【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎气针式充气阀门接口
目前，车辆轮胎的充气阀门主要有气门蕊式和气针式两种。而气针式阀门由于密封效果好，使用寿命长而被广泛用于山地自行车、摩托车等的轮胎上，但使用普通充气筒充气时需接用专用接口，由于其尺寸较大，充气时需随时更换，给使用者带来不便。本人于90年申请的“一种轮胎充气阀”专利，其技术要点是在现有的气针式充气阀的阀套外连接固定一个凸形充气帽，这样，使用普通充气筒就可随时方便的充气，其缺陷是在充气时需用气流顶开气针顶部，充气时较费力；针对这一缺陷本人又于95年申请了“一种新型轮胎充气阀”的专利(专利号为95235304.0)，其技术要点是将整体式凸形充气帽改进成由压帽和阀芯组成的分体式凸形充气帽，阀芯穿于压帽内，压帽旋接于阀套外，阀芯下端两侧有沟槽，阀芯下部与阀套之间有密封垫，这种充气帽在充气时是采用充气筒卡子的压力下压阀芯从而压缩气针，因而较原来使用的整体式凸形充气帽充气时大为省力。同时，这种充气接口较过去的充气接口体积小，可随身携带。本技术的目的是设计一种便于这种凸形充气帽携带和使用的充气帽挂链。这种充气帽挂链是由凸形充气帽、挂链主体和金属匙链组成，凸形充气帽以其压帽下部的内螺纹旋接于挂链主体的前端，挂链主体的后端则连接金属匙链。这样把充气帽固定于随身携带的挂链上，可随时拧下用于气针式阀门的充气，既方便又实用。附图为这种充气帽挂链的示意图。附图中，1为金属匙链，连接于充气帽挂链主体2的后端，挂链主体2由塑料制成，前端柱体上有外螺纹4，凸形充气帽3为分体的，阀芯穿于压帽内，压帽下部有内螺纹，旋接于挂链主体前端柱体上。并且挂链...
【技术保护点】
一种充气帽挂链，其特征是由凸形充气帽（３）、挂链主体（２）和金属匙链（１）组成，金属匙链连接于挂链主体后端，挂链主体柱体前端有外螺纹（４），凸形充气帽以压帽下部内螺纹旋接于挂链主体前端柱体上。
【技术特征摘要】
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