种汽车金属结构件一般都采取根据汽车金属结构件的材料特性和形状特征，按照材料成型的要求编制冲压工艺，根据冲压工艺制作五金冲压模具，在模具上对原材料成形以获得所需的汽车金属结构件。 冲压制件就是依靠冲压模具的上、下模具的相对运动来完成的，整个冲压模具依据工作功能分为工作零件、定位零件、压料、卸料及出料零件、导向零件、支撑及夹持零件和紧固零件， 冲压模具根据成形工艺分为单工序模和连续模具，单工模式每一套模具成形一至两个形状，效率较低，连续模是指通过一套模具完成整个产品的成形。如附图1和2所示，汽车主臂产品两端是一种Z字成形，传统上利用连续模具制作结构复杂，由于汽车主臂Z字成形高度较高，一般需要两步折弯成形，利用单工模具则需要两幅模具，增加了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车主臂产品需要利用两幅折弯模具或者连续模具制作中操作复杂生产成本较高的技术缺陷，提供汽车主臂成形专用简易模具，能够在一套简易模具上完成汽车主臂Z字折弯的成形，提高了生产效率，降低了生产成本。 技术方案 为了实现上述技术目的，本技术设计一种汽车主臂成形专用简易模具，它包括上模部分和下模部分，所述上模部分包括上盖板，所述上盖板装在上垫脚上，所述上垫脚装在上模座上，上模座装在上垫板上，上垫板下装有上夹板，上夹板下装有上压板，所述上压板下表面连接有中夹板，所述下模部分包括下模板、下垫板和下模座，下模板、下垫板和下模座依次固定在一起，其特征在于:所述上模部分和下模部分依次对应设有V字预折和Z折成形工位，所述V字预折包括V字预折冲头，V字预折冲头装在上夹板上，下模板上对应装有V字预折镶件，所述Z折成形工位包括Z折成形冲头，Z折成形冲头能够在上垫板、上夹板和上压板上沿竖直方向滑动，Z折成形冲顶端抵着上打杆，上打杆穿过上模座顶住上顶板，上顶板装在上模座和上盖板之间，上顶板上装有橡胶。 进一步，所述Z折成形冲头成形部位前段为圆弧，后端有压平段。 进一步，所述下模板上对应Z折成形冲头装有Z折成形块。 有益效果 本技术提供的汽车主臂成形专用简易模具，能够在一套简易模具上完成汽车主臂Z字折弯的成形，提高了生产效率，降低了生产成本，整个模具结构简单，操作便利。 【专利附图】【附图说明】 附图1是本技术中汽车主臂主视图。 附图2是本技术中汽车主臂俯视图。 附图3是本技术中结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，对本技术做进一步说明。 实施例 如附图2所示，一种汽车主臂成形专用简易模具，它包括上模部分和下模部分，所述上模部分包括上盖板I，所述上盖板I装在上垫脚2上，所述上垫脚2装在上模座3上，上模座3装在上垫板4上,上垫板4下装有上夹板5,上夹板5下装有上压板6,所述上压板6下表面连接有中夹板601，所述下模部分包括下模板7、下垫板8和下模座9，下模板7、下垫板8和下模座9依次固定在一起，其特征在于:所述上模部分和下模部分依次对应设有V字预折和Z折成形工位，所述V字预折包括V字预折冲头10，V字预折冲头10装在上夹板5上，下模板7上对应装有V字预折镶件11，所述Z折成形工位包括Z折成形冲头12，Z折成形冲头12能够在上垫板4、上夹板5和上压板6上沿竖直方向滑动，Z折成形冲头12顶端抵着上打杆13，上打杆13穿过上模座3顶住上顶板14，上顶板14装在上模座3和上盖板I之间，上顶板14上装有橡胶。 所述Z折成形冲头12成形部位前段为圆弧，后端有压平段。 所述下模板7上对应Z折成形冲头12装有Z折成形块1201。 本技术提供的汽车主臂成形专用简易模具，能够在一套简易模具上完成汽车主臂Z字折弯的成形，提高了生产效率，降低了生产成本，整个模具结构简单，操作便利。【权利要求】1.一种汽车主臂成形专用简易模具，它包括上模部分和下模部分，所述上模部分包括上盖板(I)，所述上盖板(I)装在上垫脚(2)上，所述上垫脚(2)装在上模座(3)上，上模座(3)装在上垫板⑷上，上垫板⑷下装有上夹板(5)，上夹板(5)下装有上压板(6)，所述上压板(6)下表面连接有中夹板出01)，所述下模部分包括下模板(7)、下垫板(8)和下模座(9)，下模板(7)、下垫板(8)和下模座(9)依次固定在一起，其特征在于:所述上模部分和下模部分依次对应设有V字预折和Z折成形工位，所述V字预折包括V字预折冲头(10)，V字预折冲头(10)装在上夹板(5)上，下模板(7)上对应装有V字预折镶件(11)，所述Z折成形工位包括Z折成形冲头(12)，Z折成形冲头(12)能够在上垫板(4)、上夹板(5)和上压板(6)上沿竖直方向滑动，Z折成形冲头(12)顶端抵着上打杆(13)，上打杆(13)穿过上模座⑶顶住上顶板(14)，上顶板(14)装在上模座(3)和上盖板⑴之间，上顶板(14)上装有橡胶。2.如权利要求1所述的一种汽车主臂成形专用简易模具，其特征在于:所述Z折成形冲头(12)成形部位前段为圆弧，后端有压平段。3.如权利要求1所述的一种汽车主臂成形专用简易模具，其特征在于:所述下模板(7)上对应Z折成形冲头(12)装有Z折成形块(1201)。【文档编号】B21D37/10GK203991985SQ201420334473【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日 【专利技术者】谢向君, 伍铁忠 申请人:上海鸿基金属制品有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车主臂成形专用简易模具，它包括上模部分和下模部分，所述上模部分包括上盖板(1)，所述上盖板(1)装在上垫脚(2)上，所述上垫脚(2)装在上模座(3)上，上模座(3)装在上垫板(4)上，上垫板(4)下装有上夹板(5)，上夹板(5)下装有上压板(6)，所述上压板(6)下表面连接有中夹板(601),所述下模部分包括下模板(7)、下垫板(8)和下模座(9),下模板(7)、下垫板(8)和下模座(9)依次固定在一起，其特征在于：所述上模部分和下模部分依次对应设有V字预折和Z折成形工位，所述V字预折包括V字预折冲头(10)，V字预折冲头(10)装在上夹板(5)上，下模板(7)上对应装有V字预折镶件(11)，所述Z折成形工位包括Z折成形冲头(12)，Z折成形冲头(12)能够在上垫板(4)、上夹板(5)和上压板(6)上沿竖直方向滑动，Z折成形冲头(12)顶端抵着上打杆(13),上打杆(13)穿过上模座(3)顶住上顶板(14)，上顶板(14)装在上模座(3)和上盖板(1)之间,上顶板(14)上装有橡胶。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢向君，伍铁忠，
申请(专利权)人：上海鸿基金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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