一种新型全向信标反射网结构制造技术

技术编号:10758276 阅读:188 留言:0更新日期:2014-12-11 13:48
一种新型全向信标反射网结构,自下而上包括基础地桩、支撑架、悬挑支撑桁架和反射网,基础地桩包括一根中心地桩和八根呈矩形排布的外围地桩;支撑架包括立柱和水平支撑梁,所述水平梁与立柱之间还设有斜撑,形成稳定的三角支撑结构,支撑梁架中的支撑钢梁呈井字形排布形成格状支撑面,相应反射网的基础网片中,除边缘位置网片外,中间部位网片均为尺寸相等的矩形网片。本实用新型专利技术结构简单,实用性强,不仅解决传统全向信标反射网地桩占地面积大及定位困难的问题,还解决由于基础网片形状不规则导致的制作安装工序复杂的问题以及支撑架整体刚度偏弱稳定性低的问题。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型全向信标反射网结构,自下而上包括基础地桩、支撑架、悬挑支撑桁架和反射网,基础地桩包括一根中心地桩和八根呈矩形排布的外围地桩;支撑架包括立柱和水平支撑梁,所述水平梁与立柱之间还设有斜撑,形成稳定的三角支撑结构,支撑梁架中的支撑钢梁呈井字形排布形成格状支撑面,相应反射网的基础网片中,除边缘位置网片外,中间部位网片均为尺寸相等的矩形网片。本技术结构简单,实用性强,不仅解决传统全向信标反射网地桩占地面积大及定位困难的问题,还解决由于基础网片形状不规则导致的制作安装工序复杂的问题以及支撑架整体刚度偏弱稳定性低的问题。【专利说明】一种新型全向信标反射网结构
本技术涉及一种反射网结构,特别涉及一种机场导航用全向信标反射网结构。
技术介绍
DVOR全向信标反射网,是民航系统中与发射设备配套必不可少的接收并反射飞机信号的天线装置,一般建设在机场跑道外侧附近和飞行航路上的各导航台,间距300公里左右,给起飞时及航路上的飞机提供精确位置的导航信息。随着现代化建设进程加快,各种工业建筑及居民楼房对信号的阻挡日益严重,目前民航系统使用的DVOR全向信标反射网的高度已本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型全向信标反射网结构,从下而上包括基础地桩(1)、支撑架(2)、悬挑钢桁架(3)、和反射网(5),所述支撑架(2)中设有通讯机房(7)和步梯(8),所述悬挑钢桁架(2.2)与反射网(5)之间设有用于承载反射网基础网片的支撑梁架(4),所述反射网(5)的顶面上分布有天线阵子(6),其特征在于:所述基础地桩(1)包括一个中心地桩(1.2)和八个外围地桩(1.1),所述外围地桩(1.1)排布成矩形,分别位于矩形的顶点和各边中点;所述支撑架(2)包括底部与基础地桩连接的立柱(2.1)和设于立柱之间的水平支撑梁(2.2),所述立柱(2.1)包括一根中心立柱(2.11)和八根外围立柱(2.12);所...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾国栋
申请(专利权)人:衡水通广塔业有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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